Köszi szépen körbekérdezgetem aztán lecc ami lecc:)

Szia Zalán.
Nem szertetném ha csak azt vennéd le az írásomból, hogy te soher vagy mert csak azt akartam sugallni, hogy lehet sorbanállás, idegeskedés nélkül és olcsón kereket cserélni ha már sokallod a 3000,-Ft-os munka díjat.
De ha estleg úgy gondolod, hogy én ezzel megsértettelek akkor elnézést.
Egyébként nem vagyok biztos abban, hogy a gumis műhelyben jobban vigyáznak az M-es felnieidre mint te saját magad!
Láttam én már béna segédet az ilyen műhejekben mert nem a főnők fog latyakos kereket markolászni nagy valószínűséggel, hanem a frissen felvett idénymelós.
Ciao:luigi

Egyetértek Luigi barátommal! Dolgoztam egy keveset én is autószerelő műhelybe, ahol gumit is szereltek, s bizony volt, hogy annyi munka volt, hogy nem igazán figyeltek arra, hogy szegény felni ne karcolódjon! Egyébként meg te is meg tudod oldalni szépen, csak kell venni egy rendes kerékkulcsot, s nem a gyárival kell csinálni! Egyszer én is jártam úgy, hogy annyira meg volt húzva, hogy rendesen ugráltam a gyári kulcson, aminek az lett a vége, hogy meglazult ugyan a csavar, de a kulcs is lefordult, s majdnem a sárvédőben is nyomot hagyott!

Hali Gábor.
Köszönöm és egyetértek én is veled abban, hogy csak megfelelő szerszámmal lehet normális munkát végezni. Pédául én itt a szekszárdi Teszkóban vettem mindem férfi rokonnak keresztkulcsot, amit csak "sporolós" 300,-Ft/db áron kínáltak akciósan. Ha ilyet használsz akkor nem fogod leverni se a kezed, se a fényezést a autódrol.
Üdv: luigi

Szerintem egyre gondolunk! Nekem is tescos van, kihúzható, nagyobb az erőkar, könnyebb meglazítani a csavarokat!

Jó szerszám a munka alapja!
( Még az ágyban is. )

Így igaz!

Igen mindenkinek arra van szüksége a hatékony teljesítéshez !!
Ciao: luigi

Luigi!

Nem sértettél meg egyáltalán! dehogy is! szó sincs róla! sajnálom ha a válaszom "sértődősre" sikerült, nem szántam annak! de ne szabatkozzunk már itt!

Én is csak mondtam, hogy neki álltam volna magam is, ha nincs ilyen rossz tapasztalatom, és én úgy gondoltam, hogy a szervízben a légkulccsal mégsem tesznek benne kárt, és szerencsére nem is tettek!

A Tesco-s kulccsal nekem is van élményem , de nem ezzel a kihúzható fajtával, hanem vmi 2-3 éves oldtimer változattal: kulcs rárak a csavarra, Zalán neki feszül ->semmi! túl kevés volt a zsíros kenyér alapon megtoldottuk a dolgokat egy mméteres csővel, ismét nekifeszül, durrr, a keresztkulcsból csináltam két csőkulcsot tehát a jó szerszám aranyat ér!!!

Kedves Zalán.
300,-Ft-ért nem lehet várni félmagas labdát max két csőkulcsot ahogy írtad.
Egyébként a kerékanyát vagy csavart ha én kézzel meghúzom akkor nem kell még nyomatékkulcsal utána húzni. Nekem se kihúzhatós a kerékcsavarkulcsom hanem kereszt kulcs és még nem akart szétesni pedig már husznakárhány éve megvan, lehet, hogy jó minőségű nemtudom, de a rokonok még nem reklamáltak a teszkósra.
Üdv: luigi

Légkulcsal meghuzással én úgy jártam,hogy mikor a szervizben le akarták venni a 2 hátsó kereket kézifék betét csere miatt,akkor a keresztkulcsra kellett még egy + toldat (szimpatikus vascső) is mert annyira meg volt húzva,hogy alig lehetett kilazítani a csavarokat (Nem volt gyenge ember a szerelő). Ha kaptam volna egy defektet azt a kereket útszélén biztos nem cseréltem volna le.

_________________
Üdv.
MChris

Akkor megnyugottam most egy kicsit Chris.Nem csak az enyém ilyen.Nyáron gumi csere volt a kocsin:-gumis mühely be, lég kulcs elő,-1 pár csavar nem lazult,-kereszt kulcs elő+1,5 m-es cső kiséretében,-nem igazán lazul,-egyik gumis a csőnél,a másik a kuls végét fogja,és közben kocogtatja egy kalapácsal,-2meg is lazul nagy recsenés kiséretével,-3.-dik kereszt kulcs
recs(volt nincs),-új elő,gumisok kicsit megdöbbenve-idegeskedve, -ez után nagy nehezen meglazult a többi is.Most a téli kerék cserénél is a légkulcs kevés volt, mult héten a szerelő havernál.Ő sem hitte el.Pedig be zsiroztam a csavart a fejénél,ami fel fekszik a felnire,hátha nem gyógyul úgy össze majd,mások tanácsára.De ez sem jött be.Na és ha defekt van valahol kint az isten háta mögött akkor mit csinálnák én is ,...ezen gondolkoztam.......

Sziasztok!

Most vettem meg az első E39-emet,általános szervízen van,és van 1 olyan dolog,hogy ha leállítom,és kiszedem a kulcsot,egy ventillátor megy a műszerfalon belül..onnan jön a hang...ez jogos-e vagy nem??És persze 1-2 nap nem használat után leszívja az akksimat:) Valaki tud esetleg segíteni,vagy navigálni,akkor megköszönném...Köszi...

Ha a klima vezérlő panelba megy az jogos ha az utastér fütő megy az nem.És annak a hibája a SÜNI behalás

_________________

Üdv Admin!

Hát elég halkan hallani csak,és lassú pörgést hallok,és kb 20 perc után leáll,és megszűnik az áramfelvétel,vagyis a szívás..ezt már megmértem...hogy tudom megkülönböztetni a klimáét a fütöventillátorétól,hogy most melyik megy épp?Az a süni az a végfokja a fütöventillátornak az az ami a kesztyűtartó mögött van??és ha az rossz az szívja az akksit? 20 perc után mértem áramot akksinál,mikor állt a ventillátor már,akkor semmit nem szívott,vagyis 60 ma -t,de az jogos ...kell legyen,és attól nem szívhatja le...

A klíma vezérlőé is kb 20 percig megy.
Igen a kesztyűtartó mögül lehet hozzáférni a sünihez.Igen ez a vég fokja a ventilátornak.

_________________

Sziasztok!

Jövőre szeretnék az e39-emre gyári M6-os felniket rakni (azt már tudom hogy igazítani kell az agymérethez a felnit), kérdésem a következő mi a legnagyobb gumi méret ami elfér elöl illetve hátul? előlre 245/35 R19, hátulra 285/30 R19 et gondoltam, ha esetleg csinált már valaki M6 (gyári!) felni cserét és megosztaná a tapasztalatait azt megköszönném.
még egy kérdés:M6 felni méretek:elöl:8,5Jx19 ET12 hátul 9,5Jx19 ET17 , az M5(e60) -ra is van ugyanez a formájú felni csak ott a hátsó kerék ET száma 28, melyik fér el szerintetek jobban e39-n?

Előrei is köszi a segítséget!

Üdv Peti

Helló Peti!

Nem lehet ,kb 1 hete téged láttalak Kaposszekcsőn megfordulni a gyöngy előtt,és Pécs irányát vetted??Mert a kocsid ismerős...530-nak,dupla csöve van hátul?Mer annak az volt...Látom..pécs dombóvár,és meg közte vagyok:Sásdon...

hali,

ja valószínű én voltam bár ez egy másik topicba tartozik (írtam PÜ-t olvasd el)

Üdv Peti

Sziasztok.
Meg tudja valaki mondani hogy a board computerbe lehet-e változtatni az átlag fogyasztás mértékegységét L/100KMre
Most miles/gallonban írja.Átszámítva 1 litert csal,ennyivel mutat kevesebbet a valós értéknél NEKTEK IS
Üdv