* *
Pontos idő: 2026.09.09. 21:36

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2064 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79 ... 104  Következő
Szerző Üzenet
HozzászólásElküldve: 2014.09.14. 20:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bendegúz írta:
Imco írta:
bendegúz írta:

Azóta megint indít. Azt szeretném kérdezni,ha a kulcs szarakodik az nem csinálhat ilyesmit?

Vedd elő a másik kulcsot! Egyébként meg egy diag nem ártana.

Ma már a másik kulcsot használom,az még vadi új.
Megvárom mi lesz. :franko:
De van esély,hogy az a baj?

Esély van, de egy diaggal előrébb lennél.
Talán az indítási problémáid okát is beírta hibának, amivel sokkal boldogabb lennél.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
HozzászólásElküldve: 2014.09.14. 21:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
bendegúz írta:
Imco írta:
bendegúz írta:

Azóta megint indít. Azt szeretném kérdezni,ha a kulcs szarakodik az nem csinálhat ilyesmit?

Vedd elő a másik kulcsot! Egyébként meg egy diag nem ártana.

Ma már a másik kulcsot használom,az még vadi új.
Megvárom mi lesz. :franko:
De van esély,hogy az a baj?

Esély van, de egy diaggal előrébb lennél.
Talán az indítási problémáid okát is beírta hibának, amivel sokkal boldogabb lennél.

A héten meglesz. Megírom mi a bajság,hátha érdekel vkit. :oops:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.09.16. 12:25 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.09.03. 19:53
Hozzászólások: 234
Tartózkodási hely: Kiskőrös
Adott köszi: 118 alkalommal
Kapott köszik: 55 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Még új vagyok itt, csak pár napja regisztráltam, de már régóta olvasgatom a fórumot.
Nem voltam rest visszaolvasni mind a 76 oldalt itt sem, így már fejből szerelem az LCM-et
kívülről fújom az első-hátsó biztosítéktáblát és az anyósülés alattit is, pixelhibát garanciával szerelek
és szerencsétlen kárpittisztítót is leb**tam, hogy ne térdeljen bele az ülésbe. :D

Ez persze csak a humor része volt, viszont lenne egy kérdésem Felétek:
Egy olyan jelenségre nem találtam megoldást, hogy ha a MID-en megnyomom a BC gombot,
az alsó sor a kijelzőn teljesen kialszik. Így persze nem tudom állítgatni a BC-t. Az időt sem jelzi ki,
ha az órajelecskét nyomom meg, nem történik semmi. Resetet megcsináltam a titkos menüben, de semmi.
MID-et még nem szereltem ki, de nem is tudnám mit kell keresni. Biztosítékokat megnéztem rendben vannak.
A rádió és minden más tökéletesen működik. A rádió fórumon is rákérdeztem, de nem kaptam sajnos választ.

Ha van esetleg tippetek, hálás lennék, mert az óra nagyon hiányzik! :)
Örülök, hogy csatlakozhattam Közétek!

u.i.: még egy kérdés a belső ventilátorról: mi a fene az a süni? :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.09.16. 12:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
NagySándor írta:
Sziasztok!

Még új vagyok itt, csak pár napja regisztráltam, de már régóta olvasgatom a fórumot.
Nem voltam rest visszaolvasni mind a 76 oldalt itt sem, így már fejből szerelem az LCM-et
kívülről fújom az első-hátsó biztosítéktáblát és az anyósülés alattit is, pixelhibát garanciával szerelek
és szerencsétlen kárpittisztítót is leb**tam, hogy ne térdeljen bele az ülésbe. :D

Ez persze csak a humor része volt, viszont lenne egy kérdésem Felétek:
Egy olyan jelenségre nem találtam megoldást, hogy ha a MID-en megnyomom a BC gombot,
az alsó sor a kijelzőn teljesen kialszik. Így persze nem tudom állítgatni a BC-t. Az időt sem jelzi ki,
ha az órajelecskét nyomom meg, nem történik semmi. Resetet megcsináltam a titkos menüben, de semmi.
MID-et még nem szereltem ki, de nem is tudnám mit kell keresni. Biztosítékokat megnéztem rendben vannak.
A rádió és minden más tökéletesen működik. A rádió fórumon is rákérdeztem, de nem kaptam sajnos választ.

Ha van esetleg tippetek, hálás lennék, mert az óra nagyon hiányzik! :)
Örülök, hogy csatlakozhattam Közétek!

u.i.: még egy kérdés a belső ventilátorról: mi a fene az a süni? :D


Hali.
Van egy karórám, amit nem használok. Azt fel tudom ajánlani neked, ha csak ez kell a boldogságodhoz :D
Ezt a kérdést feltetted a fb-on is a BMW-s csoportban, ha jól rémlik..... Ott nem kaptál választ?

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek leslie az itt látható tagok köszönték meg: NagySándor
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.09.16. 12:57 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
NagySándor írta:
Sziasztok!


Egy olyan jelenségre nem találtam megoldást, hogy ha a MID-en megnyomom a BC gombot,
az alsó sor a kijelzőn teljesen kialszik. Így persze nem tudom állítgatni a BC-t. Az időt sem jelzi ki,
ha az órajelecskét nyomom meg, nem történik semmi. Resetet megcsináltam a titkos menüben, de semmi.
MID-et még nem szereltem ki, de nem is tudnám mit kell keresni.


Milyen óracsoport van az autóba? Szöveges kijelzős vagy kis autó piktogram?

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2014.09.16. 14:24 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.09.03. 19:53
Hozzászólások: 234
Tartózkodási hely: Kiskőrös
Adott köszi: 118 alkalommal
Kapott köszik: 55 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
leslie írta:
NagySándor írta:
Sziasztok!

Még új vagyok itt, csak pár napja regisztráltam, de már régóta olvasgatom a fórumot.
Nem voltam rest visszaolvasni mind a 76 oldalt itt sem, így már fejből szerelem az LCM-et
kívülről fújom az első-hátsó biztosítéktáblát és az anyósülés alattit is, pixelhibát garanciával szerelek
és szerencsétlen kárpittisztítót is leb**tam, hogy ne térdeljen bele az ülésbe. :D

Ez persze csak a humor része volt, viszont lenne egy kérdésem Felétek:
Egy olyan jelenségre nem találtam megoldást, hogy ha a MID-en megnyomom a BC gombot,
az alsó sor a kijelzőn teljesen kialszik. Így persze nem tudom állítgatni a BC-t. Az időt sem jelzi ki,
ha az órajelecskét nyomom meg, nem történik semmi. Resetet megcsináltam a titkos menüben, de semmi.
MID-et még nem szereltem ki, de nem is tudnám mit kell keresni. Biztosítékokat megnéztem rendben vannak.
A rádió és minden más tökéletesen működik. A rádió fórumon is rákérdeztem, de nem kaptam sajnos választ.

Ha van esetleg tippetek, hálás lennék, mert az óra nagyon hiányzik! :)
Örülök, hogy csatlakozhattam Közétek!

u.i.: még egy kérdés a belső ventilátorról: mi a fene az a süni? :D


Hali.
Van egy karórám, amit nem használok. Azt fel tudom ajánlani neked, ha csak ez kell a boldogságodhoz :D
Ezt a kérdést feltetted a fb-on is a BMW-s csoportban, ha jól rémlik..... Ott nem kaptál választ?


Nem hiszed el, de tényleg elővettem a régi karórámat... :D
Ezt a kérdést csak az E39 rádiós fórumon kérdeztem, de ott nem kaptam rá választ sajnos.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.09.16. 14:28 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.09.03. 19:53
Hozzászólások: 234
Tartózkodási hely: Kiskőrös
Adott köszi: 118 alkalommal
Kapott köszik: 55 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
NagySándor írta:
Sziasztok!


Egy olyan jelenségre nem találtam megoldást, hogy ha a MID-en megnyomom a BC gombot,
az alsó sor a kijelzőn teljesen kialszik. Így persze nem tudom állítgatni a BC-t. Az időt sem jelzi ki,
ha az órajelecskét nyomom meg, nem történik semmi. Resetet megcsináltam a titkos menüben, de semmi.
MID-et még nem szereltem ki, de nem is tudnám mit kell keresni.


Milyen óracsoport van az autóba? Szöveges kijelzős vagy kis autó piktogram?



A nagyboard van benne, a szöveges. A MID pedig a "BMW Professional RDS és MID" és CD-s.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.09.16. 17:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
NagySándor írta:
Sziasztok!

Még új vagyok itt, csak pár napja regisztráltam, de már régóta olvasgatom a fórumot.
Nem voltam rest visszaolvasni mind a 76 oldalt itt sem, így már fejből szerelem az LCM-et
kívülről fújom az első-hátsó biztosítéktáblát és az anyósülés alattit is, pixelhibát garanciával szerelek
és szerencsétlen kárpittisztítót is leb**tam, hogy ne térdeljen bele az ülésbe. :D

Ez persze csak a humor része volt, viszont lenne egy kérdésem Felétek:
Egy olyan jelenségre nem találtam megoldást, hogy ha a MID-en megnyomom a BC gombot,
az alsó sor a kijelzőn teljesen kialszik. Így persze nem tudom állítgatni a BC-t. Az időt sem jelzi ki,
ha az órajelecskét nyomom meg, nem történik semmi. Resetet megcsináltam a titkos menüben, de semmi.
MID-et még nem szereltem ki, de nem is tudnám mit kell keresni. Biztosítékokat megnéztem rendben vannak.
A rádió és minden más tökéletesen működik. A rádió fórumon is rákérdeztem, de nem kaptam sajnos választ.

Ha van esetleg tippetek, hálás lennék, mert az óra nagyon hiányzik! :)
Örülök, hogy csatlakozhattam Közétek!

u.i.: még egy kérdés a belső ventilátorról: mi a fene az a süni? :D

A süni az előtétellenálás csak már elektronikus, és van egy csomó hűtő tüskéje ami miatt úgy néz ki,mint egy sün.
Az vezérli a venti 16 fokozatát. Többféleképp el tud romlani.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek bendegúz az itt látható tagok köszönték meg: NagySándor
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.09.16. 18:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bendegúz írta:
NagySándor írta:
Sziasztok!

Még új vagyok itt, csak pár napja regisztráltam, de már régóta olvasgatom a fórumot.
Nem voltam rest visszaolvasni mind a 76 oldalt itt sem, így már fejből szerelem az LCM-et
kívülről fújom az első-hátsó biztosítéktáblát és az anyósülés alattit is, pixelhibát garanciával szerelek
és szerencsétlen kárpittisztítót is leb**tam, hogy ne térdeljen bele az ülésbe. :D

Ez persze csak a humor része volt, viszont lenne egy kérdésem Felétek:
Egy olyan jelenségre nem találtam megoldást, hogy ha a MID-en megnyomom a BC gombot,
az alsó sor a kijelzőn teljesen kialszik. Így persze nem tudom állítgatni a BC-t. Az időt sem jelzi ki,
ha az órajelecskét nyomom meg, nem történik semmi. Resetet megcsináltam a titkos menüben, de semmi.
MID-et még nem szereltem ki, de nem is tudnám mit kell keresni. Biztosítékokat megnéztem rendben vannak.
A rádió és minden más tökéletesen működik. A rádió fórumon is rákérdeztem, de nem kaptam sajnos választ.

Ha van esetleg tippetek, hálás lennék, mert az óra nagyon hiányzik! :)
Örülök, hogy csatlakozhattam Közétek!

u.i.: még egy kérdés a belső ventilátorról: mi a fene az a süni? :D

A süni az előtétellenálás csak már elektronikus, és van egy csomó hűtő tüskéje ami miatt úgy néz ki,mint egy sün.
Az vezérli a venti 16 fokozatát. Többféleképp el tud romlani.

Kíváncsi lennék egy mechanikus előtétellenállásra

Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: 2 hamoriarpi, Kölyök
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.09.16. 20:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
barbrady írta:
bendegúz írta:
NagySándor írta:
Sziasztok!

Még új vagyok itt, csak pár napja regisztráltam, de már régóta olvasgatom a fórumot.
Nem voltam rest visszaolvasni mind a 76 oldalt itt sem, így már fejből szerelem az LCM-et
kívülről fújom az első-hátsó biztosítéktáblát és az anyósülés alattit is, pixelhibát garanciával szerelek
és szerencsétlen kárpittisztítót is leb**tam, hogy ne térdeljen bele az ülésbe. :D

Ez persze csak a humor része volt, viszont lenne egy kérdésem Felétek:
Egy olyan jelenségre nem találtam megoldást, hogy ha a MID-en megnyomom a BC gombot,
az alsó sor a kijelzőn teljesen kialszik. Így persze nem tudom állítgatni a BC-t. Az időt sem jelzi ki,
ha az órajelecskét nyomom meg, nem történik semmi. Resetet megcsináltam a titkos menüben, de semmi.
MID-et még nem szereltem ki, de nem is tudnám mit kell keresni. Biztosítékokat megnéztem rendben vannak.
A rádió és minden más tökéletesen működik. A rádió fórumon is rákérdeztem, de nem kaptam sajnos választ.

Ha van esetleg tippetek, hálás lennék, mert az óra nagyon hiányzik! :)
Örülök, hogy csatlakozhattam Közétek!

u.i.: még egy kérdés a belső ventilátorról: mi a fene az a süni? :D

A süni az előtétellenálás csak már elektronikus, és van egy csomó hűtő tüskéje ami miatt úgy néz ki,mint egy sün.
Az vezérli a venti 16 fokozatát. Többféleképp el tud romlani.

Kíváncsi lennék egy mechanikus előtétellenállásra

Tapatalk

Csak hogy kielégítsem a kíváncsiságodat! :mrgreen: KépKép

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: 2 bendegúz, NagySándor
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2014.09.16. 20:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
bendegúz írta:
NagySándor írta:
Sziasztok!

Még új vagyok itt, csak pár napja regisztráltam, de már régóta olvasgatom a fórumot.
Nem voltam rest visszaolvasni mind a 76 oldalt itt sem, így már fejből szerelem az LCM-et
kívülről fújom az első-hátsó biztosítéktáblát és az anyósülés alattit is, pixelhibát garanciával szerelek
és szerencsétlen kárpittisztítót is leb**tam, hogy ne térdeljen bele az ülésbe. :D

Ez persze csak a humor része volt, viszont lenne egy kérdésem Felétek:
Egy olyan jelenségre nem találtam megoldást, hogy ha a MID-en megnyomom a BC gombot,
az alsó sor a kijelzőn teljesen kialszik. Így persze nem tudom állítgatni a BC-t. Az időt sem jelzi ki,
ha az órajelecskét nyomom meg, nem történik semmi. Resetet megcsináltam a titkos menüben, de semmi.
MID-et még nem szereltem ki, de nem is tudnám mit kell keresni. Biztosítékokat megnéztem rendben vannak.
A rádió és minden más tökéletesen működik. A rádió fórumon is rákérdeztem, de nem kaptam sajnos választ.

Ha van esetleg tippetek, hálás lennék, mert az óra nagyon hiányzik! :)
Örülök, hogy csatlakozhattam Közétek!

u.i.: még egy kérdés a belső ventilátorról: mi a fene az a süni? :D

A süni az előtétellenálás csak már elektronikus, és van egy csomó hűtő tüskéje ami miatt úgy néz ki,mint egy sün.
Az vezérli a venti 16 fokozatát. Többféleképp el tud romlani.

Kíváncsi lennék egy mechanikus előtétellenállásra

Tapatalk

Ott a pont.
De már nem az a háromfokozatú három nagy ellenálasból álló ősrégi valami.
De inkább megírhattátok volna akkor pontosabban mint én, abból tudta volna meg a kolléga. :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek bendegúz az itt látható tagok köszönték meg: NagySándor
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.09.20. 00:52 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.06.27. 17:13
Hozzászólások: 178
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 35 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D 184PS
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Talán itt tudja valaki a rejtély kulcsát: Az egyik hátsó ülés melletti kör alakú lámpám, nem akar kialudni ajtóbecsukás után, a többi elalszik, mi lehet az oka, hol keresendő a probléma?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.09.20. 01:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
zoomon írta:
Talán itt tudja valaki a rejtély kulcsát: Az egyik hátsó ülés melletti kör alakú lámpám, nem akar kialudni ajtóbecsukás után, a többi elalszik, mi lehet az oka, hol keresendő a probléma?

Esetleg fel van kapcsolva az olvaso lampa?

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.09.20. 09:01 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.06.27. 17:13
Hozzászólások: 178
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 35 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D 184PS
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
zoomon írta:
Talán itt tudja valaki a rejtély kulcsát: Az egyik hátsó ülés melletti kör alakú lámpám, nem akar kialudni ajtóbecsukás után, a többi elalszik, mi lehet az oka, hol keresendő a probléma?

Esetleg fel van kapcsolva az olvaso lampa?



Basszus és tényleg, éjjel valaki nekidőlhetett a hátul ülők közül, ki-be szálláskor, én meg csak pislogtam miért megyünk díszkivilágításba, most reggel kómás fejjel kivánszorogtam az autóhoz, akkor látom, hogy a két lámpa között van kapcsoló is. Köszi!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.10.06. 12:38 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.26. 01:00
Hozzászólások: 829
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 146 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!Nem tudtam hova írjam.....
E36 320i touring.
Két első indexet cseréltem,utána gondoltam kipróbálom.....A vészvillogóval akartam kipróbálni,de a (talán) műszerfal felől enyhe zúgás szerű hang,és azóta meg se nyikkan.Mi lehet a hiba?A biztosítékok jók.Relé?
Köszönöm előre is a segítséget!
Mégis csak biztosíték volt,elnéztem. :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.11.20. 16:18 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.28. 01:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Budapest XVIII.ker. Gyál
Adott köszi: 39 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2009
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok. Turing hátsó ajtó ablaka állandóan magátol kinyilik. Az ablaktörlőnél lévő kapcsolót az külön lehet cserélni, illetve az hogy lehet szétszedni valamint van e neki külön biztije és reléje. De feltehetően a kapcsoló adta meg magát és nem tudom hogy lehet azt kiszerelni. Ha valaki tudja előre is köszike.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
HozzászólásElküldve: 2014.11.20. 16:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
stupeki69 írta:
Sziasztok. Turing hátsó ajtó ablaka állandóan magátol kinyilik. Az ablaktörlőnél lévő kapcsolót az külön lehet cserélni, illetve az hogy lehet szétszedni valamint van e neki külön biztije és reléje. De feltehetően a kapcsoló adta meg magát és nem tudom hogy lehet azt kiszerelni. Ha valaki tudja előre is köszike.

Vagy az ajtózsanérnál a kábelek szigetelése, és összeérnek.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: stupeki69
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2014.11.20. 16:48 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.28. 01:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Budapest XVIII.ker. Gyál
Adott köszi: 39 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2009
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
stupeki69 írta:
Sziasztok. Turing hátsó ajtó ablaka állandóan magátol kinyilik. Az ablaktörlőnél lévő kapcsolót az külön lehet cserélni, illetve az hogy lehet szétszedni valamint van e neki külön biztije és reléje. De feltehetően a kapcsoló adta meg magát és nem tudom hogy lehet azt kiszerelni. Ha valaki tudja előre is köszike.

Vagy az ajtózsanérnál a kábelek szigetelése, és összeérnek.

Egy éve az ősszes kábelt újra huzattam az nem hiszem hogy ennyi idő alatt tönkre megy.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
HozzászólásElküldve: 2014.11.21. 07:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
stupeki69 írta:
Gallaca írta:
stupeki69 írta:
Sziasztok. Turing hátsó ajtó ablaka állandóan magátol kinyilik. Az ablaktörlőnél lévő kapcsolót az külön lehet cserélni, illetve az hogy lehet szétszedni valamint van e neki külön biztije és reléje. De feltehetően a kapcsoló adta meg magát és nem tudom hogy lehet azt kiszerelni. Ha valaki tudja előre is köszike.

Vagy az ajtózsanérnál a kábelek szigetelése, és összeérnek.

Egy éve az ősszes kábelt újra huzattam az nem hiszem hogy ennyi idő alatt tönkre megy.


Azért nézd meg, én is pont így jártam nemrég. :wink:

Egy év alatt az egyik feladta a harcot.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: stupeki69
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
HozzászólásElküldve: 2014.11.21. 18:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
kzolee írta:
stupeki69 írta:
Gallaca írta:
stupeki69 írta:
Sziasztok. Turing hátsó ajtó ablaka állandóan magátol kinyilik. Az ablaktörlőnél lévő kapcsolót az külön lehet cserélni, illetve az hogy lehet szétszedni valamint van e neki külön biztije és reléje. De feltehetően a kapcsoló adta meg magát és nem tudom hogy lehet azt kiszerelni. Ha valaki tudja előre is köszike.

Vagy az ajtózsanérnál a kábelek szigetelése, és összeérnek.

Egy éve az ősszes kábelt újra huzattam az nem hiszem hogy ennyi idő alatt tönkre megy.


Azért nézd meg, én is pont így jártam nemrég. :wink:

Egy év alatt az egyik feladta a harcot.

Ezért raktam Sencom javítókészletet és nem gyári hokit, hogy folyamatos gond legyen vele.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2064 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79 ... 104  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 36 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator