Ez egy érdekes történet. Mikor hozzám került az autó, egy pár hónapra rá elvittem diagolni Jacksonhoz. Átnézte az autót, és két olyan dolgot említett, ami furcsa volt a számomra. Az egyik a fényérzékelőt, és kormányszög jeladót. Akkor mind a kettő működött, a fényérzékelő a mai napig is működik, de hibásnak írja. A kormányszög jeladó akkor, illetve akkor még nem tudtam, mert csak a sárga háromszög világított (amikor kikapcsolód a DSC-t jelenik meg)pedig télen a nagy hóba mentem, és azt gondoltam, hogy a miatt lett vele valami baj, de majd a melegben megjavul, de sajnos nem. A hibát nem is lehet törölni, nem engedi. Szóval ezért nem értem. Nincsen ülés memóriám, és mechanikusan lehet állítani a kormányt is.
Mikor időm engedi, megnézem a csatlakozóját, remélem az a baja. Most megnéztem alaposan amit tegnap nem értettem, nem tudom hova tettem a szemem, de a 9-es az . Tegnap a bmwfans.info-t néztem, de ott a 9-es nem is hozza, csak a 10-es re mondja.
10
Supporting ring f steering angle sensor
32 31 1 162 453
For vehicles with:
Dynamic stability control III (S210A) = Yes
10.016 kg / 0.035 lb
?5.30
$7.06
ezért zavart meg

Kissé másnapos vagyok ezért lehet átsiklok dolgokon!
Kormányszög jeladó:
Elvileg ha rossz, nem megy a menetstabilizátor.
Merthogy tőle tudja az autó mikor kell fékezni.
Nálam is irt rá hibát, de kitörölve, nem jött vissza per pill.
Ha nem egyenesen áll a kormány akkor sem megy állítólag.
Ezt cáfolom mert -6 fokon áll a kormányom és müxik.

Hirtelen ennyi.
Én sem értek hozzá, csak segíteni próbálok az okoskodásommal!

Köszönöm szépen

Az a furcsa , hogy már beírta hibának tavaly nyáron is, de akkor nem világított a sárga lámpa. ki-és be is tudtam kapcsolni a DSC-t működött. Ezért nem értem, hogy beírja hibának, akkor az rossz, nem ? Törölni nem lehet. Kalibrálni kellene? ABS-m működik ettől függetlenül.

Nem értem

Sziasztok. Milyen lámpát kellene ellenőriznem amikor azt az üzenetet kapom,hogy "CHECK REVERSE LIGHT"?

Sziasztok a héten lettem tulajdonosa egy szép kék E39 nek , a kérdéseim a következők :
Mitől lehet ,hogy:
az üzemanyag jelző nem mozdul hiába tankolok ha pedig tele tankolom akkor nagyon kicsit megmozdul ?
a műszerfalon az lcd kijelző "elvan mosodva vagyis nem látni tisztán " hogyn lehetne megcsinálnom?
Rádió minden indításra a rádió elfelejti a Balace és Fader és alap hangerő beállításokat (indításkor nagyon hangos lesz és csak az egyik oldalon és elöl szól csak)?
Egyenlőre ennyi válom válaszaitokat Kössz Tibi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1, Ellenőrizni kellene a tankban a szintjelzőt, vezetéket. (diagnosztika)
2, Pixelhibás a kijelző, itt javítják 27eFt. (1év garanciával) -----KATT-----
3, Rádió tönkrement, csere (ez a hibája elég gyakori)

Sziasztok.

A napokban próbáltam navcoderrel csatlakozni az autóra és utána előjött egy érdekes hiba.A csatlakozás nem jött létre időtullépés miatt.Nem biztos,hogy a navcoder miatt de furcsa,hogy utána jelentkezett.
A műszerfalam gyakorlatilag meghalt.Nem mutatja az üzemanyagszintet, vízhőfokot ,index visszajelzés és a bc is nulla. A megtett km számláló is fekete.Csak a háttérvilágítás megy meg a légzsák és kipörgésgátló visszajelző.Kocsi leállít párperc után újraindít és működik minden.Biztosítékok jók és a hiba teljesen random jelentkezik.Mivel lehet gond?

Üdv!

Van 2 E39 -kocsim,amikkel aza gond,hogy a klímavntillátorra nem megy ki a 12 volt. és így nem mennek a klimaventik. egyik 4 vezetékes,másik 3 vezetékes,egyiknél sem megy ki a villany.. valaki tud erre mondani valamit.??? nagyhirtelen nem tudom hová kéne nyúljak...biztijük van esetleg a ventiknek külön? ha van hol? elöl hátul?

Sparco

Nekem anno mikor nem ment a klímaventim még az "előtét ellenállásos" akkor a kesztyű tartó mögött valahol a süni környékén volt kimenve egy nagy /40-50A/-es bizti!

Biztitáblát végignéztem ...de sejtem mire gondolsz,az nem a táblán van,hanem ott mögötte valahol a nagy rengetegben.
Köszi a tippet,szétnézek a környéken. Illetve először megnézek egy kiszedett kábelköteget,hol is van arra bizti. úgy egyszerűbb lesz.

Én most zongorásztam végig ezt! Ha a kesztyűtartót kiveszed, mögötte van a GM modul, és mellette kicsit feljebb van a biztije, azt hiszem, hogy a 40-es, de lehet az 50-es! Mondjuk nálam nem ez volt a gond, hanem hátul az akksi mellett van ugye a pozitív saru felett a fő bizti tábla, amiben a csavaros bisztik vannak (100-as 80-as), na és nekem ott a 100-as ment ki! azt kicseréltem, és azóta baba! A legkönnyebben úgy tudod ellenőrizni, hogy megnézed, hogy mindegyiknél van-e 12V a kimeneti oldalon. Amelyiknél nincs, ott lesz a bibi, feltéve, ha neked ugye nem a kesztyűtartó mögöttid ment ki! Remélem érthetően sikerült leírnom..