Én is kihúzom belőle a kanócot, mielőtt visszatesszük a feltöltött akksit.

A korábbi autómban is volt telefon, de ott sohasem hallottam, hogy sípolt volna a modul bejelentkezéskor.
Akkor viszont lehet, hogy itt lesz a hiba.

Lehet hogy verzió függő, nálam motorolla telefon van, és amint bekapcsol az autó hangrendszerén jelez egyet (egy "bip").

G6-L11

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!

Ma szembesültem egy érdekes hibával. És azt sem tudom hol kezdjem a keresést.
Mind a 4 ablakom elektromos. Bal 1-nél az első ablakok tökéletesen vezérelhetőek, de a hátsók se-le se föl (mintha pici kattanás lenne). Jobb 1-nél a jobb egy mind a két irányra felfelé húzza az ablakot. Hátul semmit nem csinálnak a kapcsolók.
Világítani mind a 4 kapcsoló világít ha van lámpa.

Ötlet?

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények

Sziasztok!!Egy hatalmas kéréssel,kérdéssel fordulnék hozzátok , van egy 97-es évjáratú 528i-m , amivel olyan problémám van hogy az összes beltéri világítás magától felkapcsolódik , gondol egyet leoltódik és ez igy megy egeszen addig amíg le nem szivja az akksim!!mitol van ez valaki jart mar igy???

Ajtókapcsolókat ellenőrizted már? El szoktak kopni.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Arra én is gondoltam már , most gyors megnéztem es az lehet a probléme!!nem tudod véletlen hol kapok olyat olcsón?? Köszi elöre is a gyors segitseget bmw-s társam

Ha kitöltöd az adatlapod, megtudjuk hol székelsz és tudunk ajánlani valakit!

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Szegedi vagyok. kitöltöttem a reszleteket... köszi a segitseget!!!!

Olcsot es jot Schnitzer Szabi van kulon topicja irj neki privatot


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld

Sziasztok!

Nem világít a bal oldali rendszámtábla világításom. Izzót cseréltem, persze nem az. Csatit kimértem, kemény 0,3V leledzik rajta. Sedan a lelkem, kábelátvezetőt kivettem, kábeleket megnéztem, nem találtam semmi rendellenességet. Hogyan tovább? Hova csatlakozik a csomagtartófedél kábelkötege?

a, diagot neki?
b, Muhaatit neki?
c, bontsam el?

d, WDS-t neki
Ez a hárombötűs mögmondja merre meddig.

E, megnézni a kábelátvezetőt a csomagtérfedélnél. Gumi lehúz és elszörnyed.

Értelmezésem szerint ezen már túlvan:

Közben rá is pillantottam:
Az LCM X12 (15 pólusú fekete) csatlakozójáról két külön szál megy a rendszámtáblavilágításhoz:
-az 5. pin-ről GR/BR (szürke-barna) a bal oldali
-a 12. pin-ről GR/WS (szürke-fehér) a jobb oldali lámpához

Az az igazság hogy az enyém is ezt csinálta és kompletten a rendszámtábla világítást kellett volna cserélni mert a belseje víz miatt meg volt rohadva de ez csak belülről látszott igy áthidaltuk 5 éve a másik izzóról azóta tökéletes, csak világítás kapcsolásnál írja a board hogy nem világít a rendszámtábla világításom. Azért választottam ezt a megoldást mert a csavarok annyira meg voltak rohadva, hogy csak letépni flekszelni lehetett volna. Az ideiglenes meg végleges maradt ezt az egy hibáját meg elviselem!!!

Köszönöm! Még egy kérdés: azt meg tudod nézni, hogy honnan kapja a testet? A csatinál már 2 kábel van.

De ez sedan, ebben normálisan van megoldva, nem rohad szét. Az átkötés nekem is megfordult a fejemben, de nem akarok gányolni, másrészöl az LCM kimenete is valamilyen teljesítményre van méretezve, nem tudom, hogy hosszú távon bírná-e a két izzót.

öt éve van így és így volt kisebb a gányolás!

Sziasztok!
Még új vagyok itt, van egy kis gondom.
Szeretném kérni a segítségeteket, lezárt állapotban valami leszívja az akksimat, 528i touring autómataváltós a gép.
Először a hiba új akkumulátorral pár hónap után jelentkezett, s mivel úton voltam igy vettem egy újat, ami szintén másnapra megadta magát, így most van 2 jó.
Töltés után az akksi visszakerült a helyére, kiolvastattam szerelőnél a board-ot, a hibákat kitörölte, de ezen kívül mindent rendben talált, majd otthon magánakcióba fogtam , mértem nyugalmi áramot lezárt autóban ami 0,6-0,9 A, a hiba valahol a kesztyűtartóban lévő 4-es biztosíték alatti körön van, így ha kiszállok a kocsiból ezt lehúzom, így nem merül le újból.
A motorteret átnézettem ami ez alatt fellelhető de minden rendben volt.
Ha a biztit lehúzom a belső világítás megszűnik (ennek így kell lennie), de a NAVY elfelejti a beállításokat, és a saját beállítások is törlődnek a memóriából, a kormány nem áll vissza alaphelyzetbe és hibaüzenetként pedig Niveaouregel inaktiv jelenik meg a kijelzőn. A szintszabályzóval nincs gond, letesztelték.
Van valakinek ötlete hol és mi lehet a hiba?