E39 KLUB Fórum • Téma megtekintése - MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Moderátorok: kanyobence, Jerry, MChris, jackson

Oldal: 248 / 894

[ 17870 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251 ... 894 Következő

Előző téma | Következő téma

Szerző

Üzenet

Viper

Hozzászólás témája: Re: kérdés

Elküldve: 2010.01.11. 20:50

Guru

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

drhamori írta:

Pocilaci írta:

Viper írta:

lepke írta:

drhamori írta:

Angel írta:

Szkubi-ka írta:

Szia!

Nevesebb gyártónak nevezném a brembo-t, mégis itt a fórumon ezt nem nagyon ajánlják. Én is mindenképpen valamilyen gyári vagy ahhoz hasonló minőségűt szeretnék. Fék és kormány alkatrészben nem spórolunk.

üdv thx bye

Hali

Sajnos ami Magyarországra eljut brembo az nem az a brembo. (gyengébb minőségű)

De pl. Az ATE azt hiszem gyári beszálítója volt vagy még most is az a BMW-nek és mégis amit autóalkatrész boltban veszelel ATE tárcsát azok is legalábbis a 70-80% elkezd rázni.

Amennyire én tudom csak a gyári és a zimmerman tárcsa nem fog rázni

Üdv Angel

Sziasztok!
Már az összes ismert fékszett volt az autómon elől az elmúlt évben. 1 autópályás fékezést bírnak ki. (Nem hajtok gyorsan és nem fékezek satut.)
Mindenki annyiszor hangsúlyozta a gyárit - nosza legyen gyári, megvettem.
Szombaton fent voltam Pesten konferencián... A többit tudjátok...
Minden szilent új, semmi nem kopog, semminek nincs holtjátéka, gátlók, tornyok újak, kerekek 0g-ra centírozva.
Erre varrjatok gombot. Kicsit kezdem unni a dolgot.
Zimmermann Sport még nem volt fent.
Elkezdtem gondolkodni nagyobb mennyiségű antidepresszáns beszerzésén.

Helo
E39-nél ami szívatott az a kutyacsont nevű alkatrész
azt cserélted már :?:

üdv zoli

Hm, nem akarom én sem elhinni, hogy minden féktárcsa szar, itt valami más lesz.
Én kerékcsapágyra tippelek. Nehéz kiszűrni, ha nincs hangja, kutyacsontot csak észreveszik. A csapágy kis lógása is okozhat ilyen problémát.

Csapágy lesz az....mondjuk ha nagyon odavan akkor morog rendesen....

Hibátlan agyak párban cserélve. Összerak, kióráz.

Hm, akkor antidepresszánzs. :roll:

Vissza a tetejére

Bérelhető ITT!

simi64

Hozzászólás témája: Re: kérdés

Elküldve: 2010.01.11. 21:08

E39 FAN

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Viper írta:

drhamori írta:

Pocilaci írta:

Viper írta:

lepke írta:

drhamori írta:

Angel írta:

Szkubi-ka írta:

Helo
E39-nél ami szívatott az a kutyacsont nevű alkatrész
azt cserélted már :?:

üdv zoli

Csapágy lesz az....mondjuk ha nagyon odavan akkor morog rendesen....

Hibátlan agyak párban cserélve. Összerak, kióráz.

Hm, akkor antidepresszánzs. :roll:

Kb 1 éve m_attila klubtársnak pontosan ilyen hibajelensége volt. Nála a kormánymű okozta, igaz, az már hallható volt menet közben is.
Ha jól emlékszem, csak 1 alkatrészét elég volt cserélni.

_________________
Simi
Kép

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Vissza a tetejére

Angel

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.01.11. 21:39

Újonc

Csatlakozott: 2009.12.06. 01:00
Hozzászólások: 163
Tartózkodási hely: Miskolc
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Hali

Azzal a problémával találkozom hogy minden kb 6 indítás után nem működik a szervóm. Leállítom újra indítom és minden rendben. Ez mitöl lehet

Üdv Angel

Vissza a tetejére

lepke

Hozzászólás témája: Re: kérdés

Elküldve: 2010.01.11. 21:51

E39 FAN

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

drhamori írta:

Pocilaci írta:

Viper írta:

lepke írta:

drhamori írta:

Angel írta:

Szkubi-ka írta:

Helo
E39-nél ami szívatott az a kutyacsont nevű alkatrész
azt cserélted már :?:

üdv zoli

Csapágy lesz az....mondjuk ha nagyon odavan akkor morog rendesen....

Hibátlan agyak párban cserélve. Összerak, kióráz.

Helo
A csapágyat azt kanyarban egyből észrevenni
vagy kicsit balra-jobbra megrángatni a kormány még azt is hallani melyik oldali nem szuper
üdv zoli

Vissza a tetejére

zsolti780

Hozzászólás témája: Re: kérdés

Elküldve: 2010.01.11. 22:03

Törzsvendég

Csatlakozott: 2009.08.04. 00:00
Hozzászólások: 743
Tartózkodási hely: Győrújbarát
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

lepke írta:

drhamori írta:

Pocilaci írta:

Viper írta:

lepke írta:

drhamori írta:

Angel írta:

Szkubi-ka írta:

Helo
E39-nél ami szívatott az a kutyacsont nevű alkatrész
azt cserélted már :?:

üdv zoli

Csapágy lesz az....mondjuk ha nagyon odavan akkor morog rendesen....

Hibátlan agyak párban cserélve. Összerak, kióráz.

Helo
A csapágyat azt kanyarban egyből észrevenni
vagy kicsit balra-jobbra megrángatni a kormány még azt is hallani melyik oldali nem szuper
üdv zoli

Nekem is van hasonló probléma.Halk minden kivéve mikor macskakövön fékezek,vagy kamionok által felgyűrt helyen elkezd rázni minden.
Valaki szerint kormánymű,de egyenes úton kormány elenged és tökéletesen halad a kocsi.Valaki szerint megnyúlt a féktárcsa ami szerintem hülyeség!

Vissza a tetejére

Angel

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.01.11. 22:14

Újonc

Hali

Azzal a problémával találkozom hogy minden kb 6 indítás után nem működik a szervóm. Leállítom újra indítom és minden rendben. Ez mitöl lehet

Üdv Angel

Vissza a tetejére

hamoriarpi

Hozzászólás témája: Re: kérdés

Elküldve: 2010.01.11. 22:15

E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)

zsolti780 írta:

lepke írta:

drhamori írta:

Pocilaci írta:

Viper írta:

lepke írta:

drhamori írta:

Angel írta:

Szkubi-ka írta:

Helo
E39-nél ami szívatott az a kutyacsont nevű alkatrész
azt cserélted már :?:

üdv zoli

Csapágy lesz az....mondjuk ha nagyon odavan akkor morog rendesen....

Hibátlan agyak párban cserélve. Összerak, kióráz.

Helo
A csapágyat azt kanyarban egyből észrevenni
vagy kicsit balra-jobbra megrángatni a kormány még azt is hallani melyik oldali nem szuper
üdv zoli

Ha jó úton fékezésre nem ráz, akkor nem tárcsa-problémád van meglátásom szerint.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Vissza a tetejére

lepke

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.01.11. 22:49

E39 FAN

Angel írta:

Hali

Azzal a problémával találkozom hogy minden kb 6 indítás után nem működik a szervóm. Leállítom újra indítom és minden rendben. Ez mitöl lehet

Üdv Angel

helo
Na az oldalon már volt minden féle probléma
de erről még nem hallottam

üdv zoli

Vissza a tetejére

Pocilaci

Hozzászólás témája: Re: kérdés

Elküldve: 2010.01.11. 22:53

Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

drhamori írta:

zsolti780 írta:

lepke írta:

drhamori írta:

Pocilaci írta:

Viper írta:

lepke írta:

drhamori írta:

Angel írta:

Szkubi-ka írta:

Helo
E39-nél ami szívatott az a kutyacsont nevű alkatrész
azt cserélted már :?:

üdv zoli

Csapágy lesz az....mondjuk ha nagyon odavan akkor morog rendesen....

Hibátlan agyak párban cserélve. Összerak, kióráz.

Helo
A csapágyat azt kanyarban egyből észrevenni
vagy kicsit balra-jobbra megrángatni a kormány még azt is hallani melyik oldali nem szuper
üdv zoli

Ha jó úton fékezésre nem ráz, akkor nem tárcsa-problémád van meglátásom szerint.

Az mitől van hogy 120 és 80 közt ráz a pedál nem pumpál....az összes csukló szílent cserélve....

Vissza a tetejére

Angel

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.01.11. 23:00

Újonc

lepke írta:

Angel írta:

Hali

Azzal a problémával találkozom hogy minden kb 6 indítás után nem működik a szervóm. Leállítom újra indítom és minden rendben. Ez mitöl lehet

Üdv Angel

helo
Na az oldalon már volt minden féle probléma
de erről még nem hallottam

üdv zoli

Én sem halottam még ilyet
Na feladtam a leckét

Tessék valaki oldja meg :lol:

Üdv Angel

Vissza a tetejére

hamoriarpi

Hozzászólás témája: Re: kérdés

Elküldve: 2010.01.11. 23:02

E39 FAN

Az mitől van hogy 120 és 80 közt ráz a pedál nem pumpál....az összes csukló szílent cserélve....[/quote]
A kormányod is remeg vagy csak a pedál?

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Vissza a tetejére

simi64

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.01.11. 23:04

E39 FAN

Angel írta:

lepke írta:

Angel írta:

Hali

Azzal a problémával találkozom hogy minden kb 6 indítás után nem működik a szervóm. Leállítom újra indítom és minden rendben. Ez mitöl lehet

Üdv Angel

helo
Na az oldalon már volt minden féle probléma
de erről még nem hallottam

üdv zoli

Én sem halottam még ilyet
Na feladtam a leckét

Tessék valaki oldja meg :lol:

Üdv Angel

Vizsgáltad már az ATF olaj állagát?
Nem habos?
Piros?

_________________
Simi
Kép

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Vissza a tetejére

Pocilaci

Hozzászólás témája: Re: kérdés

Elküldve: 2010.01.11. 23:07

Guru

drhamori írta:

Az mitől van hogy 120 és 80 közt ráz a pedál nem pumpál....az összes csukló szílent cserélve....

A kormányod is remeg vagy csak a pedál?[/quote]

A pedál nem remeg csak a kormány....kormányműre gondoltam de mesasoltuk és jó....
Gumi is cserélve lett.......és csak abban a tartományban 200-nál semmi 60-nál semmi.....

Vissza a tetejére

Angel

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.01.11. 23:14

Újonc

simi64 írta:

Angel írta:

lepke írta:

Angel írta:

Hali

Azzal a problémával találkozom hogy minden kb 6 indítás után nem működik a szervóm. Leállítom újra indítom és minden rendben. Ez mitöl lehet

Üdv Angel

helo
Na az oldalon már volt minden féle probléma
de erről még nem hallottam

üdv zoli

Én sem halottam még ilyet
Na feladtam a leckét

Tessék valaki oldja meg :lol:

Üdv Angel

Vizsgáltad már az ATF olaj állagát?
Nem habos?
Piros?

Hali

Csak a szintet ellenőriztem az rendben.
De ha az olajjal lenne gond akkor szerintem mindig csinálná nem csak néha.

Vissza a tetejére

hamoriarpi

Hozzászólás témája: Re: kérdés

Elküldve: 2010.01.11. 23:15

E39 FAN

Pocilaci írta:

drhamori írta:

Az mitől van hogy 120 és 80 közt ráz a pedál nem pumpál....az összes csukló szílent cserélve....

A kormányod is remeg vagy csak a pedál?

A pedál nem remeg csak a kormány....kormányműre gondoltam de mesasoltuk és jó....
Gumi is cserélve lett.......és csak abban a tartományban 200-nál semmi 60-nál semmi.....[/quote]
Nagyszilentek lettek nézve? Terhelt futóműbeállítás?

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Vissza a tetejére

hamoriarpi

Hozzászólás témája: Re: kérdés

Elküldve: 2010.01.11. 23:26

E39 FAN

drhamori írta:

Pocilaci írta:

drhamori írta:

Az mitől van hogy 120 és 80 közt ráz a pedál nem pumpál....az összes csukló szílent cserélve....

A kormányod is remeg vagy csak a pedál?

A pedál nem remeg csak a kormány....kormányműre gondoltam de mesasoltuk és jó....
Gumi is cserélve lett.......és csak abban a tartományban 200-nál semmi 60-nál semmi.....

Nagyszilentek lettek nézve? Terhelt futóműbeállítás?[/quote]
Elnézést. Látom, hogy írtad a szilenteket.
Ugyanabban a cipőben evezünk. Nekem is jellemzően 90és110 között remeg.
A tárcsa csinálja, de hogy a tárcsákat mi készíti ki az érthetetlen.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Vissza a tetejére

Pocilaci

Hozzászólás témája: Re: kérdés

Elküldve: 2010.01.11. 23:32

Guru

drhamori írta:

Pocilaci írta:

drhamori írta:

Az mitől van hogy 120 és 80 közt ráz a pedál nem pumpál....az összes csukló szílent cserélve....

A kormányod is remeg vagy csak a pedál?

A pedál nem remeg csak a kormány....kormányműre gondoltam de mesasoltuk és jó....
Gumi is cserélve lett.......és csak abban a tartományban 200-nál semmi 60-nál semmi.....

Nagyszilentek lettek nézve? Terhelt futóműbeállítás?

Elnézést. Látom, hogy írtad a szilenteket.
Ugyanabban a cipőben evezünk. Nekem is jellemzően 90és110 között remeg.
A tárcsa csinálja, de hogy a tárcsákat mi készíti ki az érthetetlen.[/quote]

Mondjuk az egyik szaki mesélte, hogy ha erős fékezés után csak egy pici vizet kap a tárcsa akkor beedződik és onnantól mehet a kukába. Ott lesz egy üvegkemény felület ami nem kopik a tárcsával együtt hanem puklit csinál rá....de akkor szerintem a pedál pumpálna....jövő hónapban csere lesz szinte mindenhol, olaj, fékbetét, gyertya....kap egy tárcsagarnitúrát is....Nézek ausztriában....olcsó Zimmermennt....betétem az van....

Vissza a tetejére

admin

Hozzászólás témája: Re: kérdés

Elküldve: 2010.01.12. 00:00

Adminisztrátor

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

drhamori írta:

A tárcsa csinálja, de hogy a tárcsákat mi készíti ki az érthetetlen.

Egy be rohadt féknyereg(dugattyú).

_________________
Kép

Vissza a tetejére

hamoriarpi

Hozzászólás témája: Re: kérdés

Elküldve: 2010.01.12. 00:06

E39 FAN

Pocilaci írta:

drhamori írta:

Pocilaci írta:

drhamori írta:

Az mitől van hogy 120 és 80 közt ráz a pedál nem pumpál....az összes csukló szílent cserélve....

A kormányod is remeg vagy csak a pedál?

A pedál nem remeg csak a kormány....kormányműre gondoltam de mesasoltuk és jó....
Gumi is cserélve lett.......és csak abban a tartományban 200-nál semmi 60-nál semmi.....

Nagyszilentek lettek nézve? Terhelt futóműbeállítás?

Mondjuk az egyik szaki mesélte, hogy ha erős fékezés után csak egy pici vizet kap a tárcsa akkor beedződik és onnantól mehet a kukába. Ott lesz egy üvegkemény felület ami nem kopik a tárcsával együtt hanem puklit csinál rá....de akkor szerintem a pedál pumpálna....jövő hónapban csere lesz szinte mindenhol, olaj, fékbetét, gyertya....kap egy tárcsagarnitúrát is....Nézek ausztriában....olcsó Zimmermennt....betétem az van....[/quote]
Ebben a vizes nyolcas történetben én annyira nem hiszek.
Szerintem egyéb gond lesz. Én is Zimmermann Sporton gondolkodom.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Vissza a tetejére

hamoriarpi

Hozzászólás témája: Re: kérdés

Elküldve: 2010.01.12. 00:13

E39 FAN

admin írta:

drhamori írta:

A tárcsa csinálja, de hogy a tárcsákat mi készíti ki az érthetetlen.

Egy be rohadt féknyereg(dugattyú).

Gyári ATE javítókészletet vettem. Mindkét munkahenger javítókészletezve lett, kitisztítva, összerakva.
Ami viszont furcsa, hogy pedál elengedésekor nem enged vissza a dugattyú 1mm-t, hanem helyben marad.
Ami szintén furcsa, hogy fékpedál nyomkodás után a felemelt kereket megforgatva nem ellenállás nélkül forog, hanem mintha kicsit (de leheletnyit) ráfogna.
Fékpad nem mutat emelkedett nyugalmi gördülési ellenállást.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Vissza a tetejére

Oldal: 248 / 894

[ 17870 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251 ... 894 Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 4 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás: