csak vigyázni kell,mert akkugyilkos a dolog. momentán akkor ha már amugy is kehes az akku, ezzel adsz neki egy löketet a vég felé

Kíváncsi vagyok nagyon, mi lesz Simi 6000-edik hozzászólása... Most tart 5999-nél

valami 0000-s

_________________
Ãœdv.
MChris

Valakivel összekeversz.

Köszi a válaszokat. Akkor ez az a gomb, amit nem nyomok meg.

Valóban! Bocsi!

Ja!

_________________

Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Lekésted simi ez már a 6002-es hozzászólásod. A 6000-es az F1-es topikban született.
LINK ODA

Jackson, aki látta

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Tudom
Azt előbb olvastam, mint ezt.
De mondjuk, hogy ez volt a hatezredik

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Ez az okosság 2005-ben jelent meg
Érdekes lesz, amikor elszáll 1-2 motorvezérlő az instabil wsm miatt, de azért sok sikert kívánok! SSS-kkl
E39-re nincs frissebb program a CIP-esnél, vagyis nincs szükség egyáltalán az SSS-re.

Ha haladsz a korral, akkor 5 év múlva már lesz KKL interfészes ISTA/P-d?

Van ennél durvább is. Valahol már kifejtettem, haver 11 milliót bukott.
Zsaruk mondták bocsi, igy jártál.

Majd elmesélem egyszer ha nincs meg.

_________________

Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Helo
Nem akarok kárörvendő lenni
Aki ezeknek a Hókusz-Pókuszoknak bedől az bizonyára megérdemli

Miért ne tudná levizsgáztatni? Mert nem eredeti a fényszóró meg a motorháztető? Szerintem ezek nem jelentenek gondot műszakin ha rendeltetésszerűen működnek.

Illetve ha minden paraméterében megfelelnek a 6/1990. KöHÉM rendeletben foglaltaknak ...

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

nekem bevált, mondjuk amikor -15 fokban álltam egy határon. Mindennapokon nem használom, a régivelkellett,mert piacoztam és a gyereket vittük,elaludt, rányomtam ne fázzon. De bejött a tél és akku csere. Mondjuk használt volt, lehet nemez szivta le, de több embertöl hallottam...

Helló!

Egy kis elméleti-műszaki fejtegetést, és segítséget szeretnék kérni az OFF autómmal kapcsolatban, mert az őrületbe kerget lassan.
Szóval egy 1.9-es Renault motor van benne, dízel.
A hibajelenség az, hogy kicsit erőteljesebb gyorsításnál 1800-nál és 2300 körül megtorpan az autó, elerőtlenedik. Ha lehúzott ablakkal mész, lehet hallani, hogy a turbó sivítása is elhalkul.
Ami ezzel szintén összefügghet, hogy nem mindig megy ugyanolyan jól az autó.
Van hogy négyesben 90-nél simán az ülésbe paszíroz (már amennyire 150 lóerő tud), és van, hogy lagymatagon gyorsul.

Olyat is csinált már, hogy 2300 körül szabályosan rántott egyet.
Meg egyszer előfordult, hogy hosszasan motorfékeztem és utána hiába adtam padlógázt, nem gyorsult. Kinyomtam a kuplungot, és felpörgött 4000ig a motor (pedig nem nyomtam már a gázt), visszaváltottam ötösbe, ott valahogy felküzdötte magát 110ig, megint kinyomtam a kuplungot, felpörgött újra, felváltottam hatosba, és lassan magára talált.

Kitakarítottam az EGR-t, nem volt vészes, és a helyzet nem változott.
Egyelőre tanácstalan vagyok. Rákötöttem a laptopot, hibát nem tárolt... 125 ezer van az autóban, már régebb óta csinálja ezt, de mostanában rosszabbodott a helyzet.

Valami ötlet esetleg, hogy mi lehet?

Mondjuk aki ilyennek bedől az...

Egy 5 millás kocsit 2 ért hirdetnek...vagy olcsóbban.


Nem akartam beletaposni senki lelkébe,de mégis mit gondoltak? Negyedáron lesz luxusautójuk?

Most mondjam azt,hogy francia?

Szerintem dugulás , vagy elektronika.

Szerintem turbószelep vagy vákuumcsövek. Szerintem

_________________
BMW - Freude am Fahren

Most mondjam azt, hogy a BMW sokkal tragikusabban ment, míg ki nem lett cserélve a turbónyomás-szabályozó szelep? De az legalább kiírta a hibát.

Első körben a változó geo rudazatát szeretném átmozgatni, hátha megszorul. De mivel nem vagyok autószerelő, ezért nem tudom ez hogy néz ki, és mit kell vele csinálni. Utána meg kipróbálnám egy másik nyomásszabályozóval....

Én se vagyok szerelő, csak tippelgettem.
Sajnos nekem az ilyen kocsikkal mindig volt valami gondom..