* *
Pontos idő: 2026.06.05. 21:23

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 312 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ... 16  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: x
HozzászólásElküldve: 2009.09.19. 22:53 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.20. 01:00
Hozzászólások: 191
Tartózkodási hely: Bristol U.K
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
neked nem is fontos csak benzinesbe van
amúgy váltakozó szelepvezérlést jelent ez a szerkezet változtatja a vezérlést ha a motorvezérlő úgy látja hogy szükség van rá elvileg
a kissebb kipufogó gáz kibocsájtás és még egyéb célokból

Jackson már sok indent leírt róla korábban ő jobban ért ezekhez a dolgokhoz

én rákényszerültem(hangos volt a motor) utána olvastam és tettem egy próbát a javításán,ami bejött


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: x
HozzászólásElküldve: 2009.09.19. 23:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
nlm79 írta:
neked nem is fontos csak benzinesbe van
amúgy váltakozó szelepvezérlést jelent ez a szerkezet változtatja a vezérlést ha a motorvezérlő úgy látja hogy szükség van rá elvileg
a kissebb kipufogó gáz kibocsájtás és még egyéb célokból

Jackson már sok indent leírt róla korábban ő jobban ért ezekhez a dolgokhoz

én rákényszerültem(hangos volt a motor) utána olvastam és tettem egy próbát a javításán,ami bejött

Helo
Ezt ideje volt megtudnom
JAKÓ az mindenhez ért még az E60-hoz is :wink: Basz..ot valamit a GÉpemet
minden egészkor(ÓRA) bimbammol
kérdezi az asszony ez mi :?: :?: MONDOM neki ..............ezt a JAKO csinálta
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: x
HozzászólásElküldve: 2009.09.20. 13:41 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
nlm79 írta:
neked nem is fontos csak benzinesbe van
amúgy váltakozó szelepvezérlést jelent ez a szerkezet változtatja a vezérlést ha a motorvezérlő úgy látja hogy szükség van rá elvileg
a kissebb kipufogó gáz kibocsájtás és még egyéb célokból

Jackson már sok indent leírt róla korábban ő jobban ért ezekhez a dolgokhoz

én rákényszerültem(hangos volt a motor) utána olvastam és tettem egy próbát a javításán,ami bejött

Helo
Ezt ideje volt megtudnom
JAKÓ az mindenhez ért még az E60-hoz is :wink: Basz..ot valamit a GÉpemet
minden egészkor(ÓRA) bimbammol
kérdezi az asszony ez mi :?: :?: MONDOM neki ..............ezt a JAKO csinálta
üdv zoli


Bocs, de nem én voltam a mate programozatta a cuccodat (és csak kiolvastam a hiba kódokat). Ha megnézed a gépkönyvet ezt te is ki tudod kapcsolni.
Például muhaatinak a E39-is be van kapcsolva.

Jackson, aki kimenti magát
ui: Blair a M62TU tényleg más és drvanos honlapja sem említi
lásd a linknél a legalsó kérdést: LINK ODA

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.20. 14:41 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Azért az már ciki ha a google.hu-n beirva a "m62tu vanos" szót a saját ebben a fórumban lévő forditásom az első találat.

Jackson aki meglepődve látta

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.20. 15:05 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Amúgy erről a hangról lenne szó: YOUTUBE LINK

Jackson, aki találta a linket
ui: V8 láncfeszítő csere képekkel: V8 lánc feszítőcsere LINK
ui2: lánc feszitő link: http://www.e39.org.uk/chaintensioner.htm

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


A hozzászólást 2 alkalommal szerkesztették, utoljára jackson 2009.09.20. 16:13-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.20. 15:19 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.20. 01:00
Hozzászólások: 191
Tartózkodási hely: Bristol U.K
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
mint ez: www.youtube.com/watch?v=o3TcHTSVavo&feature=related


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.20. 16:16 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
nlm79 írta:


Ja csak teljesen más az M62 problémája most nyomozom. Először igazából kéne egy normál M62TU hangot hallanunk bármilyen 535i vagy 540i-től.

Jackson, aki nyomoz

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.20. 16:39 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Bocs a nagy képért, de magáért beszél.

Ez egy új M62TU motor a teljes vezérmű lánc látható rajta.
A vanos dugatyúja a két oldalon található nagy fogaskeréken belül. A jobb és bal lánc (a nagyobbik lánc a főtengely és a vezérlés között) közepén fent látszik egy kerek lyuk befelé nos ez a helye a vanos szolenoidnak.
Látszik még rajta a legnagyobb lánc feszitő mechanizmusa. Csak az az emlegetett mechanizmus helyett valami menetes szár van betekerve.

A kép:
Kép
ui: csak tudnám miért nem rakja be a képet pedig a gombal nyomtam

Blais: szerintem közel járunk az igazsághoz, mivel ha a lánc laza akkor a lánc feszitőnél fog ugrani egyet. Megoldás láncfeszítő csere ehhez még nem kell szétszedni a motort egy sima 19mm hosszú racsnival cserélhető. Ha nem javul akkor kell sajnos a feszítőt is cserélni. És ha bejön akkor tényleg nincs köze a VANOS-hoz.
Egy tök ugyan olyan mint a te motorod videón:

Jackson, aki belinkelteLINK ODA

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


A hozzászólást 2 alkalommal szerkesztették, utoljára jackson 2009.09.20. 17:06-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.20. 16:49 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.20. 01:00
Hozzászólások: 191
Tartózkodási hely: Bristol U.K
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
igy bejön

http://img.photobucket.com/albums/v351/ ... 1240466614[/img]


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: x
HozzászólásElküldve: 2009.09.20. 16:57 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.20. 01:00
Hozzászólások: 191
Tartózkodási hely: Bristol U.K
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
az a menetes szár rögzití a láncfeszítőt motorszétszedésnél amit egy vak dugón keresztűl kell ideglenesen bedugni


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.20. 19:14 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Bocs a nagy képért, de magáért beszél.

Ez egy új M62TU motor a teljes vezérmű lánc látható rajta.
A vanos dugatyúja a két oldalon található nagy fogaskeréken belül. A jobb és bal lánc (a nagyobbik lánc a főtengely és a vezérlés között) közepén fent látszik egy kerek lyuk befelé nos ez a helye a vanos szolenoidnak.
Látszik még rajta a legnagyobb lánc feszitő mechanizmusa. Csak az az emlegetett mechanizmus helyett valami menetes szár van betekerve.

A kép:
Kép
ui: csak tudnám miért nem rakja be a képet pedig a gombal nyomtam

Blais: szerintem közel járunk az igazsághoz, mivel ha a lánc laza akkor a lánc feszitőnél fog ugrani egyet. Megoldás láncfeszítő csere ehhez még nem kell szétszedni a motort egy sima 19mm hosszú racsnival cserélhető. Ha nem javul akkor kell sajnos a feszítőt is cserélni. És ha bejön akkor tényleg nincs köze a VANOS-hoz.
Egy tök ugyan olyan mint a te motorod videón:

Jackson, aki belinkelteLINK ODA


Azért nem nincs meg a vége (.jpg,.bmp,.png) ha ez nincs akkor nem jelenik meg a kép

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.20. 21:51 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
jackson írta:
Bocs a nagy képért, de magáért beszél.

Ez egy új M62TU motor a teljes vezérmű lánc látható rajta.
A vanos dugatyúja a két oldalon található nagy fogaskeréken belül. A jobb és bal lánc (a nagyobbik lánc a főtengely és a vezérlés között) közepén fent látszik egy kerek lyuk befelé nos ez a helye a vanos szolenoidnak.
Látszik még rajta a legnagyobb lánc feszitő mechanizmusa. Csak az az emlegetett mechanizmus helyett valami menetes szár van betekerve.

A kép:
Kép
ui: csak tudnám miért nem rakja be a képet pedig a gombal nyomtam

Blais: szerintem közel járunk az igazsághoz, mivel ha a lánc laza akkor a lánc feszitőnél fog ugrani egyet. Megoldás láncfeszítő csere ehhez még nem kell szétszedni a motort egy sima 19mm hosszú racsnival cserélhető. Ha nem javul akkor kell sajnos a feszítőt is cserélni. És ha bejön akkor tényleg nincs köze a VANOS-hoz.
Egy tök ugyan olyan mint a te motorod videón:

Jackson, aki belinkelteLINK ODA


Azért nem nincs meg a vége (.jpg,.bmp,.png) ha ez nincs akkor nem jelenik meg a kép


Na akkor itt a kép:
Kép

Jackson, aki nem általkodott berakni

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.20. 22:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:

Na akkor itt a kép:
Kép

Jackson, aki nem általkodott berakni


Na hogy rohadjon meg... :lol:

A képen a két belső vezérműtengely lánckeréktől lefelé haladó V-alakú aluminiúm láncfeszítőnek a bakelit sinje szakadt le nekem tavaly...

ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁáááááááááááááááááááááááááááááááááá


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.20. 22:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
jackson írta:

Na akkor itt a kép:
Kép

Jackson, aki nem általkodott berakni


Na hogy rohadjon meg... :lol:

A képen a két belső vezérműtengely lánckeréktől lefelé haladó V-alakú aluminiúm láncfeszítőnek a bakelit sinje szakadt le nekem tavaly...

ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁáááááááááááááááááááááááááááááááááá

Helo strobi
De gondolom MEGLETT el nem hagytad :lol: :lol: :lol:
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.20. 22:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Helo strobi
De gondolom MEGLETT el nem hagytad :lol: :lol: :lol:
üdv zoli


Persze,hogy meg több részletben mint a Provident hitel... :oops:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.21. 19:08 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.12. 01:00
Hozzászólások: 149
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Bocs a nagy képért, de magáért beszél.

Ez egy új M62TU motor a teljes vezérmű lánc látható rajta.
A vanos dugatyúja a két oldalon található nagy fogaskeréken belül. A jobb és bal lánc (a nagyobbik lánc a főtengely és a vezérlés között) közepén fent látszik egy kerek lyuk befelé nos ez a helye a vanos szolenoidnak.
Látszik még rajta a legnagyobb lánc feszitő mechanizmusa. Csak az az emlegetett mechanizmus helyett valami menetes szár van betekerve.

A kép:
Kép
ui: csak tudnám miért nem rakja be a képet pedig a gombal nyomtam

Blais: szerintem közel járunk az igazsághoz, mivel ha a lánc laza akkor a lánc feszitőnél fog ugrani egyet. Megoldás láncfeszítő csere ehhez még nem kell szétszedni a motort egy sima 19mm hosszú racsnival cserélhető. Ha nem javul akkor kell sajnos a feszítőt is cserélni. És ha bejön akkor tényleg nincs köze a VANOS-hoz.
Egy tök ugyan olyan mint a te motorod videón:


Jackson, aki belinkelteLINK ODA


Értem, de hideg motornál miért nem ugrik?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.21. 19:19 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.12. 01:00
Hozzászólások: 149
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
jackson írta:

Na akkor itt a kép:
Kép

Jackson, aki nem általkodott berakni


Na hogy rohadjon meg... :lol:

A képen a két belső vezérműtengely lánckeréktől lefelé haladó V-alakú aluminiúm láncfeszítőnek a bakelit sinje szakadt le nekem tavaly...

ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁáááááááááááááááááááááááááááááááááá


Igen olvastam, hogy milyen peched volt (csak nem találom már a leírásod). Semmi előjel, csak bumm?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.21. 19:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Blais írta:

Igen olvastam, hogy milyen peched volt (csak nem találom már a leírásod). Semmi előjel, csak bumm?


Semmi előjel csak elkezdett csörögni a lánc mivel laza lett... :lol:

Minden amit mondani akarsz topic tavaly december... :oops:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.21. 21:43 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.20. 01:00
Hozzászólások: 191
Tartózkodási hely: Bristol U.K
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Blais írta:
jackson írta:
Bocs a nagy képért, de magáért beszél.

Ez egy új M62TU motor a teljes vezérmű lánc látható rajta.
A vanos dugatyúja a két oldalon található nagy fogaskeréken belül. A jobb és bal lánc (a nagyobbik lánc a főtengely és a vezérlés között) közepén fent látszik egy kerek lyuk befelé nos ez a helye a vanos szolenoidnak.
Látszik még rajta a legnagyobb lánc feszitő mechanizmusa. Csak az az emlegetett mechanizmus helyett valami menetes szár van betekerve.

A kép:
Kép
ui: csak tudnám miért nem rakja be a képet pedig a gombal nyomtam

Blais: szerintem közel járunk az igazsághoz, mivel ha a lánc laza akkor a lánc feszitőnél fog ugrani egyet. Megoldás láncfeszítő csere ehhez még nem kell szétszedni a motort egy sima 19mm hosszú racsnival cserélhető. Ha nem javul akkor kell sajnos a feszítőt is cserélni. És ha bejön akkor tényleg nincs köze a VANOS-hoz.
Egy tök ugyan olyan mint a te motorod videón:


Jackson, aki belinkelteLINK ODA


Értem, de hideg motornál miért nem ugrik?



Én tényleg remélm hogy csak láncfeszítő probléma,de amikor Vanos problémám volt nekem is meleg motornál jött elő a zaj amikor az olaj felhígult és a rossz o-gyűrűk átengedték maguk mellet az olajat,viszont nem tudom hogy a láncfeszítőt mennyire befolyásolja az olaj sűrűsége lehetséges.
Ha nekem ilyen problémám lenne az egyszerűbbel próbálkoznék előbb tehát a láncfeszítővel próbálkoznék ahogy Jackson irta.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.21. 22:00 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.12. 01:00
Hozzászólások: 149
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
nlm79 írta:
Blais írta:
jackson írta:
Bocs a nagy képért, de magáért beszél.

Ez egy új M62TU motor a teljes vezérmű lánc látható rajta.
A vanos dugatyúja a két oldalon található nagy fogaskeréken belül. A jobb és bal lánc (a nagyobbik lánc a főtengely és a vezérlés között) közepén fent látszik egy kerek lyuk befelé nos ez a helye a vanos szolenoidnak.
Látszik még rajta a legnagyobb lánc feszitő mechanizmusa. Csak az az emlegetett mechanizmus helyett valami menetes szár van betekerve.

A kép:
Kép
ui: csak tudnám miért nem rakja be a képet pedig a gombal nyomtam

Blais: szerintem közel járunk az igazsághoz, mivel ha a lánc laza akkor a lánc feszitőnél fog ugrani egyet. Megoldás láncfeszítő csere ehhez még nem kell szétszedni a motort egy sima 19mm hosszú racsnival cserélhető. Ha nem javul akkor kell sajnos a feszítőt is cserélni. És ha bejön akkor tényleg nincs köze a VANOS-hoz.
Egy tök ugyan olyan mint a te motorod videón:


Jackson, aki belinkelteLINK ODA


Értem, de hideg motornál miért nem ugrik?



Én tényleg remélm hogy csak láncfeszítő probléma,de amikor Vanos problémám volt nekem is meleg motornál jött elő a zaj amikor az olaj felhígult és a rossz o-gyűrűk átengedték maguk mellet az olajat,viszont nem tudom hogy a láncfeszítőt mennyire befolyásolja az olaj sűrűsége lehetséges.
Ha nekem ilyen problémám lenne az egyszerűbbel próbálkoznék előbb tehát a láncfeszítővel próbálkoznék ahogy Jackson irta.


Akkor neked ugye (ha jól gondolom) eszegette az olajat? De ha nem eszi?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 312 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ... 16  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator