* *
Pontos idő: 2026.10.22. 00:40

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 353, 354, 355, 356, 357, 358, 359 ... 894  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.28. 20:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
atiotezer írta:
pistino1 írta:
atiotezer írta:
Rjani530d írta:
Nekem is előfordult már, hogy befagyott. Mondjuk ónos eső kell hozzá!

Jó garázst szerezzél, aztán nem fagy be! :wink:


Csak hát, kocsival járok melózni, most éppen éjszakára, és ott nincs garázs. :-(

üdv:atiotezer


télen minek lehúzni az ablakot? :roll: kicsit vársz, amíg meleg lesz belül és akkor lemegy........gondolom


Mivel csak pár km-et megyek vele, még nincs ideje bemelegedni. Szeretem a kocsit teljes értékűen használni.
Csak arra voltam kíváncsi, hogy mindenkinél befagy ha kint áll a hidegben, vagy nálam van valami?

:lol: :lol: Amúgy én télen lehúzott ablakokkal szoktam közlekedni. :lol: :lol:

üdv:atiotezer


+ az 530i be illik mosolyogni is! :D

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.28. 21:07 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.26. 00:00
Hozzászólások: 20
Tartózkodási hely: Szombathely
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Végső elkeseredésemben fordulok hozzátok...hátha valaki találkozott már hasonlóval, vagy tudna tanácsot adni.

Egy 1999-es 523IA lenne a középpontban. Pár hónapja kezdődött, hogy az autó időnként elkezdte felforralni a vizet..először csak utántöltés, a hiba megszűnt. Eltelik egy hónap ismét forr a víz, gondoltam valahol a hűtő van eltömődve, vagy lyukas, megyünk a szerelőhöz.
Kb. pár óra múlva jön a telefon, hogy sajnos a hiba komolyabb, a hengerfejtömítésnél nyomja ki a vizet. OK, mondom, akkor javítsuk meg. De gondoltam, hogy ha már úgyis megvan burítva, akkor legyen egy teljes generál...hengerfej síkköszörülés, új hengerfejtömítés, szelepszár szimmering, alsó-felső tömítések, vezérműlánc, olajcsere, szűrők, vízpumpa...etc..másfél hónapig az autó a szervízbe, tegnap hívnak, hogy elkészült, jár a motor, már csak próbakör van hátra, és vihetem is..(a szerelő szerint cserélni kellett a termosztátot, mert nem nyitotta ki teljesen a "tányért", és ezért ment szét a hengerfejtömítés, mert nem zárta le az egyik vízkört - én, mint laikus elhiszem a dolgot). A kb. 300m-es próbakörön érdekes jelenség, a fordulatszámmérő 2000-nél letilt, és nem hajlandó feljebb menni.
Ma hoztak egy delphi computert, ami semmilyen hibát nem jelzett a diag során..
Persze azóta konzultáltam több szerelővel is, senkinek semmi ötlete..

Lenne valakinek valami ötlete? Már lassan ott tartok, hogy hivatalos BMW márkaszervízbe viszem, de megnyugtattak, hogy ott a gatyámat is ott fogom hagyni..

Minden ötletet és segítséget szívesen fogadok, és előre is köszönök.

Sziasztok.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.28. 21:23 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
justsig írta:
Sziasztok!

Végső elkeseredésemben fordulok hozzátok...hátha valaki találkozott már hasonlóval, vagy tudna tanácsot adni.

Egy 1999-es 523IA lenne a középpontban. Pár hónapja kezdődött, hogy az autó időnként elkezdte felforralni a vizet..először csak utántöltés, a hiba megszűnt. Eltelik egy hónap ismét forr a víz, gondoltam valahol a hűtő van eltömődve, vagy lyukas, megyünk a szerelőhöz.
Kb. pár óra múlva jön a telefon, hogy sajnos a hiba komolyabb, a hengerfejtömítésnél nyomja ki a vizet. OK, mondom, akkor javítsuk meg. De gondoltam, hogy ha már úgyis megvan burítva, akkor legyen egy teljes generál...hengerfej síkköszörülés, új hengerfejtömítés, szelepszár szimmering, alsó-felső tömítések, vezérműlánc, olajcsere, szűrők, vízpumpa...etc..másfél hónapig az autó a szervízbe, tegnap hívnak, hogy elkészült, jár a motor, már csak próbakör van hátra, és vihetem is..(a szerelő szerint cserélni kellett a termosztátot, mert nem nyitotta ki teljesen a "tányért", és ezért ment szét a hengerfejtömítés, mert nem zárta le az egyik vízkört - én, mint laikus elhiszem a dolgot). A kb. 300m-es próbakörön érdekes jelenség, a fordulatszámmérő 2000-nél letilt, és nem hajlandó feljebb menni.
Ma hoztak egy delphi computert, ami semmilyen hibát nem jelzett a diag során..
Persze azóta konzultáltam több szerelővel is, senkinek semmi ötlete..

