* *
Pontos idő: 2026.06.06. 10:19

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2643 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29 ... 133  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Jacksonnak
HozzászólásElküldve: 2010.05.21. 08:52 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
:-)
Kedves mindenki...akinek azok a téveszméi vannak, hogy programozott állófűtés,csak nagyboardal ill bc-s MID-del rendelkező személygépjárműre lehet varázsolni.....az kérem gyakoroljon önkritikát....és tekintse meg ezeket a csodás képeket.
A képeket Bacsek készítette a saját gépkocsijáról....
( na jó kicsit paráztam hogy nem sikerült, de aztán mégis)

Íme a bizonyítékok....kisboard illetve az alap MID...óra és audio funkcióval.....

http://kepfeltoltes.hu/view/100521/boar ... es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/100521/midk ... es.hu_.jpg

Üdv!

Akinek kell még klubos póló keressen bátran....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Jacksonnak
HozzászólásElküldve: 2010.05.21. 09:03 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.27. 00:00
Hozzászólások: 1427
Tartózkodási hely: Veszprém, Balatonfüred
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Pocilaci írta:
:-)
Kedves mindenki...akinek azok a téveszméi vannak, hogy programozott állófűtés,csak nagyboardal ill bc-s MID-del rendelkező személygépjárműre lehet varázsolni.....az kérem gyakoroljon önkritikát....és tekintse meg ezeket a csodás képeket.
A képeket Bacsek készítette a saját gépkocsijáról....
( na jó kicsit paráztam hogy nem sikerült, de aztán mégis)

Íme a bizonyítékok....kisboard illetve az alap MID...óra és audio funkcióval.....

http://kepfeltoltes.hu/view/100521/boar ... es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/100521/midk ... es.hu_.jpg

Üdv!

Akinek kell még klubos póló keressen bátran....


:taps: :franko:

_________________
Bacsek 525d Touring
E23 728i
e34 525tds Touring


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Kályha probléma
HozzászólásElküldve: 2010.05.23. 13:19 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.22. 01:00
Hozzászólások: 15
Tartózkodási hely: Győr-Moson-Sopron megye
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Én olvasgattam a hozzászólásokat, de olyan hibát ami nekem van nem találtam.

Ha valakinek volt már ilyen, vagy van tippje az jelezze.

Szóval a gond a kályhával a következő: Az autó távírányítójával való nyitásakor a kályha minden időjárási körülmények között beindul. Ezalatt azt értem, hogy jelenleg Győrben 21 fok van és most is megy. Ha elindítom az autót és utánna leállítom akkor megáll, de amint újra nyitom megy. Már felhítam 20 embert de senki sem tudott jó ötletet adni, köztük volt a győri A1 bmw képviselet is. Ha rádugjuk computerre, akkor ott hol kell megkeresnem ezt a kályha problémát, ha automatikusan nem írja hibaüzenetbe?

Előre is köszi a válaszokat.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kályha probléma
HozzászólásElküldve: 2010.05.23. 18:14 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Kisfaludy írta:
Sziasztok!

Én olvasgattam a hozzászólásokat, de olyan hibát ami nekem van nem találtam.

Ha valakinek volt már ilyen, vagy van tippje az jelezze.

Szóval a gond a kályhával a következő: Az autó távírányítójával való nyitásakor a kályha minden időjárási körülmények között beindul. Ezalatt azt értem, hogy jelenleg Győrben 21 fok van és most is megy. Ha elindítom az autót és utánna leállítom akkor megáll, de amint újra nyitom megy. Már felhítam 20 embert de senki sem tudott jó ötletet adni, köztük volt a győri A1 bmw képviselet is. Ha rádugjuk computerre, akkor ott hol kell megkeresnem ezt a kályha problémát, ha automatikusan nem írja hibaüzenetbe?

Előre is köszi a válaszokat.


Ha megban a webastos progi akkor bárkinek kiírja....csak egy I-bus csati kell.....
Győrújbaráton van egy kályhás szaki....talán meg tudja mondani....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kályha probléma
HozzászólásElküldve: 2010.05.24. 09:40 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Pocilaci írta:
Kisfaludy írta:
Sziasztok!

Én olvasgattam a hozzászólásokat, de olyan hibát ami nekem van nem találtam.

Ha valakinek volt már ilyen, vagy van tippje az jelezze.

Szóval a gond a kályhával a következő: Az autó távírányítójával való nyitásakor a kályha minden időjárási körülmények között beindul. Ezalatt azt értem, hogy jelenleg Győrben 21 fok van és most is megy. Ha elindítom az autót és utánna leállítom akkor megáll, de amint újra nyitom megy. Már felhítam 20 embert de senki sem tudott jó ötletet adni, köztük volt a győri A1 bmw képviselet is. Ha rádugjuk computerre, akkor ott hol kell megkeresnem ezt a kályha problémát, ha automatikusan nem írja hibaüzenetbe?

Előre is köszi a válaszokat.


Ha megban a webastos progi akkor bárkinek kiírja....csak egy I-bus csati kell.....
Győrújbaráton van egy kályhás szaki....talán meg tudja mondani....


A kályha bekapcsolási hiba esetén hibáa nézi a webasto programmal mert az csak a kályha hibát jelzi. Itt a bmw adja a vezérlést és nem a kályhával van hiba.
Nem tudom milyen szoftvered ven mert attól függ mit kell nézni vele.
Sejtésem szerint olyan adatot kap ami miatt hibásan kályhát indit. Ha jársz Bp. felé meg tudom nézni vagy ha Pocilaci-ig eljutsz (komárom) meg mondom mit nézzetek meg INPA programmal.

Jackson, akinek van pár ötlete mi lehet a gond

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.24. 22:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Tudja valaki a keringető szivattyú milyen hiba miatt nem keringet?Kontakt, beáll mint a gerely, más egyéb?

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.24. 22:14 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
Tudja valaki a keringető szivattyú milyen hiba miatt nem keringet?Kontakt, beáll mint a gerely, más egyéb?

Általában be áll :!: vagy zárlatos.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.24. 22:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
bmw520ds írta:
Tudja valaki a keringető szivattyú milyen hiba miatt nem keringet?Kontakt, beáll mint a gerely, más egyéb?

Általában be áll :!: vagy zárlatos.
Nagyszerű!Ma kaptam egyet, mert a haver 20d touring-ján a doblemezt beszakítva valami letörte a csavarok fölött lévő műanyagon lévő csőcsatlakozót és ujjvéggel tudom pörgetni a turbinát.Gondoltam az enyémről ezt a műanyagot átteszem arra és végre megoldódik a kazán probléma is...

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kályha probléma
HozzászólásElküldve: 2010.05.31. 21:13 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.22. 01:00
Hozzászólások: 15
Tartózkodási hely: Győr-Moson-Sopron megye
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Pocilaci írta:
Kisfaludy írta:
Sziasztok!

Én olvasgattam a hozzászólásokat, de olyan hibát ami nekem van nem találtam.

Ha valakinek volt már ilyen, vagy van tippje az jelezze.

Szóval a gond a kályhával a következő: Az autó távírányítójával való nyitásakor a kályha minden időjárási körülmények között beindul. Ezalatt azt értem, hogy jelenleg Győrben 21 fok van és most is megy. Ha elindítom az autót és utánna leállítom akkor megáll, de amint újra nyitom megy. Már felhítam 20 embert de senki sem tudott jó ötletet adni, köztük volt a győri A1 bmw képviselet is. Ha rádugjuk computerre, akkor ott hol kell megkeresnem ezt a kályha problémát, ha automatikusan nem írja hibaüzenetbe?

Előre is köszi a válaszokat.


Ha megban a webastos progi akkor bárkinek kiírja....csak egy I-bus csati kell.....
Győrújbaráton van egy kályhás szaki....talán meg tudja mondani....


Én szívesen elfogadnám a Győrújbaráti szaki nevét és telefonszámát.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kályha probléma
HozzászólásElküldve: 2010.06.01. 09:35 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Kisfaludy írta:
Pocilaci írta:
Kisfaludy írta:
Sziasztok!

Én olvasgattam a hozzászólásokat, de olyan hibát ami nekem van nem találtam.

Ha valakinek volt már ilyen, vagy van tippje az jelezze.

Szóval a gond a kályhával a következő: Az autó távírányítójával való nyitásakor a kályha minden időjárási körülmények között beindul. Ezalatt azt értem, hogy jelenleg Győrben 21 fok van és most is megy. Ha elindítom az autót és utánna leállítom akkor megáll, de amint újra nyitom megy. Már felhítam 20 embert de senki sem tudott jó ötletet adni, köztük volt a győri A1 bmw képviselet is. Ha rádugjuk computerre, akkor ott hol kell megkeresnem ezt a kályha problémát, ha automatikusan nem írja hibaüzenetbe?

Előre is köszi a válaszokat.


Ha megban a webastos progi akkor bárkinek kiírja....csak egy I-bus csati kell.....
Győrújbaráton van egy kályhás szaki....talán meg tudja mondani....


Én szívesen elfogadnám a Győrújbaráti szaki nevét és telefonszámát.


Jó kérdésed van...nekem kb 1 éve kellett....van újbaráton egy Eberspacher szakbolt....ott megmondják pontosan merre van.....De ki is van táblázva....
STIPSITS DÉNES (L/V)
9081 Győrújbarát
István u. 28
Tel.: +36 (96) 456-624
van győri is
AUTOTERM BT. (L/V)
9028 Győr
Serfőző u. 21.
Tel.: +36 (30) 2473-449
L = levegős fűtés beszerelése / javítása V = vizes fűtés beszerelése / javítása


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kályha probléma
HozzászólásElküldve: 2010.06.03. 08:57 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.22. 01:00
Hozzászólások: 15
Tartózkodási hely: Győr-Moson-Sopron megye
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Pocilaci írta:
Kisfaludy írta:
Pocilaci írta:
Kisfaludy írta:
Sziasztok!

Én olvasgattam a hozzászólásokat, de olyan hibát ami nekem van nem találtam.

Ha valakinek volt már ilyen, vagy van tippje az jelezze.

Szóval a gond a kályhával a következő: Az autó távírányítójával való nyitásakor a kályha minden időjárási körülmények között beindul. Ezalatt azt értem, hogy jelenleg Győrben 21 fok van és most is megy. Ha elindítom az autót és utánna leállítom akkor megáll, de amint újra nyitom megy. Már felhítam 20 embert de senki sem tudott jó ötletet adni, köztük volt a győri A1 bmw képviselet is. Ha rádugjuk computerre, akkor ott hol kell megkeresnem ezt a kályha problémát, ha automatikusan nem írja hibaüzenetbe?

Előre is köszi a válaszokat.


Ha megban a webastos progi akkor bárkinek kiírja....csak egy I-bus csati kell.....
Győrújbaráton van egy kályhás szaki....talán meg tudja mondani....


Én szívesen elfogadnám a Győrújbaráti szaki nevét és telefonszámát.


Jó kérdésed van...nekem kb 1 éve kellett....van újbaráton egy Eberspacher szakbolt....ott megmondják pontosan merre van.....De ki is van táblázva....
STIPSITS DÉNES (L/V)
9081 Győrújbarát
István u. 28
Tel.: +36 (96) 456-624
van győri is
AUTOTERM BT. (L/V)
9028 Győr
Serfőző u. 21.
Tel.: +36 (30) 2473-449
L = levegős fűtés beszerelése / javítása V = vizes fűtés beszerelése / javítása


Köszönöm a segítséget. A Dénest én is ismerem elmegyek hozzá. Igen jó ez az oldal!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kályha probléma
HozzászólásElküldve: 2010.06.03. 15:21 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Kisfaludy írta:
Pocilaci írta:
Kisfaludy írta:
Pocilaci írta:
Kisfaludy írta:
Sziasztok!

Én olvasgattam a hozzászólásokat, de olyan hibát ami nekem van nem találtam.

Ha valakinek volt már ilyen, vagy van tippje az jelezze.

Szóval a gond a kályhával a következő: Az autó távírányítójával való nyitásakor a kályha minden időjárási körülmények között beindul. Ezalatt azt értem, hogy jelenleg Győrben 21 fok van és most is megy. Ha elindítom az autót és utánna leállítom akkor megáll, de amint újra nyitom megy. Már felhítam 20 embert de senki sem tudott jó ötletet adni, köztük volt a győri A1 bmw képviselet is. Ha rádugjuk computerre, akkor ott hol kell megkeresnem ezt a kályha problémát, ha automatikusan nem írja hibaüzenetbe?

Előre is köszi a válaszokat.


Ha megban a webastos progi akkor bárkinek kiírja....csak egy I-bus csati kell.....
Győrújbaráton van egy kályhás szaki....talán meg tudja mondani....


Én szívesen elfogadnám a Győrújbaráti szaki nevét és telefonszámát.


Jó kérdésed van...nekem kb 1 éve kellett....van újbaráton egy Eberspacher szakbolt....ott megmondják pontosan merre van.....De ki is van táblázva....
STIPSITS DÉNES (L/V)
9081 Győrújbarát
István u. 28
Tel.: +36 (96) 456-624
van győri is
AUTOTERM BT. (L/V)
9028 Győr
Serfőző u. 21.
Tel.: +36 (30) 2473-449
L = levegős fűtés beszerelése / javítása V = vizes fűtés beszerelése / javítása


Köszönöm a segítséget. A Dénest én is ismerem elmegyek hozzá. Igen jó ez az oldal!

Nincs mit....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.19. 18:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ma gondolva a hideg időkre, elhatároztam végre, felrakom a szivattyút amit kaptam.Jó idő van, mi baj lehet?
Felemelem, első kerék le, dobbetét ki.Szembesülök, a helyén nem tudom kicserélni a keringető szivattyút...
Elered a kurva eső...Nem is akárhogy.Én meg kint az udvaron, mert a garázsba hagyma, krumpli, meg a jó ég tudja mi van kiterítve száradni.Ez király!Gondoltam ha már így alakult, esernyő és nem ázik a nagy fejem.Persze a kályha kiszerelése nem annyira egyszerű annak aki először csinál ilyet, de majd én megmutatom!Mit nekem eső???Három darab 8-as csavar ami első látásra oldja a problémámat.Kitekerem őket szinte semmi.Hát ez volt az a pont, amikor elkezdtem anyázni, miért nem tudtam én inkább az asszonyt görgetni az ágyon, a gyerek elment a kis óvodás barátnőjéhez játszani, végre egyedül vagyunk, én meg itt hempergek az esőben, fólia, szőnyeg, szivacs felváltva, de már mindenem csurom víz!Ekkor fújtam egyet, be a lakásba, számítógép, megnézzük mit ír a biblia erről a kályha felfogatásról.világosan látszott, csak meg kell abba az irányba nyomni, amit nem próbáltam kínomban és lejön!Így is lett.Áttettem a csőcsatlakozós fejet a kapott szivattyúra.Mondom apósnak mi a helyzet, ő is unja már a mamát, inkább kijön megméri van e zárlat az eredeti szivattyún!Akárhogy mértük, nem jónak mutatkozott.Ha akksira tettük őket, nem indulnak el.Szétszedve, van egy zárt fémház, abban van a tekercs, maga a lapát rész meg egy mágnes.Na mindegy.Gondoltam ha már szétszedtem mint majom a zsebórát, megnézem az elektromos csatlakozókat is.A CAN csatlakozónál semmi.A táp csati már nem jó!Le van törve a rögzítő fülből egy darab, lötyög fel-le.Ezt lecsíptem és megoldottam parisztokrata eszemmel, most stabilan áll, mint Katiba a gyerek.Mellette az égéstérhez menő vezetékek hibátlanok, aztán a szivattyú csatija úgyszintén azok.Van egy csati még, de az nekem üres, nincs kijövő láb.A visszaszerelés egyszerű, de az eső és az éhség miatt véget nem érő feladatnak tűnt!Lelégtelenítettem a rendszert, pótolva a kifolyt hűtőközeget,várom a hideget, vajon működik, vagy nem?Most meg elmegyek megkeresem az esernyőt, mert nem tudom hova raktam...

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.19. 19:34 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.02.05. 01:00
Hozzászólások: 397
Tartózkodási hely: Sárbogárd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
Ma gondolva a hideg időkre, elhatároztam végre, felrakom a szivattyút amit kaptam.Jó idő van, mi baj lehet?
Felemelem, első kerék le, dobbetét ki.Szembesülök, a helyén nem tudom kicserélni a keringető szivattyút...
Elered a kurva eső...Nem is akárhogy.Én meg kint az udvaron, mert a garázsba hagyma, krumpli, meg a jó ég tudja mi van kiterítve száradni.Ez király!Gondoltam ha már így alakult, esernyő és nem ázik a nagy fejem.Persze a kályha kiszerelése nem annyira egyszerű annak aki először csinál ilyet, de majd én megmutatom!Mit nekem eső???Három darab 8-as csavar ami első látásra oldja a problémámat.Kitekerem őket szinte semmi.Hát ez volt az a pont, amikor elkezdtem anyázni, miért nem tudtam én inkább az asszonyt görgetni az ágyon, a gyerek elment a kis óvodás barátnőjéhez játszani, végre egyedül vagyunk, én meg itt hempergek az esőben, fólia, szőnyeg, szivacs felváltva, de már mindenem csurom víz!Ekkor fújtam egyet, be a lakásba, számítógép, megnézzük mit ír a biblia erről a kályha felfogatásról.világosan látszott, csak meg kell abba az irányba nyomni, amit nem próbáltam kínomban és lejön!Így is lett.Áttettem a csőcsatlakozós fejet a kapott szivattyúra.Mondom apósnak mi a helyzet, ő is unja már a mamát, inkább kijön megméri van e zárlat az eredeti szivattyún!Akárhogy mértük, nem jónak mutatkozott.Ha akksira tettük őket, nem indulnak el.Szétszedve, van egy zárt fémház, abban van a tekercs, maga a lapát rész meg egy mágnes.Na mindegy.Gondoltam ha már szétszedtem mint majom a zsebórát, megnézem az elektromos csatlakozókat is.A CAN csatlakozónál semmi.A táp csati már nem jó!Le van törve a rögzítő fülből egy darab, lötyög fel-le.Ezt lecsíptem és megoldottam parisztokrata eszemmel, most stabilan áll, mint Katiba a gyerek.Mellette az égéstérhez menő vezetékek hibátlanok, aztán a szivattyú csatija úgyszintén azok.Van egy csati még, de az nekem üres, nincs kijövő láb.A visszaszerelés egyszerű, de az eső és az éhség miatt véget nem érő feladatnak tűnt!Lelégtelenítettem a rendszert, pótolva a kifolyt hűtőközeget,várom a hideget, vajon működik, vagy nem?Most meg elmegyek megkeresem az esernyőt, mert nem tudom hova raktam...


Hi!
Őszinte tiszteletem a kitartásodért :!: :!: remélem megérte. :lol: :lol:
üdv
Pityu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.19. 20:31 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
Ma gondolva a hideg időkre, elhatároztam végre, felrakom a szivattyút amit kaptam.Jó idő van, mi baj lehet?
Felemelem, első kerék le, dobbetét ki.Szembesülök, a helyén nem tudom kicserélni a keringető szivattyút...
Elered a kurva eső...Nem is akárhogy.Én meg kint az udvaron, mert a garázsba hagyma, krumpli, meg a jó ég tudja mi van kiterítve száradni.Ez király!Gondoltam ha már így alakult, esernyő és nem ázik a nagy fejem.Persze a kályha kiszerelése nem annyira egyszerű annak aki először csinál ilyet, de majd én megmutatom!Mit nekem eső???Három darab 8-as csavar ami első látásra oldja a problémámat.Kitekerem őket szinte semmi.Hát ez volt az a pont, amikor elkezdtem anyázni, miért nem tudtam én inkább az asszonyt görgetni az ágyon, a gyerek elment a kis óvodás barátnőjéhez játszani, végre egyedül vagyunk, én meg itt hempergek az esőben, fólia, szőnyeg, szivacs felváltva, de már mindenem csurom víz!Ekkor fújtam egyet, be a lakásba, számítógép, megnézzük mit ír a biblia erről a kályha felfogatásról.világosan látszott, csak meg kell abba az irányba nyomni, amit nem próbáltam kínomban és lejön!Így is lett.Áttettem a csőcsatlakozós fejet a kapott szivattyúra.Mondom apósnak mi a helyzet, ő is unja már a mamát, inkább kijön megméri van e zárlat az eredeti szivattyún!Akárhogy mértük, nem jónak mutatkozott.Ha akksira tettük őket, nem indulnak el.Szétszedve, van egy zárt fémház, abban van a tekercs, maga a lapát rész meg egy mágnes.Na mindegy.Gondoltam ha már szétszedtem mint majom a zsebórát, megnézem az elektromos csatlakozókat is.A CAN csatlakozónál semmi.A táp csati már nem jó!Le van törve a rögzítő fülből egy darab, lötyög fel-le.Ezt lecsíptem és megoldottam parisztokrata eszemmel, most stabilan áll, mint Katiba a gyerek.Mellette az égéstérhez menő vezetékek hibátlanok, aztán a szivattyú csatija úgyszintén azok.Van egy csati még, de az nekem üres, nincs kijövő láb.A visszaszerelés egyszerű, de az eső és az éhség miatt véget nem érő feladatnak tűnt!Lelégtelenítettem a rendszert, pótolva a kifolyt hűtőközeget,várom a hideget, vajon működik, vagy nem?Most meg elmegyek megkeresem az esernyőt, mert nem tudom hova raktam...

Csinálhattál volna pár képet mert nekem is szar a szivattyúm.Tudom esett :cry:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.19. 20:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Le tudom írni egyszerűen.Persze úgy, mint ha nem láttál volna ilyet :lol:
Egy henger alakú tárgy, amin van egy gumi körben, amin a tartó bilincs fut végig.Egyik végpontján körömnek visszahajtva, a másik felén pedig torx fejű csavar.Ha a kézben van, az alsó felén egy műanyag rész található, amiből két csonk ágazik ki a gumi csövek rögzítésére.Aztán négy torx fejű csavar rögzíti a házhoz ezt a részt.Ha leveszed, gumi tömítés van benne és már szemből látod is a lapátokkal egybeépített mágnest.Tengely is van persze, ami nem forog!!!Ha lehúzod róla ezt a lapátot, akkor mint a gyerekkorunkra visszaemlékezel milyenek voltak a ruszki játékokban a villanymocik, ez dettó!Abban van a tekercs.Na idáig szedtük szét.Holnap küldöm a generátoromat egy öreg szakihoz mert a feszültségszabályzón az egyik szénkefe?bronzkefe? rövidebb és gombokért megjavítja.Ezt a motort is elküldöm, kíváncsi vagyok mit tud vele tenni!?Az új 35 guriga lenne.Amit kaptam és ami benne volt semmi különbség se lötyögés, sem forgás, sem pedig mérés közt egymástól!Vagy mindkettő jó, vagy mindkettő rossz, vagy csak simán a vezeték csatlakozója miatt nem ment :roll: Megyek Kareszhoz és megpróbáljuk elindítani, persze ha hideg lesz!

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.20. 09:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
Le tudom írni egyszerűen.Persze úgy, mint ha nem láttál volna ilyet :lol:
Egy henger alakú tárgy, amin van egy gumi körben, amin a tartó bilincs fut végig.Egyik végpontján körömnek visszahajtva, a másik felén pedig torx fejű csavar.Ha a kézben van, az alsó felén egy műanyag rész található, amiből két csonk ágazik ki a gumi csövek rögzítésére.Aztán négy torx fejű csavar rögzíti a házhoz ezt a részt.Ha leveszed, gumi tömítés van benne és már szemből látod is a lapátokkal egybeépített mágnest.Tengely is van persze, ami nem forog!!!Ha lehúzod róla ezt a lapátot, akkor mint a gyerekkorunkra visszaemlékezel milyenek voltak a ruszki játékokban a villanymocik, ez dettó!Abban van a tekercs.Na idáig szedtük szét.Holnap küldöm a generátoromat egy öreg szakihoz mert a feszültségszabályzón az egyik szénkefe?bronzkefe? rövidebb és gombokért megjavítja.Ezt a motort is elküldöm, kíváncsi vagyok mit tud vele tenni!?Az új 35 guriga lenne.Amit kaptam és ami benne volt semmi különbség se lötyögés, sem forgás, sem pedig mérés közt egymástól!Vagy mindkettő jó, vagy mindkettő rossz, vagy csak simán a vezeték csatlakozója miatt nem ment :roll: Megyek Kareszhoz és megpróbáljuk elindítani, persze ha hideg lesz!


Miből gondolod hogy rossz? Diag mutatta?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.20. 09:31 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
Miből gondolod hogy rossz? Diag mutatta?


Szerintem igen a válasza admin-nak ha tippelnem kell. A mocsok szivattyút csak diag hiba tárolóból veszed észre mert nem voltak képesek egy nyamvadt hibaüzenetet fabrikálni a müszerfalra.

Jackson, aki az itt panaszkodó vízpumpás kiegészítő fütéses kollegák nagy részének hibáit diagolta

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Állófűtés programozás
HozzászólásElküldve: 2010.09.20. 11:39 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2009.02.17. 01:00
Hozzászólások: 42
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57256D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Nem tudtok vkit aki felprogramozná az állófűtésem Szabolcs v. Hajdú v. Borsod megyében?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Állófűtés programozás
HozzászólásElküldve: 2010.09.20. 12:02 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
k_levi írta:
Nem tudtok vkit aki felprogramozná az állófűtésem Szabolcs v. Hajdú v. Borsod megyében?


pl:
- én avagy Jackson, aki havonta egyszer Miskolcon
- Tano aki Szolnok
- Pitti aki Nyíregyháza.
válaszd ki melyik közeli és küldjél PÜ-t majd adok válaszban telefonszámot.

Jackson, aki építi a klubos diag hálózatot

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2643 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29 ... 133  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator