Hogyaszongyahogy. Az autó előtt állok. Nyitva a motorháztető. Tag leállítja a verdát, hűtő felől szuszogás. A klímavezérlő berregését ismerem, jó haverok vagyunk

Kígyóra nem gondoltam, bár láttam már olyan képsorozatot, hogy nem indult a verda, mert kelgyó költözött a motortérbe... Lehet, hogy pont Bömi volt, nem emlékezem

Ne feledd megsosztani, ha bármi kiderül

Hát én még mindig a túlfolyó sapkánál jelentkező vákum vagy túlnyomásra gondolok. Ez E39 esetében két értéknél kéne kapcsolnia a TIS alapján (a saját kocsimra a tiédre VIN szám alapján ellenőrizni kéne eltér-e):
- túlnyomás esetén 2bar +0,1/-0,2 pontossággal
- vákum 0,1bar nyomás csökkenés a környezeti nyomáshoz képes (általában 1bar körüli érték. pontosan lásd: IDOKEP LINK 1000hPa=1bar)
Nos a poén nem a miért sziszeg hanem a mi okoz vákumot vagy túlnyomást leállitáskor. Ellenörzése nyomásmérő beteker a túlfolyó sapka helyére és a mutatón ellenőrizni mit csinál a kocsi.

Ha már benne van 1,5bar túlnyomást kell csinálni és nézni csökkene, mert akkor hengerfejes vagy lukas hűtésrendszerű lehet mindkettő nagy gáz.

Jackson, aki még erre tapogatózna vagy talán valami klima téma felé

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Kösz! Egyébként nem vettem meg az autót. De az a lényeg, hogy akkor inkább jobb lenne, ha nem szuszogna Ma is nézek egyet, majd meghallgatom azt is.

SZAISZTOK A KÖVETKEZŐ KÉRDÉSEM AZ HOGY HOGYAN KELL KISZERELNI A RENDSZÁMTÁBLA VILÁGITÁS IZZÓJÁTT?LE KELL SZEDNI A RENDSZÁMOT IS?AMERKAI HÁTSOAJTOM VAN ÉS SEDAN...

Hali

Nekem lekellet szedni a rendszámtáblát, és ha megfigyeled a rendszámtábla világítás külső házán van 1 kis bemélyedés oda bekell dugni pl: 1 csavar húzózt és ha jóltudom a kocsi jobb oldala felé nyomni a a csavarhúzó hegyét és akkor kipattan

_________________
Üdv: Angel

SEHOGYSEM PATTAN KI!!!!!!! MÁS ÖTLET?

Van hogy csak töréssel jön ki mert úgy berohad

_________________

Sziasztok!

Jövöhétre van betervezve a fékolaj cserém, az lenne a kérdésem hány dl. megy bele a rendszerbe? Mennyit vegyek?

_________________
Halott voltam,de Ime, élek örökkön-örökké, és nálam vannak a Bmw kulcsai..

1 lityiből kijön a komplett olajcsere, ha csak a tartályból akkor 3dl.

_________________
E30+10=E39
''A BMW nem autó, a BMW életérzés. Egy vírus ami gyorsan fertőz, üres pénztárcát és mámoros fílinget hagyva maga után''

Ne tessék csak tartályból cserélni. A teljes rendszert cserélni kell: Nagy teljesitményű kocsijainknál ez a minimum.
És korrektül légteleniteni.

Jackson aki

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Nyugi Jackson, MuhaAti fogja csinálni és az egész rendszert lecseréljük.

_________________
Halott voltam,de Ime, élek örökkön-örökké, és nálam vannak a Bmw kulcsai..

Még egy gyors kérdés.
Milyet vegyek bele?

Jackson Tiedbe mit raktatok?

Dot 4 az előirás azt tudom, gondoltam belerakom a Ferodo Dot 5.1-et.

_________________
Halott voltam,de Ime, élek örökkön-örökké, és nálam vannak a Bmw kulcsai..

Gyári speckó Dot 4.
Én nem vettem semmilyet dumáltam az muhaati-val és ő hozta: Comma 5.1-es full szintetikus ABS/BBS kipőrgés-gátlós cuccot az övében 1liter.
Csak szóltam mikor megyek és addigra ott volt. Muhaati full szervízt nyújtott.

Jackson, aki közben klubosokkal beszél telefonon

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Voltam megint autót nézni. Amikor elbúcsúztunk, utánanéztem a tagnak, és induláskor fehér füspamacsot lőtt a verda (525d). Égeti vajon az olajat?

Nem, szerintem az vízpára volt.

Olajnak kék a füstje.

_________________
Halott voltam,de Ime, élek örökkön-örökké, és nálam vannak a Bmw kulcsai..

Aham. Hengerfejes? Vagy akkor folyamatosan füstöl/párállik, vagy csak nagyobb gázadáskor vajh?

Én ugy tudom ha hengerfejes akkor folyamatosan fehéren füstöl.
Hideginditásnál normális a fehér füst amig bemelegszik a kocsi.

_________________
Halott voltam,de Ime, élek örökkön-örökké, és nálam vannak a Bmw kulcsai..

Sziasztok!

Egy éve előfordul velem, hogy nem tudtam leállítani az autót. A kulcs forgott a gyújtáskapcsolóval együtt és ennyi.

Egy bontott gyújtáskapcsolóból kiszedett valamit Gyufa mester és megcsinálta, de most megint elkezdett forogni a gyújtáskapcsoló és a kulcs. Most még beakad és simán tudok indítani, meg leállítani, de ebből megint a fent említett eset lesz és azt nem szeretném megvárni.

Fordult már elő valakivel ez?Mi a végleges megoldás?

Nem akarom, hogy valahol vidéken egyszercsak azt mondja - nyekk:)

Tamás