Lenne valakinek valami ötlete? Már lassan ott tartok, hogy hivatalos BMW márkaszervízbe viszem, de megnyugtattak, hogy ott a gatyámat is ott fogom hagyni..

Minden ötletet és segítséget szívesen fogadok, és előre is köszönök.

Sziasztok.


Nem feltétlen a szakszervíz drága, mint itt látható. Én egy komoly szerelővel megnézetném, hogy jól rakták-e össze a vezérlést, szerintem nem... :roll:
Már a hengerfej tömítés cserét sem tartom indokolnak a hiba leírás alapján ("időnként forralja a vizet, mjd egy hónapig jó")


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.28. 21:34 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.26. 00:00
Hozzászólások: 20
Tartózkodási hely: Szombathely
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Viper írta:
justsig írta:
Sziasztok!

Végső elkeseredésemben fordulok hozzátok...hátha valaki találkozott már hasonlóval, vagy tudna tanácsot adni.

Egy 1999-es 523IA lenne a középpontban. Pár hónapja kezdődött, hogy az autó időnként elkezdte felforralni a vizet..először csak utántöltés, a hiba megszűnt. Eltelik egy hónap ismét forr a víz, gondoltam valahol a hűtő van eltömődve, vagy lyukas, megyünk a szerelőhöz.
Kb. pár óra múlva jön a telefon, hogy sajnos a hiba komolyabb, a hengerfejtömítésnél nyomja ki a vizet. OK, mondom, akkor javítsuk meg. De gondoltam, hogy ha már úgyis megvan burítva, akkor legyen egy teljes generál...hengerfej síkköszörülés, új hengerfejtömítés, szelepszár szimmering, alsó-felső tömítések, vezérműlánc, olajcsere, szűrők, vízpumpa...etc..másfél hónapig az autó a szervízbe, tegnap hívnak, hogy elkészült, jár a motor, már csak próbakör van hátra, és vihetem is..(a szerelő szerint cserélni kellett a termosztátot, mert nem nyitotta ki teljesen a "tányért", és ezért ment szét a hengerfejtömítés, mert nem zárta le az egyik vízkört - én, mint laikus elhiszem a dolgot). A kb. 300m-es próbakörön érdekes jelenség, a fordulatszámmérő 2000-nél letilt, és nem hajlandó feljebb menni.
Ma hoztak egy delphi computert, ami semmilyen hibát nem jelzett a diag során..
Persze azóta konzultáltam több szerelővel is, senkinek semmi ötlete..

Lenne valakinek valami ötlete? Már lassan ott tartok, hogy hivatalos BMW márkaszervízbe viszem, de megnyugtattak, hogy ott a gatyámat is ott fogom hagyni..

Minden ötletet és segítséget szívesen fogadok, és előre is köszönök.

Sziasztok.


Nem feltétlen a szakszervíz drága, mint itt látható. Én egy komoly szerelővel megnézetném, hogy jól rakták-e össze a vezérlést, szerintem nem... :roll:
Már a hengerfej tömítés cserét sem tartom indokolnak a hiba leírás alapján ("időnként forralja a vizet, mjd egy hónapig jó")



Köszönöm a választ, sajnos elég messze van hozzám márkaszervíz (Szombathely), úgyhogy az traileres buli lesz. :( de úgy néz ki muszály lesz...a vízzel állítólag már nincs gond, 3 óráig járatták alapjáraton, és meg sem mozdult középről a mutató...csakhát ugye nem is megy igazán a motor....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Ablakemelő hiba
HozzászólásElküldve: 2010.10.28. 21:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
atiotezer írta:
Délutáni előre be nem tervezett autószerelés

Reggel fagy volt, a pára ráfagyott az ajtóüvegekre, természetesen meg sem mozdult az ablak lefele,
én meg próbálkoztam vele, aminek meglett az eredménye, ablak fent maradt, ablakemelő meg lement.
Valószínűleg már laza volt a rögzítés, csak mivel eddig nem kellet erőlködnie, nem csúszott ki.

Egy kis öröm is volt benne, legalább kicseréltem a 2db törött ajtórögzítő patentet:-)


Kép

Kép

Kép

Kép

Kép

Az normális, hogy -2C°-ban befagy mind a négy ablak? Nem lehet lehúzni ilyenkor.
Vagy nálam van a hiba?

üdv:atiotezer


Örülj neki még jó az akumlátorod,de ha jól belegondolunk,nem kellett volna kimenni az olvadóbetétnek?Kérdezzük meg Jacksont?

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.28. 22:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
justsig írta:
sajnos elég messze van hozzám márkaszervíz (Szombathely),

Ha leírnád ide a szombathelyi BMW márkaszervíz valamelyik elérhetőségét... :wink:

Szívesen venném!

Ezentúl én is oda hordanám...

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Ablakemelő hiba
HozzászólásElküldve: 2010.10.28. 23:05 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.08. 00:00
Hozzászólások: 157
Tartózkodási hely: Százhalombatta
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Az normális, hogy -2C°-ban befagy mind a négy ablak? Nem lehet lehúzni ilyenkor.
Vagy nálam van a hiba?

üdv:atiotezer[/quote]

Szia!
Már nálam is előfordult. Glicerin a barátod (növényi glicerin+víz keveréke). Kend le vele a lehúzógumit és egy darabig jó lesz. Én az ajtókédereket is le szoktam kenni. (Van garázs, csak nem fér be :( )


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Ablakemelő hiba
HozzászólásElküldve: 2010.10.28. 23:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
horogp írta:
Az normális, hogy -2C°-ban befagy mind a négy ablak? Nem lehet lehúzni ilyenkor.
Vagy nálam van a hiba?

üdv:atiotezer


Szia!
Már nálam is előfordult. Glicerin a barátod (növényi glicerin+víz keveréke). Kend le vele a lehúzógumit és egy darabig jó lesz. Én az ajtókédereket is le szoktam kenni. (Van garázs, csak nem fér be :( )[/quote]

Mér,áll benne egy másik?
Vagy kis Polski-nak építettél garázst? :lol:
Vagy rövid volt a colostokod? :lol:

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.29. 04:46 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.26. 00:00
Hozzászólások: 20
Tartózkodási hely: Szombathely
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
justsig írta:
sajnos elég messze van hozzám márkaszervíz (Szombathely),

Ha leírnád ide a szombathelyi BMW márkaszervíz valamelyik elérhetőségét... :wink:

Szívesen venném!

Ezentúl én is oda hordanám...


Szia Simi!

Váltottunk már pár pü-t, de sajnos a találkozó elmaradt a fenti okok, illetve az ezek miatt lévő idegállapotom miatt. Sajnos nem úgy értettem, hogy Szombathelyen van márkaszervíz, hanem hogy én is szhelyi vagyok,a márkaszervíz pedig legközelebb Győrben a BMW Leier. Legalábbis én közelebbit nem találtam. Az pedig 110 km traielerezés.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.29. 08:53 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.20. 01:00
Hozzászólások: 997
Tartózkodási hely: XX.ker.
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
pistino1 írta:
atiotezer írta:
Rjani530d írta:
Nekem is előfordult már, hogy befagyott. Mondjuk ónos eső kell hozzá!

Jó garázst szerezzél, aztán nem fagy be! :wink:


Csak hát, kocsival járok melózni, most éppen éjszakára, és ott nincs garázs. :-(

üdv:atiotezer


télen minek lehúzni az ablakot? :roll: kicsit vársz, amíg meleg lesz belül és akkor lemegy........gondolom


Én is, ma a BMW-vel jártam, holnap megyek kormányt bőröztetni, úgyhogy elővettem....
Nagyon tudtam értékelni, hogy a garázsból kiállás /nem fűtött, 10 fok volt bent/, és a kapu becsukása után már meleget fújt, hála a kiegészítő fűtésnek. Fel is vettem 25 fokra, befűtöttem az ülést, felcsavartam a zenét, és halál nyugisan csorogtam a délutáni csúcsban. Az automata váltó tette a dolgát.
Nagyon szeretem ezt az autót, annyira megnyugtat a vezetése.


Ez a hozzászólás kicsit Jackson-os volt. :hehe


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.29. 09:01 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.11.16. 01:00
Hozzászólások: 161
Tartózkodási hely: Fejér megye(királyok városa)
Adott köszi: 38 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
szekeres írta:
atiotezer írta:
pistino1 írta:
atiotezer írta:
Rjani530d írta:
Nekem is előfordult már, hogy befagyott. Mondjuk ónos eső kell hozzá!

Jó garázst szerezzél, aztán nem fagy be! :wink:


Csak hát, kocsival járok melózni, most éppen éjszakára, és ott nincs garázs. :-(

üdv:atiotezer


télen minek lehúzni az ablakot? :roll: kicsit vársz, amíg meleg lesz belül és akkor lemegy........gondolom


Mivel csak pár km-et megyek vele, még nincs ideje bemelegedni. Szeretem a kocsit teljes értékűen használni.
Csak arra voltam kíváncsi, hogy mindenkinél befagy ha kint áll a hidegben, vagy nálam van valami?

:lol: :lol: Amúgy én télen lehúzott ablakokkal szoktam közlekedni. :lol: :lol:

üdv:atiotezer


+ az 530i be illik mosolyogni is! :D


Sziasztok!!!
Nekem is fagyott be már ablak talán még a trabim-é.Akkor egy emberke javasolta,hogy szilikonzsirral kenjem meg a helyét az üvegnek és utána persze ki kell törölni belöle.Azóta azt csinálom,hogy szilikonnal befújom,de nem ilyenkor amikor már baj van hanem nyáron is néha néha mosás után.Még az ablak is sokkal gyorsabban megy utána.Ahogy a zárakat igy szoktam fujkodni WD-40-el ,igy az sem fagy be sose.
A cégnél nekem is kint áll,de nem fagy oda az ablak












:taps:

_________________
Mélyről húz, mint a vízhordólány!!
(OO=[][]=OO)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.29. 10:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Szkubi-ka írta:
Azóta azt csinálom,hogy szilikonnal befújom,de nem ilyenkor amikor már baj van hanem nyáron is néha néha mosás után.Még az ablak is sokkal gyorsabban megy utána.Ahogy a zárakat igy szoktam fujkodni WD-40-el ,igy az sem fagy be sose.
A cégnél nekem is kint áll,de nem fagy oda az ablak
:taps:

A glicerin+víz nem tudom mennyire jó a víz miatt. Egy vegyész ezt biztos jobban vágja nálam. :)
A szilikonos fújkálást preferálom én is.
Tavaly minden ajtóm, ablakom ragadt mikor megvettem a vasat.
Szolikonnal lefújogattam és áttöröltem a ragados gumi részeket.
Azóta sokkal jobb.
Most, hogy beszélünk róla, idén is megteszem.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.29. 11:05 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
ptom írta:
tibi666 írta:
pistino1 írta:
atiotezer írta:
Rjani530d írta:
Nekem is előfordult már, hogy befagyott. Mondjuk ónos eső kell hozzá!

Jó garázst szerezzél, aztán nem fagy be! :wink:


Csak hát, kocsival járok melózni, most éppen éjszakára, és ott nincs garázs. :-(

üdv:atiotezer


télen minek lehúzni az ablakot? :roll: kicsit vársz, amíg meleg lesz belül és akkor lemegy........gondolom


Én is, ma a BMW-vel jártam, holnap megyek kormányt bőröztetni, úgyhogy elővettem....
Nagyon tudtam értékelni, hogy a garázsból kiállás /nem fűtött, 10 fok volt bent/, és a kapu becsukása után már meleget fújt, hála a kiegészítő fűtésnek. Fel is vettem 25 fokra, befűtöttem az ülést, felcsavartam a zenét, és halál nyugisan csorogtam a délutáni csúcsban. Az automata váltó tette a dolgát.
Nagyon szeretem ezt az autót, annyira megnyugtat a vezetése.


Ez a hozzászólás kicsit Jackson-os volt. :hehe


Miért csak élvezte az autóját? :lol:

Jackson, aki zene fel és kizárta a külvilágot (no jó annyira nem mivel nem huppant a cvekkeres nénin a hátsó kerék)

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.29. 11:14 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.20. 01:00
Hozzászólások: 997
Tartózkodási hely: XX.ker.
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
ptom írta:
tibi666 írta:
pistino1 írta:
atiotezer írta:
Rjani530d írta:
Nekem is előfordult már, hogy befagyott. Mondjuk ónos eső kell hozzá!

Jó garázst szerezzél, aztán nem fagy be! :wink:


Csak hát, kocsival járok melózni, most éppen éjszakára, és ott nincs garázs. :-(

üdv:atiotezer


télen minek lehúzni az ablakot? :roll: kicsit vársz, amíg meleg lesz belül és akkor lemegy........gondolom


Én is, ma a BMW-vel jártam, holnap megyek kormányt bőröztetni, úgyhogy elővettem....
Nagyon tudtam értékelni, hogy a garázsból kiállás /nem fűtött, 10 fok volt bent/, és a kapu becsukása után már meleget fújt, hála a kiegészítő fűtésnek. Fel is vettem 25 fokra, befűtöttem az ülést, felcsavartam a zenét, és halál nyugisan csorogtam a délutáni csúcsban. Az automata váltó tette a dolgát.
Nagyon szeretem ezt az autót, annyira megnyugtat a vezetése.


Ez a hozzászólás kicsit Jackson-os volt. :hehe


Miért csak élvezte az autóját? :lol:

Jackson, aki zene fel és kizárta a külvilágot (no jó annyira nem mivel nem huppant a cvekkeres nénin a hátsó kerék)



Egyszer másfél oldalt írtál arról mennyire élvezed az autód nyujtotta előnyöket.Nincs ezzel baj,én is élvezném de pihentetem kicsit a vasat addig amíg nincs kicserélve a kerékcsapágy. :cry:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Ablakemelő hiba
HozzászólásElküldve: 2010.10.29. 11:17 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.08. 00:00
Hozzászólások: 157
Tartózkodási hely: Százhalombatta
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
apa írta:
horogp írta:
Az normális, hogy -2C°-ban befagy mind a négy ablak? Nem lehet lehúzni ilyenkor.
Vagy nálam van a hiba?

üdv:atiotezer


Szia!
Már nálam is előfordult. Glicerin a barátod (növényi glicerin+víz keveréke). Kend le vele a lehúzógumit és egy darabig jó lesz. Én az ajtókédereket is le szoktam kenni. (Van garázs, csak nem fér be :( )


Mér,áll benne egy másik?
Vagy kis Polski-nak építettél garázst? :lol:
Vagy rövid volt a colostokod? :lol:[/quote]

Szia!

Még a 70-es években épült a ház, ráadásul elég meredekre sikerült a lejáró is, így biztosan felakadna, na meg szélességre sinncs benne sok hely. Előző autóim gond nélkül befértek. ( escort, skoda, kadett)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.29. 11:19 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
ptom írta:
Egyszer másfél oldalt írtál arról mennyire élvezed az autód nyujtotta előnyöket.Nincs ezzel baj,én is élvezném de pihentetem kicsit a vasat addig amíg nincs kicserélve a kerékcsapágy. :cry:


Ahhh értem csak szimpla irígység. :lol: Ha jó lesz a kerékcsapágyat te is élvez(kedni) fogod a sajátod.

Jackson, aki mielöbbi gyógyulást kíván a kocsinak és élvezkedést a gazdinak :wink:

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: glicerin
HozzászólásElküldve: 2010.10.29. 11:24 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.08. 00:00
Hozzászólások: 157
Tartózkodási hely: Százhalombatta
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Szkubi-ka írta:
Azóta azt csinálom,hogy szilikonnal befújom,de nem ilyenkor amikor már baj van hanem nyáron is néha néha mosás után.Még az ablak is sokkal gyorsabban megy utána.Ahogy a zárakat igy szoktam fujkodni WD-40-el ,igy az sem fagy be sose.
A cégnél nekem is kint áll,de nem fagy oda az ablak
:taps:

A glicerin+víz nem tudom mennyire jó a víz miatt. Egy vegyész ezt biztos jobban vágja nálam. :)
A szilikonos fújkálást preferálom én is.
Tavaly minden ajtóm, ablakom ragadt mikor megvettem a vasat.
Szolikonnal lefújogattam és áttöröltem a ragados gumi részeket.
Azóta sokkal jobb.
Most, hogy beszélünk róla, idén is megteszem.


Szia!
Azért írtam a glicerin+vizet, mert én 98%-os növényi glicerint használok, amit elég nehéz magában felhordani, (nagyon sűrű, viszont az életben nem fagy meg és jobban tapad mint a szilikon) és ezt kb fele fele arányban higítom. Persze a szilikon is jó, meg talán azt egyszerűbb beszerezni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.29. 11:25 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
justsig írta:
Sziasztok!

Végső elkeseredésemben fordulok hozzátok...hátha valaki találkozott már hasonlóval, vagy tudna tanácsot adni.

Egy 1999-es 523IA lenne a középpontban. Pár hónapja kezdődött, hogy az autó időnként elkezdte felforralni a vizet..először csak utántöltés, a hiba megszűnt. Eltelik egy hónap ismét forr a víz, gondoltam valahol a hűtő van eltömődve, vagy lyukas, megyünk a szerelőhöz.
Kb. pár óra múlva jön a telefon, hogy sajnos a hiba komolyabb, a hengerfejtömítésnél nyomja ki a vizet. OK, mondom, akkor javítsuk meg. De gondoltam, hogy ha már úgyis megvan burítva, akkor legyen egy teljes generál...hengerfej síkköszörülés, új hengerfejtömítés, szelepszár szimmering, alsó-felső tömítések, vezérműlánc, olajcsere, szűrők, vízpumpa...etc..másfél hónapig az autó a szervízbe, tegnap hívnak, hogy elkészült, jár a motor, már csak próbakör van hátra, és vihetem is..(a szerelő szerint cserélni kellett a termosztátot, mert nem nyitotta ki teljesen a "tányért", és ezért ment szét a hengerfejtömítés, mert nem zárta le az egyik vízkört - én, mint laikus elhiszem a dolgot). A kb. 300m-es próbakörön érdekes jelenség, a fordulatszámmérő 2000-nél letilt, és nem hajlandó feljebb menni.
Ma hoztak egy delphi computert, ami semmilyen hibát nem jelzett a diag során..
Persze azóta konzultáltam több szerelővel is, senkinek semmi ötlete..

Lenne valakinek valami ötlete? Már lassan ott tartok, hogy hivatalos BMW márkaszervízbe viszem, de megnyugtattak, hogy ott a gatyámat is ott fogom hagyni..

Minden ötletet és segítséget szívesen fogadok, és előre is köszönök.

Sziasztok.


Nekem az az érzésem a hozzászólásod után, hogy alaposan megszívatott egy BMW-hez totál nem értő csapat. Remélem állják a helyreállítási költséget mert az a duma nem elfogadható, hogy megcsináltam de halvány sejtelmem sincsen miért nem megy.
Én minimum azzal indítottam volna, hogy a rohadt életbe vagy kijavítják a kocsit saját költségen vagy leperkálják a vételárat és azt csinálnak a "roncsal" amit akarnak.
Egyszerűen keményen kell fellépni, ha nem tudja megcsinálni miért vállalta el. Már bocsánat de nem tulaj feladata rohangálni a szervízbe. Remélem egy buznyákot nem fizettél nekik. És akkor mi a francra gondol egy ilyen szervíz elbaszták a kocsit és te meg javíttasd ki utánuk? Talán egy ügyvéddel kéne besétálva megkérdezni, hogy most akkor azt szeretnék-e elpereljed a fejük fölül a szervízt?

Javítva a hozzászólásod a fentiek tükrében.
"Már lassan ott tartok, hogy hivatalos BMW márkaszervízbe viszik, de megnyugtattak, hogy ott a gatyájukat is ott fogják hagyni.."

Jackson, aki nagyon morci lenne :twisted:

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.29. 13:35 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.20. 01:00
Hozzászólások: 997
Tartózkodási hely: XX.ker.
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
ptom írta:
Egyszer másfél oldalt írtál arról mennyire élvezed az autód nyujtotta előnyöket.Nincs ezzel baj,én is élvezném de pihentetem kicsit a vasat addig amíg nincs kicserélve a kerékcsapágy. :cry:


Ahhh értem csak szimpla irígység. :lol: Ha jó lesz a kerékcsapágyat te is élvez(kedni) fogod a sajátod.

Jackson, aki mielöbbi gyógyulást kíván a kocsinak és élvezkedést a gazdinak :wink:


Köszi mindkettőnk nevében.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.29. 18:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
justsig írta:
simi64 írta:
justsig írta:
sajnos elég messze van hozzám márkaszervíz (Szombathely),

Ha leírnád ide a szombathelyi BMW márkaszervíz valamelyik elérhetőségét... :wink:

Szívesen venném!

Ezentúl én is oda hordanám...


Szia Simi!

Váltottunk már pár pü-t, de sajnos a találkozó elmaradt a fenti okok, illetve az ezek miatt lévő idegállapotom miatt. Sajnos nem úgy értettem, hogy Szombathelyen van márkaszervíz, hanem hogy én is szhelyi vagyok,a márkaszervíz pedig legközelebb Győrben a BMW Leier. Legalábbis én közelebbit nem találtam. Az pedig 110 km traielerezés.

Küldtem Pü-t, olvasd el!

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 353, 354, 355, 356, 357, 358, 359 ... 894  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider] valamint 3 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator