* *
Pontos idő: 2026.10.23. 23:15

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 451 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 448, 449, 450, 451, 452, 453, 454 ... 1329  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
Motiii
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.14. 14:47 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.02.23. 01:00
Hozzászólások: 13
Tartózkodási hely: Nyírbátor
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
e39 528ia gyertyacsere?
vmi bonyodalomba ütközhetek?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
max
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.14. 15:46 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.21. 00:00
Hozzászólások: 93
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
A küszöbnél van két gumi dugó ahol alá teszed az emelőt.Tud valaki rá egy gyári számot?
Köszönöm.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.14. 17:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Motiii írta:
e39 528ia gyertyacsere?
vmi bonyodalomba ütközhetek?

Én a gyújtótrafó egyik csavarját ejtettem be a motorburkolatra alul...
Hideg motor, megfelelő nyomatékok. Kb ennyi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
morv
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.14. 22:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bomostomi írta:
morv írta:
Sziasztok!

Klímahűtő cserét honnan érdemes végrehajtani? Elölről a lökös levételével vagy a viszkó és a vízhűtő kiszerelése a járható út? (530D manuális váltóval) Mindenképp le kell engedni a hűtőfolyadékot az utóbbi esetben vagy elég csak a hűtőket kibillenteni?

Köszi!


A lökhárítót nem kell levenni, mert ugye a hűtőrendszer a homlokfalra van ráépítve. A motor felől kell kiszerelni.


Köszi a választ. Akkor ezek szerint nem úszom meg a hűtőrendszer leengedését? Vagy igen? A lökhárítós dolgot csak azért kérdeztem, mert ha jól emlékszem annak idején az off vw csoportos on kocsiban mintha azon keresztül kellett volna megközelíteni a dolgot. Hűtő légtelenítéshez (ha le kell engedni) valami jó tanács, mire figyeljek?

Köszi,

Laca


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
cetabraham
 Hozzászólás témája: Re: riasztó
HozzászólásElküldve: 2010.08.14. 23:21 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.26. 00:00
Hozzászólások: 106
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Pocilaci írta:
cetabraham írta:
admin írta:
MChris írta:
cetabraham írta:
Sziasztok! Egy olyan kérdésem lenne, hogy tud e valaki valamit arról hogy a riasztónak vane külön biztosítéka, amit ha kiveszek kiiktatom a riasztót?! Vagy valami egyéb megoldás esetleg? köszönöm! üdv


GM vezérli annak külön külön több is van... WDS-ben megleled melyik mihez van.
Gyári riasztónak van külön biztije a csomagtartóban jobb oldalt egy 5A-os.


Köszi szépen! Ez hatalmas segítség, mert a WDS-be minden nyelv van csak magyar nincs és nem igen találtam meg!


Kivettük mi is egyik kolega kocsijából...ugyan úgy visított tovább.....
remélem neked elhalgat....


Igen, Nekem sikerült! A tükörnél a led nem villog, és csak arra reagált ha beültem bezártam a távirányítóval, és utána megpróbáltam simán kulcsal indítani, de akkor is csak az indexek villogtak hevesen! Köszönöm mindenkinek a segítséget!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
pistino1
 Hozzászólás témája: ............
HozzászólásElküldve: 2010.08.15. 14:32 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.09. 00:00
Hozzászólások: 890
Tartózkodási hely: Baja
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
max írta:
A küszöbnél van két gumi dugó ahol alá teszed az emelőt.Tud valaki rá egy gyári számot?
Köszönöm.


Scmizernél van bontott 1000 ft-ért, ugyanúgy fel tudod emelni vele mint az újjal...........

_________________
Két dolgot lehet tövig nyomni, ......a másik a gázpedál!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
max
 Hozzászólás témája: Re: ............
HozzászólásElküldve: 2010.08.15. 14:53 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.21. 00:00
Hozzászólások: 93
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
pistino1 írta:
max írta:
A küszöbnél van két gumi dugó ahol alá teszed az emelőt.Tud valaki rá egy gyári számot?
Köszönöm.


Scmizernél van bontott 1000 ft-ért, ugyanúgy fel tudod emelni vele mint az újjal...........


Szia!
Köszi.

Öt hol találom?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: ............
HozzászólásElküldve: 2010.08.15. 15:01 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
max írta:
pistino1 írta:
max írta:
A küszöbnél van két gumi dugó ahol alá teszed az emelőt.Tud valaki rá egy gyári számot?
Köszönöm.


Scmizernél van bontott 1000 ft-ért, ugyanúgy fel tudod emelni vele mint az újjal...........


Szia!
Köszi.

Öt hol találom?

Például ITT!

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
max
 Hozzászólás témája: Re: ............
HozzászólásElküldve: 2010.08.15. 21:29 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.21. 00:00
Hozzászólások: 93
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
max írta:
pistino1 írta:
max írta:
A küszöbnél van két gumi dugó ahol alá teszed az emelőt.Tud valaki rá egy gyári számot?
Köszönöm.


Scmizernél van bontott 1000 ft-ért, ugyanúgy fel tudod emelni vele mint az újjal...........


Szia!
Köszi.

Öt hol találom?

Például ITT!


Köszönöm.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.16. 20:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Meg tudja valaki mondani, hogy a INCLINATION INDICATOR csak emelésre riaszt vagy ütésre is?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
rato44
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.17. 18:59 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.27. 00:00
Hozzászólások: 240
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok

Kartergázszürő cseréje mennyira macera? Meg lehet oldani házilag?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Levibéka
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.17. 19:06 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.16. 01:00
Hozzászólások: 1216
Tartózkodási hely: Eu.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525dA
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
rato44 írta:
Sziasztok

Kartergázszürő cseréje mennyira macera? Meg lehet oldani házilag?


simán, pár csavar tartja + gumicső :D

_________________
E30+10=E39 :D
''A BMW nem autó, a BMW életérzés. Egy vírus ami gyorsan fertőz, üres pénztárcát és mámoros fílinget hagyva maga után''


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.17. 20:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
rato44 írta:
Sziasztok

Kartergázszürő cseréje mennyira macera? Meg lehet oldani házilag?

Sziasztok!

Én meg azt szeretném kérdezni, hogy milyen időközönként szoktatok kartergázszűrőt cserélni, mert hivatalos periódust nem találtam TISben.

Előre is köszi a válaszokat.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
muhaati
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.17. 21:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
hamoriarpi írta:
rato44 írta:
Sziasztok

Kartergázszürő cseréje mennyira macera? Meg lehet oldani házilag?

Sziasztok!

Én meg azt szeretném kérdezni, hogy milyen időközönként szoktatok kartergázszűrőt cserélni, mert hivatalos periódust nem találtam TISben.

Előre is köszi a válaszokat.


Ez nem diesel ezt csak ha átszakad, akkor kell cserélni. Gyakorlatilag több százezer km. után.
A diesel kartergázszűrőt ajánlatos cserélni minden második revíziónál a turbó védelmének érdekében.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.17. 21:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
Meg tudja valaki mondani, hogy a INCLINATION INDICATOR csak emelésre riaszt vagy ütésre is?

Sajnos rugdosni azt lehet.
Emelésre, ill. a "nyílászárók" nyitására, valamint az utastérben feltöltött ultrahangvisszaverődések változására visít.
Na, ez szép magyaros volt :oops:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.17. 22:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
muhaati írta:
hamoriarpi írta:
rato44 írta:
Sziasztok

Kartergázszürő cseréje mennyira macera? Meg lehet oldani házilag?

Sziasztok!

Én meg azt szeretném kérdezni, hogy milyen időközönként szoktatok kartergázszűrőt cserélni, mert hivatalos periódust nem találtam TISben.

Előre is köszi a válaszokat.


Ez nem diesel ezt csak ha átszakad, akkor kell cserélni. Gyakorlatilag több százezer km. után.
A diesel kartergázszűrőt ajánlatos cserélni minden második revíziónál a turbó védelmének érdekében.

Nagyon köszönöm a megnyugtató válaszod.
Üdv. innen keletről! :kösz


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
barbrady
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.19. 20:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ma elkezdtem kicserélni a vákuumcsöveket az autón, mert némelyik már elkezdett szétmállani. Vettem két méter csövet, ami elég is lett a turbóhoz és az egr szelephez. Viszont a bal oldalon megy le még egy cső, ami a motor alatt ketté ágazik. Tudja valaki hogy ezek hova viszik a vákuumot? A realoemben nem találom.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.19. 21:19 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
Ma elkezdtem kicserélni a vákuumcsöveket az autón, mert némelyik már elkezdett szétmállani. Vettem két méter csövet, ami elég is lett a turbóhoz és az egr szelephez. Viszont a bal oldalon megy le még egy cső, ami a motor alatt ketté ágazik. Tudja valaki hogy ezek hova viszik a vákuumot? A realoemben nem találom.
Motortartó bakok!

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
barbrady
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.19. 21:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
barbrady írta:
Ma elkezdtem kicserélni a vákuumcsöveket az autón, mert némelyik már elkezdett szétmállani. Vettem két méter csövet, ami elég is lett a turbóhoz és az egr szelephez. Viszont a bal oldalon megy le még egy cső, ami a motor alatt ketté ágazik. Tudja valaki hogy ezek hova viszik a vákuumot? A realoemben nem találom.
Motortartó bakok!


Komolyan? És oda minek vákuum?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.19. 21:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
barbrady írta:
Ma elkezdtem kicserélni a vákuumcsöveket az autón, mert némelyik már elkezdett szétmállani. Vettem két méter csövet, ami elég is lett a turbóhoz és az egr szelephez. Viszont a bal oldalon megy le még egy cső, ami a motor alatt ketté ágazik. Tudja valaki hogy ezek hova viszik a vákuumot? A realoemben nem találom.
Motortartó bakok!

Hűha! Kifejtendé bővebben? Minek a motortartóba a vákum?
Tanits mester! :D

****
Ezt jól egyszerre irtuk! :D

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 451 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 448, 449, 450, 451, 452, 453, 454 ... 1329  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider] valamint 8 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator