* *
Pontos idő: 2026.10.20. 00:41

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 227 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.23. 15:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szerintem Atti másról beszél. Ez idáig rendben is volna, de itt nincsenek %-os tűréshatárok?
Úgy tudom, városban 54-nél még nem is készít felvételt!

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.23. 15:37 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Szerintem Atti másról beszél. Ez idáig rendben is volna, de itt nincsenek %-os tűréshatárok?
Úgy tudom, városban 54-nél még nem is készít felvételt!


Elküldtem Neked!

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.23. 15:43 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Szerintem Atti másról beszél. Ez idáig rendben is volna, de itt nincsenek %-os tűréshatárok?
Úgy tudom, városban 54-nél még nem is készít felvételt!

Hogy honnan készít felvételt az mindig az adott rendőrön múlik.Sokan 76-ra állítják be mert a jogsira mennek.(nagyobb a korrupciós összeg)

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
spman
 Hozzászólás témája: kerékcsapágy?
HozzászólásElküldve: 2008.12.23. 16:33 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.20. 00:00
Hozzászólások: 39
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 TDS
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,

jelenség a következő: 100nál és 120nál erős búgó hang hátulról. más sebességeken jóval kevésbbé hallható. jól gondolom h csapágyas lett egy vagy két hátsókerék?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szilagyi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.23. 18:20 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.05.11. 00:00
Hozzászólások: 148
Tartózkodási hely: Szigethalom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530da
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
A kopott (cca 5 mm) téliguminak van olyan hangja, mintha csapágyas lenne. Ha külön felnin van a nyári, dobd fel próbaképpen.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.23. 18:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
szilagyi írta:
A kopott (cca 5 mm) téliguminak van olyan hangja, mintha csapágyas lenne. Ha külön felnin van a nyári, dobd fel próbaképpen.


ezt tanúsíthatom. nekem is ez volt a tippem! :oops:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
e39chip
 Hozzászólás témája: Off márka :)
HozzászólásElküldve: 2008.12.23. 19:39 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.28. 01:00
Hozzászólások: 1102
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E90
Motor tipusa: 30XD
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Kinek kellet Ferrari kisautó??


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája: Re: Off márka :)
HozzászólásElküldve: 2008.12.23. 19:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
e39chip írta:
Sziasztok!

Kinek kellet Ferrari kisautó??


Zalánnak!

nekem kellene 1:1-ben...abban tudsz segíteni? :lol: :lol:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
charlie01
 Hozzászólás témája: 3. kérdés
HozzászólásElküldve: 2008.12.23. 20:02 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.10.10. 00:00
Hozzászólások: 687
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok lenne 3 kérdésem, remélem tudtok segíteni.
1.) Óra gomb mellett elkezdett villogni piros kis led, és kiírja, hogy limit. Ez most jött rá, ilyenkor mi a teendő, hogy ne villogjon?
2.) Középen ahol fújja be a meleg levegőt, a kocsi leállítása után halkan kerreg valami, de reggel amikor megyek újra dolgozni még mindig kerreg. Hmm, normális ez? Amúgy a fűtéssel nincs gond
3.) Létezik, hogy 4000 km megtétele után még nem gyullad ki az olajcsere jelző zöld ledekből egy se?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.23. 21:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
szia a kettes pontra tudok válaszolni.

egy kicsi hangja van annak a ventinek, ami befele szívja a levegőt. a motorleállítást követő működése rendben!

amikor beülsz az autódba, a távirányító aktiválásával egyből bekapcsol a venti, ezért tűnik úgy hogy azóta megy, mióta bezártad! :D ....ha gyújtás, vagy megállás után már kivett kulcs esetén is kerreg: ez nem gond, kb 15-20-perc után abbahagyja. addig elvan magában.

tehát no para.

a 3. pont: én autópályán használtam egyből az inspekció után és több mint 3.000km után tűnt el az első zöld led.

a 4.000km kicsit soknak tűnik.

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.23. 21:17 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
szia a kettes pontra tudok válaszolni.

egy kicsi hangja van annak a ventinek, ami befele szívja a levegőt. a motorleállítást követő működése rendben!

amikor beülsz az autódba, a távirányító aktiválásával egyből bekapcsol a venti, ezért tűnik úgy hogy azóta megy, mióta bezártad! :D ....ha gyújtás, vagy megállás után már kivett kulcs esetén is kerreg: ez nem gond, kb 15-20-perc után abbahagyja. addig elvan magában.

tehát no para.

a 3. pont: én autópályán használtam egyből az inspekció után és több mint 3.000km után tűnt el az első zöld led.

a 4.000km kicsit soknak tűnik.

Nekem is 3500-4000-nél alszik ki egy.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
bezo
 Hozzászólás témája: Re: 3. kérdés
HozzászólásElküldve: 2008.12.23. 21:41 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.01.18. 01:00
Hozzászólások: 165
Tartózkodási hely: SZENTLÁSZLÓ /baranya/
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: m57
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
charlie01 írta:
Sziasztok lenne 3 kérdésem, remélem tudtok segíteni.
1.) Óra gomb mellett elkezdett villogni piros kis led, és kiírja, hogy limit. Ez most jött rá, ilyenkor mi a teendő, hogy ne villogjon?
2.) Középen ahol fújja be a meleg levegőt, a kocsi leállítása után halkan kerreg valami, de reggel amikor megyek újra dolgozni még mindig kerreg. Hmm, normális ez? Amúgy a fűtéssel nincs gond
3.) Létezik, hogy 4000 km megtétele után még nem gyullad ki az olajcsere jelző zöld ledekből egy se?




Eredeti gyári olajjal/Bombolo/ 6000 után aludt ki az első zöld.Igaz nem nagyon szoktam vadulni. Olajcsere 24000-nél és
még volt egy zöld.

üdv

bezo :nyelves: :nyelves: :nyelves:

Boldog Karácsonyi Ünnepeket Kívánok minden Klubtársnak és családjuknak :kari


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája: Re: 3. kérdés
HozzászólásElküldve: 2008.12.23. 22:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bezo írta:
charlie01 írta:
Sziasztok lenne 3 kérdésem, remélem tudtok segíteni.
1.) Óra gomb mellett elkezdett villogni piros kis led, és kiírja, hogy limit. Ez most jött rá, ilyenkor mi a teendő, hogy ne villogjon?
2.) Középen ahol fújja be a meleg levegőt, a kocsi leállítása után halkan kerreg valami, de reggel amikor megyek újra dolgozni még mindig kerreg. Hmm, normális ez? Amúgy a fűtéssel nincs gond
3.) Létezik, hogy 4000 km megtétele után még nem gyullad ki az olajcsere jelző zöld ledekből egy se?




Eredeti gyári olajjal/Bombolo/ 6000 után aludt ki az első zöld.Igaz nem nagyon szoktam vadulni. Olajcsere 24000-nél és
még volt egy zöld.

üdv

bezo :nyelves: :nyelves: :nyelves:

Boldog Karácsonyi Ünnepeket Kívánok minden Klubtársnak és családjuknak :kari


Nekem is 5500-nél ment el az első zöld led a TDS-nél! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.23. 22:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
nem sok az egy kicsit egy olajjal, ..20-25.000km után cserélni olajat? ...vagy dieselnél hosszabb?

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.23. 22:18 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
nem sok az egy kicsit egy olajjal, ..20-25.000km után cserélni olajat? ...vagy dieselnél hosszabb?
Ez a gyári periódus.Előző off autómnál ami szintén diesel volt azt is 25ezrenkénz kelet szervizbe vinni.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
e39chip
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.23. 23:23 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.28. 01:00
Hozzászólások: 1102
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E90
Motor tipusa: 30XD
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Oké, mert van egy kis Ferrarim!

1:1-ben jó pénzért tudok segíteni!! :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bezo
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.24. 00:00 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.01.18. 01:00
Hozzászólások: 165
Tartózkodási hely: SZENTLÁSZLÓ /baranya/
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: m57
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
nem sok az egy kicsit egy olajjal, ..20-25.000km után cserélni olajat? ...vagy dieselnél hosszabb?


A nagy dög kamionokban 50-60000-ként cserélnek olajat.
Azt is sokallod????????

bezo :kalapács


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
spman
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.24. 00:45 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.20. 00:00
Hozzászólások: 39
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 TDS
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
szilagyi írta:
A kopott (cca 5 mm) téliguminak van olyan hangja, mintha csapágyas lenne. Ha külön felnin van a nyári, dobd fel próbaképpen.


ezt tanúsíthatom. nekem is ez volt a tippem! :oops:


köszi srácok, remélem tényleg csak ennyi lesz :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
spman
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.12.24. 00:51 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.20. 00:00
Hozzászólások: 39
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 TDS
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
szia a kettes pontra tudok válaszolni.

egy kicsi hangja van annak a ventinek, ami befele szívja a levegőt. a motorleállítást követő működése rendben!

amikor beülsz az autódba, a távirányító aktiválásával egyből bekapcsol a venti, ezért tűnik úgy hogy azóta megy, mióta bezártad! :D ....ha gyújtás, vagy megállás után már kivett kulcs esetén is kerreg: ez nem gond, kb 15-20-perc után abbahagyja. addig elvan magában.

tehát no para.


én ugy gondolom, ez a venti egy kis pár centis papst ventillátor, és a klima-computer belső hőérzékelőjére nyomja a levegőt. nálam is ketyereg, de csak motorleállás után hallható, annyira halk. a csere esélytelen, max klimacomp-al együtt, de az egy picit húzós tétel :) . szóval egyszerűbb ha megbékélsz vele.

könnyen le tudod ellenőrizni h ez-e a zajforrás: van két pici rács a klima-compon. ha jól emlékszem, a vezető oldali mögött van ez a pici venti. hallgasd meg h onnan jön-e a zaj. a másik oldali rács csak dekoráció.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája: Olaj
HozzászólásElküldve: 2008.12.24. 01:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
nem sok az egy kicsit egy olajjal, ..20-25.000km után cserélni olajat? ...vagy dieselnél hosszabb?


De sok! Mondjuk én nem is foglalkoztam a ledekkel. Most sem! 10 de legkésöbb 15ezer km után cserélem mindíg az olajat és valamennyi szűrőt is! :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 227 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 6 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator