* *
Pontos idő: 2026.10.21. 09:08

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 328 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 325, 326, 327, 328, 329, 330, 331 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
simi64
 Hozzászólás témája: Re: .............
HozzászólásElküldve: 2010.08.06. 12:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
pistino1 írta:
simi64 írta:
bmw520ds írta:
pistino1 írta:
Izzítógyertya hibát írt a board és csere után is írja. Kérdezném, hogy el kellet volna tünni csere után, vagy csak diaggal lehet törölni?
Persze.Ha ki van törölve és újra visszajön, az a gáz.Ez így egy tárolt kód.

Izzítógyertya hibát nem ír ki a board! Azt csak a laptopon látható.
Hideg motornál gyújtásra amit kiír, az el is alszik utána. Akkor indíthatsz!


lehet, hogy igazad van és félrefordítottam valamit a 0 olasz tudásommal, de a "candellamento", gyertyát jelent, sőt még az angolhoz is hasonlít, ezért gondoltam rá.
Akkor mi lehet?

Van egy kiváló fordító program, azt írja rá:
Gyertyafény :lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Viper
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.06. 15:56 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Levibéka írta:
pityke írta:
csipi írta:
Sziasztok!

Bosch Diaggal katalizátor hibát találtunk. (katalizátor hatásfoka nem megfelelő)
Egy hátsó lambda szondát most cseréltünk (azt is a hiba tároló miatt), a hiba utána jött
Előtte műszerfalon kigyulladt a motorhiba ikon.
Kinulláztuk, figyeljük, mit ír be újra.

Volt már ilyen hibátok?

A rossz katalizátor milyen hibákat tud produkálni?
Üres dob, vagy univerzális katalizátor javallott?

Köszi: 8)


Hi!

Én most cseréltem katalizátort ugyanis a régi összetört az autó nem ment és kissé vödörhangja volt.
Univerzális bosalt raktunk rá ami 2-3000 ccm hez való makulátlan lett és kb 1 literrel kevesebbet fogyaszt. 26 egység volt a darab és azzem egy 10es a munkadij. Ja és nekem mincs lamdaszondám egy darab se.( ezért kellett évente zöldkártyázni).

Üdv


számlád megvan??,setleng nem tudod acikkszámát a bosal katalizátornak amit ráraktál???


099-948 a bosal száma az oválisnak
099-949 a kereknek


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Viper
 Hozzászólás témája: Re: re
HozzászólásElküldve: 2010.08.06. 16:07 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hsb-530 írta:
Tudom az AMIT rövid i, véletlen volt mielőtt 8)


Szerkeszt gombbal tudod javítani, a másikat meg a kereszttel törölni és akkor nem marad nyoma ennek a kis afférnak. :lol:
Majd utána én is törlöm. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.06. 16:17 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
pityke írta:
csipi írta:
Sziasztok!

Bosch Diaggal katalizátor hibát találtunk. (katalizátor hatásfoka nem megfelelő)
Egy hátsó lambda szondát most cseréltünk (azt is a hiba tároló miatt), a hiba utána jött
Előtte műszerfalon kigyulladt a motorhiba ikon.
Kinulláztuk, figyeljük, mit ír be újra.

Volt már ilyen hibátok?

A rossz katalizátor milyen hibákat tud produkálni?
Üres dob, vagy univerzális katalizátor javallott?

Köszi: 8)


Hi!

Én most cseréltem katalizátort ugyanis a régi összetört az autó nem ment és kissé vödörhangja volt.
Univerzális bosalt raktunk rá ami 2-3000 ccm hez való makulátlan lett és kb 1 literrel kevesebbet fogyaszt. 26 egység volt a darab és azzem egy 10es a munkadij. Ja és nekem mincs lamdaszondám egy darab se.( ezért kellett évente zöldkártyázni).

Üdv


az hogy lehet hogy nincs lambda szondád? Nekem van!

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
apa
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.06. 16:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
Olyan hibajelenség okát keresi egy márkatárs, ami nem kicsi szopással jár együtt!Komplett kuplung csere és lendkerék csere összerakva, új alkatrészek, semmi nem bontott, vagy régi és beindítás után, fémes csattogó hang a motorból, alulról a fordulatszámmal megegyező intenzitással hallhatóan.(tehát nem a dugattyú és a hengerfej közül jött)Persze főtengely törésre gondoltak, most darabokban a motor és semmit nem találtak.Persze idegállapot pattanásig feszülve, mert így ez tök felesleges volt...valaki tudna erről valami konkrétumot mesélni?20d touring 2001-es.
[quote]

Eléggé bonyolult a hiba leírás,nem igazán érthető,ha erről valaki véleményt ír,az
nagy mágus. :lol:

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
velencei75
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.06. 19:54 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.01. 01:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Észak Ném.o. ill.Paks
Adott köszi: 39 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Ha a Bömös alig-alig akar elindúlni 15L üzemanyagmennyiség alatt (amit eljátszott párszor) akkor az nagy valószínűséggel az első ülés alatti üzemanyag pumpa szarakodása lesz?Mintha már lett volna szó erről. Asszem!Ez a kis pumpa be tud állni olyan szinten, hogy nem engedi át az üzemanyagot?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Flashrider
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.06. 20:13 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.02.05. 01:00
Hozzászólások: 346
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 12 alkalommal
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530I
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
velencei75 írta:
Sziasztok! Ha a Bömös alig-alig akar elindúlni 15L üzemanyagmennyiség alatt (amit eljátszott párszor) akkor az nagy valószínűséggel az első ülés alatti üzemanyag pumpa szarakodása lesz?Mintha már lett volna szó erről. Asszem!Ez a kis pumpa be tud állni olyan szinten, hogy nem engedi át az üzemanyagot?

Igen-igen,bár én is csak az olvasottabbakból tudom,de nekem is úgy rémlik.Nem emeli át az üzemanyagot a tankon belül,és ebből van a baj. Remélem tudtam segíteni :)


Üdv


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
velencei75
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.06. 20:20 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.01. 01:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Észak Ném.o. ill.Paks
Adott köszi: 39 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszi a megerősítést! :sírás:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw520ds
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.06. 20:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
apa írta:
bmw520ds írta:
Olyan hibajelenség okát keresi egy márkatárs, ami nem kicsi szopással jár együtt!Komplett kuplung csere és lendkerék csere összerakva, új alkatrészek, semmi nem bontott, vagy régi és beindítás után, fémes csattogó hang a motorból, alulról a fordulatszámmal megegyező intenzitással hallhatóan.(tehát nem a dugattyú és a hengerfej közül jött)Persze főtengely törésre gondoltak, most darabokban a motor és semmit nem találtak.Persze idegállapot pattanásig feszülve, mert így ez tök felesleges volt...valaki tudna erről valami konkrétumot mesélni?20d touring 2001-es.
Idézet:

Eléggé bonyolult a hiba leírás,nem igazán érthető,ha erről valaki véleményt ír,az
nagy mágus. :lol:
Jaj Apa! :roll: Értem én.Örömtánc, mert nem benzines, örömtánc, mert hiba van a dízelnek...Már megoldódott.Mégis csak a kettős tömegű lendkerék miatti főtengely törés.De már vettek egy bontottat és egy életre megtanultuk a leckét, ha szar a lendkerék, nem érdemes spórolni, mert nem lehet, csak bukni rajt.Időt, pénzt, energiát.

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.06. 22:03 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Flashrider írta:
velencei75 írta:
Sziasztok! Ha a Bömös alig-alig akar elindúlni 15L üzemanyagmennyiség alatt (amit eljátszott párszor) akkor az nagy valószínűséggel az első ülés alatti üzemanyag pumpa szarakodása lesz?Mintha már lett volna szó erről. Asszem!Ez a kis pumpa be tud állni olyan szinten, hogy nem engedi át az üzemanyagot?

Igen-igen,bár én is csak az olvasottabbakból tudom,de nekem is úgy rémlik.Nem emeli át az üzemanyagot a tankon belül,és ebből van a baj. Remélem tudtam segíteni :)


Üdv
Nem az ülés alatti a szar hanem a tankban lévő átemelő!

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
pityke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.06. 22:38 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.27. 01:00
Hozzászólások: 73
Tartózkodási hely: Budapest, csepel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Hi!

Én most cseréltem katalizátort ugyanis a régi összetört az autó nem ment és kissé vödörhangja volt.
Univerzális bosalt raktunk rá ami 2-3000 ccm hez való makulátlan lett és kb 1 literrel kevesebbet fogyaszt. 26 egység volt a darab és azzem egy 10es a munkadij. Ja és nekem mincs lamdaszondám egy darab se.( ezért kellett évente zöldkártyázni).

Üdv[/quote]

az hogy lehet hogy nincs lambda szondád? Nekem van![/quote]

Jó neked ebben nincs hogy miért azt ne kérdezd kerestük de nincs van ugyan 1-1 luk akip. csonkon de le van csavarozva gyárilag.
ez ilyen.

hol kéne lennie? :?: :roll:

_________________
Előttem áll az élet- és nem látok tőle semmit.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.06. 23:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
pityke írta:
van ugyan 1-1 luk akip. csonkon de le van csavarozva gyárilag.
ez ilyen.

hol kéne lennie? :?: :roll:

És azt miből gondolod, hogy gyárilag?
Pontosan ott kellene lennie.

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: re
HozzászólásElküldve: 2010.08.07. 13:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hsb-530 írta:
Sziasztok! Látom az üzemanyagpumpa a téma...Ilyen amikor az imádott gép a világ végén megköti magát és az istennek se indul csak forgat mint az őrült de semmi. Üzamanyagpumpa a hibás, de magamat okolom mivel a hibatároló már hetek óta ismerte a hibát csak nem foglalkoztam vele. :( :) Valaki meg tudná jeleníteni ezeke a képeket? Köszi: Roland

file:///C:/Documents%20and%20Settings/Kov%E1cs%20N%F3ra/Asztal/K%E9p029.jpg


file:///C:/Documents%20and%20Settings/Kov%E1cs%20N%F3ra/Asztal/K%E9p031.jpg


A saját C meghajtódat linkelted be, azt csak te tudod megjeleníteni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: re
HozzászólásElküldve: 2010.08.07. 13:30 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
hsb-530 írta:
Sziasztok! Látom az üzemanyagpumpa a téma...Ilyen amikor az imádott gép a világ végén megköti magát és az istennek se indul csak forgat mint az őrült de semmi. Üzamanyagpumpa a hibás, de magamat okolom mivel a hibatároló már hetek óta ismerte a hibát csak nem foglalkoztam vele. :( :) Valaki meg tudná jeleníteni ezeke a képeket? Köszi: Roland

file:///C:/Documents%20and%20Settings/Kov%E1cs%20N%F3ra/Asztal/K%E9p029.jpg


file:///C:/Documents%20and%20Settings/Kov%E1cs%20N%F3ra/Asztal/K%E9p031.jpg


A saját C meghajtódat linkelted be, azt csak te tudod megjeleníteni.

Vagy egy mágus :lol:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: re
HozzászólásElküldve: 2010.08.07. 13:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
barbrady írta:
hsb-530 írta:
Sziasztok! Látom az üzemanyagpumpa a téma...Ilyen amikor az imádott gép a világ végén megköti magát és az istennek se indul csak forgat mint az őrült de semmi. Üzamanyagpumpa a hibás, de magamat okolom mivel a hibatároló már hetek óta ismerte a hibát csak nem foglalkoztam vele. :( :) Valaki meg tudná jeleníteni ezeke a képeket? Köszi: Roland

file:///C:/Documents%20and%20Settings/Kov%E1cs%20N%F3ra/Asztal/K%E9p029.jpg


file:///C:/Documents%20and%20Settings/Kov%E1cs%20N%F3ra/Asztal/K%E9p031.jpg


A saját C meghajtódat linkelted be, azt csak te tudod megjeleníteni.

Vagy egy mágus :lol:


Esetleg egy hacker :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: re
HozzászólásElküldve: 2010.08.07. 13:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hsb-530 írta:
Hogy kell? 8) kifog rajtam ez a nagy technika


Mármint mit hogy kell? Ha meg akarod osztani velünk, akkor töltsd fel valahova (pl. kepfeltoltes.hu), és azt linkeld be ide.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: re
HozzászólásElküldve: 2010.08.07. 13:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hsb-530 írta:
Ja értem. Még jó, hogy infóból érettségiztem pár éve, látszik sokat készültem rá 8)
Itt a vas:

http://kepfeltoltes.hu/view/100807/K_p0 ... es.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/100807/K_p0 ... es.hu_.jpg


Ajaj, nem túl szép látvány... Mi volt a gond? Az üzemanyagszivattyú?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
csaszy
 Hozzászólás témája: EGR szelep
HozzászólásElküldve: 2010.08.08. 15:09 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.18. 00:00
Hozzászólások: 94
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: m51
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok EGR szelepet tud valaki 525 TDS motorhoz M51 kódos motor.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ptom
 Hozzászólás témája: Re: re
HozzászólásElküldve: 2010.08.08. 17:53 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.20. 01:00
Hozzászólások: 997
Tartózkodási hely: XX.ker.
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hsb-530 írta:
Ja értem. Még jó, hogy infóból érettségiztem pár éve, látszik sokat készültem rá 8)
Itt a vas:

http://kepfeltoltes.hu/view/100807/K_p0 ... es.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/100807/K_p0 ... es.hu_.jpg


Ha ez vígasztal én programozó vagyok és kb annyit értek a számítógépekhez mint te.Nem találtam meg a számításaimat,ennyi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.08. 19:22 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
velencei75 írta:
Köszi a megerősítést! :sírás:


Letöltésekben van egy leírás a rendszerről,"átemelő nincs benne csak sugárszívattyú AC-d jó akkor nincs nagy baj,az pedig jó mert akkor nem indulna le a kocsi

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 328 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 325, 326, 327, 328, 329, 330, 331 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 4 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator