* *
Pontos idő: 2026.10.24. 00:04

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 452 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 449, 450, 451, 452, 453, 454, 455 ... 1329  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
barbrady
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.19. 21:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
admin írta:
barbrady írta:
Ma elkezdtem kicserélni a vákuumcsöveket az autón, mert némelyik már elkezdett szétmállani. Vettem két méter csövet, ami elég is lett a turbóhoz és az egr szelephez. Viszont a bal oldalon megy le még egy cső, ami a motor alatt ketté ágazik. Tudja valaki hogy ezek hova viszik a vákuumot? A realoemben nem találom.
Motortartó bakok!


Komolyan? És oda minek vákuum?


Tényleg oda megy...

Realoem


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Imco
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.19. 21:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:

Tényleg oda megy...

Realoem


8O 8O 8O

Érdekes!

A kérdés továbbra is adott. Minek oda vákum?

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.19. 21:47 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
barbrady írta:

Tényleg oda megy...

Realoem


8O 8O 8O

Érdekes!

A kérdés továbbra is adott. Minek oda vákum?
Fölkeményíti a bakokat minél nagyobb a vákum annál stabilabban áll a bak.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Imco
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.19. 21:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Fölkeményíti a bakokat minél nagyobb a vákum annál stabilabban áll a bak.


Soha sem hallottam még róla. Olajosról igen, de vákumosról nem.

Köszi!

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.20. 14:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Imco írta:
barbrady írta:

Tényleg oda megy...

Realoem


8O 8O 8O

Érdekes!

A kérdés továbbra is adott. Minek oda vákum?
Fölkeményíti a bakokat minél nagyobb a vákum annál stabilabban áll a bak.


Az elektromos szelepet, ami a bakok felé szabályozza a vákuumot hogy lehet kivenni a helyéről? Ha nem veszem ki, akkor nem férek hozzá a csövekhez.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.20. 14:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
admin írta:
Imco írta:
barbrady írta:

Tényleg oda megy...

Realoem


8O 8O 8O

Érdekes!

A kérdés továbbra is adott. Minek oda vákum?
Fölkeményíti a bakokat minél nagyobb a vákum annál stabilabban áll a bak.


Az elektromos szelepet, ami a bakok felé szabályozza a vákuumot hogy lehet kivenni a helyéről? Ha nem veszem ki, akkor nem férek hozzá a csövekhez.

Gyerekek!
A 4 hengeresek motorját tapadókorong fogja a kasznihoz! :lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw520ds
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.20. 16:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
barbrady írta:
admin írta:
Imco írta:
barbrady írta:

Tényleg oda megy...

Realoem


8O 8O 8O

Érdekes!

A kérdés továbbra is adott. Minek oda vákum?
Fölkeményíti a bakokat minél nagyobb a vákum annál stabilabban áll a bak.


Az elektromos szelepet, ami a bakok felé szabályozza a vákuumot hogy lehet kivenni a helyéről? Ha nem veszem ki, akkor nem férek hozzá a csövekhez.

Gyerekek!
A 4 hengeresek motorját tapadókorong fogja a kasznihoz! :lol:
Az lehet...De mégis megelőzlek vele! :lol:

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.20. 16:53 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
barbrady írta:
admin írta:
Imco írta:
barbrady írta:

Tényleg oda megy...

Realoem


8O 8O 8O

Érdekes!

A kérdés továbbra is adott. Minek oda vákum?
Fölkeményíti a bakokat minél nagyobb a vákum annál stabilabban áll a bak.


Az elektromos szelepet, ami a bakok felé szabályozza a vákuumot hogy lehet kivenni a helyéről? Ha nem veszem ki, akkor nem férek hozzá a csövekhez.

Gyerekek!
A 4 hengeresek motorját tapadókorong fogja a kasznihoz! :lol:
Ne izgulj a tiédet is.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
barbrady
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.20. 18:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
admin írta:
Imco írta:
barbrady írta:

Tényleg oda megy...

Realoem


8O 8O 8O

Érdekes!

A kérdés továbbra is adott. Minek oda vákum?
Fölkeményíti a bakokat minél nagyobb a vákum annál stabilabban áll a bak.


Az elektromos szelepet, ami a bakok felé szabályozza a vákuumot hogy lehet kivenni a helyéről? Ha nem veszem ki, akkor nem férek hozzá a csövekhez.


Esetleg a TIS-ben ha megnézné valaki, mert nekem még nem sikerült feltelepíteni :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
pistino1
 Hozzászólás témája: ...........
HozzászólásElküldve: 2010.08.20. 19:24 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.09. 00:00
Hozzászólások: 890
Tartózkodási hely: Baja
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
A bal első ajtónál a zár csak egyik irányba fordul el. egyik pillanatról a másikra ez történt. Meg tudom csinálni, vagy inkább neki se álljak?

_________________
Két dolgot lehet tövig nyomni, ......a másik a gázpedál!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Viper
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.20. 20:04 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
admin írta:
Imco írta:
barbrady írta:

Tényleg oda megy...

Realoem


8O 8O 8O

Érdekes!

A kérdés továbbra is adott. Minek oda vákum?
Fölkeményíti a bakokat minél nagyobb a vákum annál stabilabban áll a bak.


Az elektromos szelepet, ami a bakok felé szabályozza a vákuumot hogy lehet kivenni a helyéről? Ha nem veszem ki, akkor nem férek hozzá a csövekhez.


Másfél órát eltököltem vele. Nem találom sajnos. Ehhez a TIS-hez nem kis gyakorlat kell, hogy tudd mit hol keress. Én nem tudok segíteni. :help2


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: ...........
HozzászólásElküldve: 2010.08.20. 20:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
pistino1 írta:
A bal első ajtónál a zár csak egyik irányba fordul el. egyik pillanatról a másikra ez történt. Meg tudom csinálni, vagy inkább neki se álljak?

Hát az gáz!
Ha kiveszed a kilincset, ki lehet belőle szedni a henger alakú zárat.
De tovább nem tudom! :oops:
Csak zárni lehet, vagy csak nyitni?
Az összes kulcs ezt műveli?
A csomit nyitja-zárja?

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.20. 20:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Viper írta:
barbrady írta:
admin írta:
Imco írta:
barbrady írta:

Tényleg oda megy...

Realoem


8O 8O 8O

Érdekes!

A kérdés továbbra is adott. Minek oda vákum?
Fölkeményíti a bakokat minél nagyobb a vákum annál stabilabban áll a bak.


Az elektromos szelepet, ami a bakok felé szabályozza a vákuumot hogy lehet kivenni a helyéről? Ha nem veszem ki, akkor nem férek hozzá a csövekhez.


Másfél órát eltököltem vele. Nem találom sajnos. Ehhez a TIS-hez nem kis gyakorlat kell, hogy tudd mit hol keress. Én nem tudok segíteni. :help2


Azért köszönöm a próbálkozást :!:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gulyopapa
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.21. 00:45 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.08.17. 00:00
Hozzászólások: 45
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62B44
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok !
E39 528i vásárlása előtt állok vagyis tervezgetem. Kérdésem az hogy milyen és mennyi kötelező költsége van egy ilyen autónak a szervíz és benzin ktg-eken kívül ( súlyadó, kötelező biztosítás, stb ) évente ?
Előre is köszönöm ! :wink:
Ja az autó 14 éves lesz és nincs bónuszom mert céges autót vezettem 15 évig.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.21. 00:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gulyopapa írta:
Sziasztok !
E39 528i vásárlása előtt állok vagyis tervezgetem. Kérdésem az hogy milyen és mennyi kötelező költsége van egy ilyen autónak a szervíz és benzin ktg-eken kívül ( súlyadó, kötelező biztosítás, stb ) évente ?
Előre is köszönöm ! :wink:
Ja az autó 14 éves lesz és nincs bónuszom mert céges autót vezettem 15 évig.

Helo
Egy kérdésem lenne
mennyi kilométert akarsz közlekedni egy évben :?: :?:
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gulyopapa
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.21. 00:55 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.08.17. 00:00
Hozzászólások: 45
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62B44
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Gulyopapa írta:
Sziasztok !
E39 528i vásárlása előtt állok vagyis tervezgetem. Kérdésem az hogy milyen és mennyi kötelező költsége van egy ilyen autónak a szervíz és benzin ktg-eken kívül ( súlyadó, kötelező biztosítás, stb ) évente ?
Előre is köszönöm ! :wink:
Ja az autó 14 éves lesz és nincs bónuszom mert céges autót vezettem 15 évig.

Helo
Egy kérdésem lenne
mennyi kilométert akarsz közlekedni egy évben :?: :?:
üdv zoli

Nem sokat ... hobbira lenne mivel már volt 2 BMW-m korábban is és csak ez kell :D
Szóval 10-12000 km körül ...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bacsek
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.21. 10:11 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.27. 00:00
Hozzászólások: 1427
Tartózkodási hely: Veszprém, Balatonfüred
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gulyopapa írta:
Sziasztok !
E39 528i vásárlása előtt állok vagyis tervezgetem. Kérdésem az hogy milyen és mennyi kötelező költsége van egy ilyen autónak a szervíz és benzin ktg-eken kívül ( súlyadó, kötelező biztosítás, stb ) évente ?
Előre is köszönöm ! :wink:
Ja az autó 14 éves lesz és nincs bónuszom mert céges autót vezettem 15 évig.


"Sulyadó", ami teljesitmény alapú: :D

-gyártási évét követő 12-15. naptári évben 160 Ft/kilowatt,
-gyártási évét követő 16. naptári évben és az azt követő naptári években 120
Ft/kilowatt.

A biztosítás meg függ az életkorodtól, a lakhelyedtől meg egy rakat idióta kedvezménytől...pl tavaly még a BKV bérletért is járt kedvezmény, mert ha BKV-val mész nem az autóval akkor kisebb a kockázata a biztositónak :lol:

_________________
Bacsek 525d Touring
E23 728i
e34 525tds Touring


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
pistino1
 Hozzászólás témája: Re: ...........
HozzászólásElküldve: 2010.08.21. 11:35 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.09. 00:00
Hozzászólások: 890
Tartózkodási hely: Baja
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
pistino1 írta:
A bal első ajtónál a zár csak egyik irányba fordul el. egyik pillanatról a másikra ez történt. Meg tudom csinálni, vagy inkább neki se álljak?

Hát az gáz!
Ha kiveszed a kilincset, ki lehet belőle szedni a henger alakú zárat.
De tovább nem tudom! :oops:
Csak zárni lehet, vagy csak nyitni?
Az összes kulcs ezt műveli?
A csomit nyitja-zárja?


csak zárni, és a csomagtér az jó, ott nyitom, itt zárom.

_________________
Két dolgot lehet tövig nyomni, ......a másik a gázpedál!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.21. 13:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Gyerekek!
A 4 hengeresek motorját tapadókorong fogja a kasznihoz! :lol:


Simi egyre jobban kezdesz "elbenzinesedni" legalább is agyilag... :lol: :franko:

_________________
Ha a cápa a tenyeredből eszik... akkor az a lábadból is fog..:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
peteeqe
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.21. 20:33 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.19. 01:00
Hozzászólások: 737
Tartózkodási hely: Érd
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 21 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

2 dologban szeretnék segítséget kérni, leszeretném bőröztetni a könyöklőt, mert felpúposodott. Hogyan tudnám leszedni? alulról csak 2 csavart találtam, de így se jön le. (nem telefonos)

a másik, hogy van e arra vmi megoldás, hogy a térképtartó eltört oldalsó műanyagát hogyan lehetne kicserélni.

előre is köszi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 452 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 449, 450, 451, 452, 453, 454, 455 ... 1329  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 9 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator