* *
Pontos idő: 2026.06.06. 08:53

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 25 / 133
  [ 2643 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28 ... 133  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.05. 17:39 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Leni írta:
Érdekes diagnosztika, aki ért hozzá annak sokat elárul a "kályha" működéséről, nekem sajna az üzemanyag pumpám nem indul, hiába kattogtatom direkt tápról. Asszem beszart az elektronikám egy része amit nem tudok kibontani, beragasztották a csavarokat. Ja a link:



Kicsit hosszú, Van valakinek a belső elektronikáról rajza? szívesen venném.
Üdv, Leni
Ha bele döglök is megcsinálom ezt a kályhát, utálom ha valami nem működik


Légyszi használ a URL beszúrás gombot lásd nekem igy néz ki:
LINK ODA
A diag kép nem nagy szám nézzed meg az INPA-t vagy majd küldök egyet na azon minden rarjta van egy képernyőn és tök jól látszik a teljes rendszer működés.

Jackson, aki látott már jobbat

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Leni
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.05. 18:45 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2009.02.20. 01:00
Hozzászólások: 23
Tartózkodási hely: Szekszárd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 306D1
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Leni írta:
Érdekes diagnosztika, aki ért hozzá annak sokat elárul a "kályha" működéséről, nekem sajna az üzemanyag pumpám nem indul, hiába kattogtatom direkt tápról. Asszem beszart az elektronikám egy része amit nem tudok kibontani, beragasztották a csavarokat. Ja a link:



Kicsit hosszú, Van valakinek a belső elektronikáról rajza? szívesen venném.
Üdv, Leni
Ha bele döglök is megcsinálom ezt a kályhát, utálom ha valami nem működik


Légyszi használ a URL beszúrás gombot lásd nekem igy néz ki:
LINK ODA
A diag kép nem nagy szám nézzed meg az INPA-t vagy majd küldök egyet na azon minden rarjta van egy képernyőn és tök jól látszik a teljes rendszer működés.

Jackson, aki látott már jobbat

OK, használom legközelebb, a diag képeken a fizikai paramáterek az érdekesek, azért gondoltam közzé tenni.
De szívesen megnézném az INPA-t.
Üdv, Leni


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.05. 19:08 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Leni írta:
jackson írta:
Leni írta:
Érdekes diagnosztika, aki ért hozzá annak sokat elárul a "kályha" működéséről, nekem sajna az üzemanyag pumpám nem indul, hiába kattogtatom direkt tápról. Asszem beszart az elektronikám egy része amit nem tudok kibontani, beragasztották a csavarokat. Ja a link:



Kicsit hosszú, Van valakinek a belső elektronikáról rajza? szívesen venném.
Üdv, Leni
Ha bele döglök is megcsinálom ezt a kályhát, utálom ha valami nem működik


Légyszi használ a URL beszúrás gombot lásd nekem igy néz ki:
LINK ODA
A diag kép nem nagy szám nézzed meg az INPA-t vagy majd küldök egyet na azon minden rarjta van egy képernyőn és tök jól látszik a teljes rendszer működés.

Jackson, aki látott már jobbat

OK, használom legközelebb, a diag képeken a fizikai paramáterek az érdekesek, azért gondoltam közzé tenni.
De szívesen megnézném az INPA-t.
Üdv, Leni


OK következő kályha programozásnál megkérem a tulajt publikálhassam és a képet lementem.

Jackson, aki majd fel rakja ide :wink:

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Leni
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.05. 19:54 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2009.02.20. 01:00
Hozzászólások: 23
Tartózkodási hely: Szekszárd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 306D1
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Leni írta:
jackson írta:
Leni írta:
Érdekes diagnosztika, aki ért hozzá annak sokat elárul a "kályha" működéséről, nekem sajna az üzemanyag pumpám nem indul, hiába kattogtatom direkt tápról. Asszem beszart az elektronikám egy része amit nem tudok kibontani, beragasztották a csavarokat. Ja a link:



Kicsit hosszú, Van valakinek a belső elektronikáról rajza? szívesen venném.
Üdv, Leni
Ha bele döglök is megcsinálom ezt a kályhát, utálom ha valami nem működik


Légyszi használ a URL beszúrás gombot lásd nekem igy néz ki:
LINK ODA
A diag kép nem nagy szám nézzed meg az INPA-t vagy majd küldök egyet na azon minden rarjta van egy képernyőn és tök jól látszik a teljes rendszer működés.

Jackson, aki látott már jobbat

OK, használom legközelebb, a diag képeken a fizikai paramáterek az érdekesek, azért gondoltam közzé tenni.
De szívesen megnézném az INPA-t.
Üdv, Leni


OK következő kályha programozásnál megkérem a tulajt publikálhassam és a képet lementem.

Jackson, aki majd fel rakja ide :wink:

Előre is kösz, majd figyelek.
Minden jót!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zsolti780
 Hozzászólás témája: kieg.fűtés
HozzászólásElküldve: 2010.02.21. 03:05 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.04. 00:00
Hozzászólások: 743
Tartózkodási hely: Győrújbarát
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Laci segítségével a mai napon Komáromban ez is elkészült!
Reggel kis is próbálom,hogy szuperál!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zsolti780
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.21. 12:40 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.04. 00:00
Hozzászólások: 743
Tartózkodási hely: Győrújbarát
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Nos.A fenti belállítás szerint a fűtés nem indult el 10:00kor sem utána!
Mi lehet a gond???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.21. 13:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
zsolti780 írta:
Nos.A fenti belállítás szerint a fűtés nem indult el 10:00kor sem utána!
Mi lehet a gond???

Meleg van.
(legalábbis Szombathelyen)

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zsolti780
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.21. 13:43 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.04. 00:00
Hozzászólások: 743
Tartózkodási hely: Győrújbarát
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
zsolti780 írta:
Nos.A fenti belállítás szerint a fűtés nem indult el 10:00kor sem utána!
Mi lehet a gond???

Meleg van.
(legalábbis Szombathelyen)


Győr +8 fok!
Akkor már nem indul?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Pocilaci
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.21. 13:56 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
zsolti780 írta:
simi64 írta:
zsolti780 írta:
Nos.A fenti belállítás szerint a fűtés nem indult el 10:00kor sem utána!
Mi lehet a gond???

Meleg van.
(legalábbis Szombathelyen)


Győr +8 fok!
Akkor már nem indul?


Direktbe el kellene....
Megyek hétfőn arra rálesek mégegyszer.....de ha jól emlékezem 6 fok alatt indul el....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.21. 14:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
zsolti780 írta:
simi64 írta:
zsolti780 írta:
Nos.A fenti belállítás szerint a fűtés nem indult el 10:00kor sem utána!
Mi lehet a gond???

Meleg van.
(legalábbis Szombathelyen)


Győr +8 fok!
Akkor már nem indul?

Azt írták, 5 alatt indul csak

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Angel
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.21. 19:49 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2009.12.06. 01:00
Hozzászólások: 163
Tartózkodási hely: Miskolc
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
zsolti780 írta:
simi64 írta:
zsolti780 írta:
Nos.A fenti belállítás szerint a fűtés nem indult el 10:00kor sem utána!
Mi lehet a gond???

Meleg van.
(legalábbis Szombathelyen)


Győr +8 fok!
Akkor már nem indul?

Azt írták, 5 alatt indul csak


Hali

Én úgy tudom és elméletileg jól tudom hogy 16 fok alatt indulnia kell.

_________________
Üdv: Angel


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.21. 20:07 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Angel írta:
simi64 írta:
zsolti780 írta:
simi64 írta:
zsolti780 írta:
Nos.A fenti belállítás szerint a fűtés nem indult el 10:00kor sem utána!
Mi lehet a gond???

Meleg van.
(legalábbis Szombathelyen)


Győr +8 fok!
Akkor már nem indul?

Azt írták, 5 alatt indul csak


Hali

Én úgy tudom és elméletileg jól tudom hogy 16 fok alatt indulnia kell.


Na kicsit kavarodtok:
- Kiegészítő fütés ami 2000 utáni dizelben alap 5-6 fok alatt magától kapcsol be hűtőfolyadék melegitést.
- Állófütés (vagy arra átprogramozott cucc) 15-16 fok alatt az állófűtést felette az állószellőzést kapcsolja be ha időre állitottad be.
A pontos fokokat nem tudom fejből. A direkt állófűtés gomb is letilt bizonyos külső hőmérséklet felett, mert mi a manónak menjen.
Meg mellesleg még letilthat: alacsony akku és üzemanyag szint miatt, meg menet közben túlhevülés és bármilyen egyéb hiba esetén.

Jackson, aki asszondja mindkét fél igazat mondott

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.21. 21:20 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
A direkt állófűtés gomb is letilt bizonyos külső hőmérséklet felett, mert mi a manónak menjen.


Jackson, aki asszondja mindkét fél igazat mondott

Ez érdekes mert én nyáron is teszteltem és direktbe bármikor bekapcsolt. :!:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.21. 22:06 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
jackson írta:
A direkt állófűtés gomb is letilt bizonyos külső hőmérséklet felett, mert mi a manónak menjen.


Jackson, aki asszondja mindkét fél igazat mondott

Ez érdekes mert én nyáron is teszteltem és direktbe bármikor bekapcsolt. :!:


A kályha is bekapcsolt? És milyen hűtőviz hőmérsékletnél? Mert volt olyan srác aki itt volt felprogramozni utánna kipróbáltuk és nem kapcsolta be csak a belső ventilátort mivel valami 80 fok feletti viz hőmérséklete volt. A direkt fűtés bekapcsolt csak a kályha nem.

Jackson, aki ezt tapasztalta

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.21. 22:26 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
admin írta:
jackson írta:
A direkt állófűtés gomb is letilt bizonyos külső hőmérséklet felett, mert mi a manónak menjen.


Jackson, aki asszondja mindkét fél igazat mondott

Ez érdekes mert én nyáron is teszteltem és direktbe bármikor bekapcsolt. :!:


A kályha is bekapcsolt? És milyen hűtőviz hőmérsékletnél? Mert volt olyan srác aki itt volt felprogramozni utánna kipróbáltuk és nem kapcsolta be csak a belső ventilátort mivel valami 80 fok feletti viz hőmérséklete volt. A direkt fűtés bekapcsolt csak a kályha nem.

Jackson, aki ezt tapasztalta
Nem üzem meleg motornál ha jól emlékszem.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
zsolti780
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.21. 23:33 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.04. 00:00
Hozzászólások: 743
Tartózkodási hely: Győrújbarát
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
jackson írta:
admin írta:
jackson írta:
A direkt állófűtés gomb is letilt bizonyos külső hőmérséklet felett, mert mi a manónak menjen.


Jackson, aki asszondja mindkét fél igazat mondott

Ez érdekes mert én nyáron is teszteltem és direktbe bármikor bekapcsolt. :!:


A kályha is bekapcsolt? És milyen hűtőviz hőmérsékletnél? Mert volt olyan srác aki itt volt felprogramozni utánna kipróbáltuk és nem kapcsolta be csak a belső ventilátort mivel valami 80 fok feletti viz hőmérséklete volt. A direkt fűtés bekapcsolt csak a kályha nem.

Jackson, aki ezt tapasztalta
Nem üzem meleg motornál ha jól emlékszem.


Most este 1-2 fok van,nem kapcsolt be, beállítottam az időt és a direkt módot bepipáltam de semmi!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.22. 00:01 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
zsolti780 írta:
admin írta:
jackson írta:
admin írta:
jackson írta:
A direkt állófűtés gomb is letilt bizonyos külső hőmérséklet felett, mert mi a manónak menjen.


Jackson, aki asszondja mindkét fél igazat mondott

Ez érdekes mert én nyáron is teszteltem és direktbe bármikor bekapcsolt. :!:


A kályha is bekapcsolt? És milyen hűtőviz hőmérsékletnél? Mert volt olyan srác aki itt volt felprogramozni utánna kipróbáltuk és nem kapcsolta be csak a belső ventilátort mivel valami 80 fok feletti viz hőmérséklete volt. A direkt fűtés bekapcsolt csak a kályha nem.

Jackson, aki ezt tapasztalta
Nem üzem meleg motornál ha jól emlékszem.


Most este 1-2 fok van,nem kapcsolt be, beállítottam az időt és a direkt módot bepipáltam de semmi!!
Amikor be időzíted akkor a jobb oldali gomb mellet villog a kis piros propeller szerű led?

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
zsolti780
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.23. 18:18 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.04. 00:00
Hozzászólások: 743
Tartózkodási hely: Győrújbarát
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
zsolti780 írta:
admin írta:
jackson írta:
admin írta:
jackson írta:
A direkt állófűtés gomb is letilt bizonyos külső hőmérséklet felett, mert mi a manónak menjen.


Jackson, aki asszondja mindkét fél igazat mondott

Ez érdekes mert én nyáron is teszteltem és direktbe bármikor bekapcsolt. :!:


A kályha is bekapcsolt? És milyen hűtőviz hőmérsékletnél? Mert volt olyan srác aki itt volt felprogramozni utánna kipróbáltuk és nem kapcsolta be csak a belső ventilátort mivel valami 80 fok feletti viz hőmérséklete volt. A direkt fűtés bekapcsolt csak a kályha nem.

Jackson, aki ezt tapasztalta
Nem üzem meleg motornál ha jól emlékszem.


Most este 1-2 fok van,nem kapcsolt be, beállítottam az időt és a direkt módot bepipáltam de semmi!!
Amikor be időzíted akkor a jobb oldali gomb mellet villog a kis piros propeller szerű led?


Villog a kis propeller jel,szóval a program jó! A kályha kap áramot,de mint tegnap este kiderült, a kályha elötti kis "szivattyú" nem működik!
Pénteken megyek Zsolty -j klubtárshoz neki van ilyen! Megalkuszunk oszt meglátjuk mi lesz!Müködnie kell!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gercsa
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.24. 19:29 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.07. 01:00
Hozzászólások: 28
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25d
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Kép
Kép

Egy kis leírás

Amúgy letölthető e39 kezelési útmutató

E39 Klub letöltések
107-108. oldal


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Pocilaci
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.21. 08:45 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gercsa írta:
Kép
Kép

Egy kis leírás

Amúgy letölthető e39 kezelési útmutató

E39 Klub letöltések
107-108. oldal


Kicsit változott a helyzet azóta mióta be lett ide írva......Zsoltinak is elindult a kályha.....miután ki lett javítva a bibis cucc....Auxilary water pump. Neki is megy a standheizung :-)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 25 / 133
  [ 2643 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28 ... 133  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider], Google [Bot] valamint 3 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator