Igen ez az.

Nem ilyen ebben az átvezető szalag?
http://www.bimmer.hu/index.php?do=showprod&prodid=541

Ck mert ez újnak tünik és innen megrendelhetném...

Ez a szalag és a gombok közé való ez soha nem szakad el. Neked a másik kell. De egy diag nem árt előte nem e más okoza. De 95% hogy a szalag.

Erről beszél. Próbáld meg lehúzni róla a vezetéket, és úgy zárd le, ha így nem riaszt, akkor ez a hiba.

Tuti hogy az.Ugyanez volt nálam is,először duda,hangerő,majd tempomat kialudt ha tartani akartam a sebességet.

Köszi a válaszokat srácok!
Schnitzer kollégától fogom megvenni hozzá az alkatrészt.. Sajna nincs ismerősöm, akinél diagolni tudnék... :S Ezért látatlanban kell megvennem és reménykednem.. De még lenne egy kérdésem..
Ezen a diag dolgon már többször is gondolkodtam.. Unokatestvéremnek van diagja, de nem BMW-hez való.. hanem szögletes fejü.. de vmi olcsó 20-30 euros..
Nos, ha vennék ilyen átalakitó kábelt, akkor müködne?? http://www.grando.hu/bmw-diagnosztika-o ... 1474064246

Akkor már talán jobban jársz, ha veszel egy OBD2 kábelt, sok helyen adják hozzá az átalakítót, vagy ha nem akkor megveszed amit linkeltél.
Pénzben nem sokkal drágább.


Adatlapon a városodat kitöltve lehet, hogy lenne diagos klubtárs.


Szerintem...

Akkor 1re gondoltunk! Megpróbálom! Köszönöm a tippet! Jelzek ha megpróbáltam! THX

Leszedtem a kapcsolóról a kábelt és lezártam az autót kulccsal ahogy mondtad. A riasztó nem szólalt meg. Vártam vele 2-3 percet, de semmi.
Ahogy rádugtam a kábelt azonnal beriasztott! Akkor a kapcsoló cseréje megoldja a gondomat?

Nagy valószínűséggel.

Hol kapok én ilyet? A Bárdi listájában nem találom.

Köszi a válaszokat srácok!
Schnitzer kollégától fogom megvenni hozzá az alkatrészt.. Sajna nincs ismerősöm, akinél diagolni tudnék... :S Ezért látatlanban kell megvennem és reménykednem.. De még lenne egy kérdésem..
Ezen a diag dolgon már többször is gondolkodtam.. Unokatestvéremnek van diagja, de nem BMW-hez való.. hanem szögletes fejü.. de vmi olcsó 20-30 euros..
Nos, ha vennék ilyen átalakitó kábelt, akkor müködne?? http://www.grando.hu/bmw-diagnosztika-o ... 1474064246

Nekem is van ódihoz való

Hátammeg minek

Tegye fel a kezét, akinek van visszajelzés a műszerfalon, ha nyitva a géptető!

Valóban nem világít az a sz*r! Benéztem a rajzot. A hátsó ajtónak pedig van visszajelzője, akkor érthetetlen, hogy a géptetőt nem jelzi vissza!
Még sosem figyeltem egyébként mert mikor turkáltam elöl nem ültem a kormánynál is!
Kösz, hogy felhívtad a figyelmemet, hogy hülye vagyok! xD

Magyarázni sajnos nem tudom, csak a tapasztalataimat tudom leírni... Ami szerint, ennél az autónál diag nélkül bármit hibásnak gondolni, és aszerint cserélni, több mint bátorság. Hacsak nincs a garázsban mindenből egy pót, próbadarab. Nem írtad, hogy amit cseréltél jeladó bontott, vagy új, gyári vagy u.gyártott. Nem tudom hanyas kódú ABS kockád van, remélhetőleg nem 001, mert akkor foghatod a fejed. Lehet, hogy nem a jeladód a hibás, hanem a kerékcsapágyban múlt el a mágneses tér. Vagy egyszerűen nem azt cserélted amelyik rossz volt. Ha kontaktos valami, akkor hol megy, hol nem. Sok minden lehet! Magyarázni látatlanban felesleges bármit, diag megmondja, bár az is csak a fő csapásirányt, hogy merre keress!!!
Hogy miért írom ezt?
Az én ABS kockám rossz volt, 001-es és sajnos javíthatatlannak bizonyult. Vettem egy "jót" bontva, beszereltem. Bal első jeladóra diag hibát írt! Cseréltem bontottra. Hiba maradt. Jobb, bal felcserél, ugyanaz a hiba. ABS kocka bal első bemenete szakadt volt... Diag azt állította, hogy a jeladó szar, mert a szakadt bemeneten keresztül nem látta a jeladót!!! (fő csapásirány)------ Eladó bizonygatta, hogy patent volt a kocka. Kialakult egy jó kis vita. Pixelfix diagnózis szerint, valószínűleg addig volt jó amíg ki nem vettük, mert már kezdődő kontaktbaja lehetett, ami mozgatás után állandósult.(itt a kontakthiba) Némi vita után eladó visszautalt egy kis pénzt, azt kiegészítve megjavították. Kocka jó lett, 1 év garival ellátva. Beszereltem, utána jött elő az, hogy kereszteződés előtt fékezve közvetlenül megállás előtt, bekerregett az ABS. Diagon hiba nuku!!! Illetve egyszer írt olyasmit,(törlés után soha nem jött vissza) hogy valami mágneses interferencia van, vagy mi a szösz, már nem emlékszem, itt már kerékcsapágycserét vízionáltam. Ekkor hívtam Pixelfix Balázst, ő mondta valószínűleg mi a hiba a jeladóval kis sebességen. Igaza lett. Élő adatoknál, keréksebességeknél, alapjáraton gurulva időnként egy kerék sebessége közel nullára esett le. Ekkor fékezve, az ABS azonnal beavatkozott, mert azt hitte blokkol az a kerék. Egyszerűen döglődött a jeladó, már nem tudott elegendő jelet adni. Tehát a diag csak nagyjából adja meg a hibát, onnantól a szerelő szakértelmén, tapasztalatán múlik, hogy mit hámoz ki belőle.
Remélem nem untattalak, és megérted mit szerettem volna leírni.

BMWre, de még az alkatrészére sem mondjuk azt, hogy szar!!!

Sziasztok!

A diag szerint a jobb hátsó xenon szenzorom nem OK, valószínűleg cserélnem kell. Ott a touring légrugó szenzora és a xenon szenzora egy egység. Az ETK szerint a hátsó szenzorok cikkszáma 37146784697, de nekem ...697 jobb elöl van és 37146784698 cikkszámú van hátul a bal oldalon. A jobb oldali rosszról nem tudok leolvasni semmit, valószínűleg már a korábbi tulaj barkácsolt ott valamit.
Azt szeretném megtudni egy touringos-xenon-os kollégától aki meg tudná nézni a saját autóján hogy akkor most valójában jobb hátra milyen szenzor való?

Előre is köszönöm a segítségeteket.
Üdv,
Viktor