Sziasztok.Köszönöm a hozzáértö segitséget.Elsö lépésnek nagyon jo volt hogy elinduljak.Már tul vagyok generátor ,feszítők,visco,és most jutottam el a vizpumpához.Sajnos az én hülyeségem, hogy nem itt kezdtem.De az ember holtig tanul.Ha van valakinek egy rövid leirás ,még mindi szivesen fogadnám.Ja és igen ,én is egy zörgö hangal kezdtem .Előre is köszönöm.525d

Az én csavarom már nem fog beleszakadni,ugyanis esztergáltattam rézböl zsír fasza ujat a gagyi müanyag helyett ,aminek már lélekjelenléte nem volt....a sok légtelenitéstöl...mivel hogy elég szép vizfogyasztásom volt ...DDD

Üdv:Sparco

ja csak én meg villanyos vagyok az nem gond a motort meg meghagyom annak akiben megbízom hisz senki nem 1000 mester - gondolom Ati megírta a tuti van egy határ de azt mindenki maga tudja

_________________
Üdv.
MChris

maga a csavar 700Ft az elem amibe behajtod meg 7000,de ha nincs szétbaszva akkor nem kell cserélni nekem éppen egy fém csavar okozott pár álmatlan éjszakát sztorit megírtam anno nem is az a lényeg csak érdekesség képen hogy tud gondot okozni ami nem oda való...

_________________
Üdv.
MChris

Ez a rézcsavar teljesen ugyanolyan mint a müanyag....ez örökös lesz azt hiszem...teljesen lekoppintva ,stimmel minden...ezzel mi baj lehetne:?menetemelkedést is ugyanolyanra vágattam mint a müanyagon...

Nálam volt neked nem lesz de ha összehozna a sors minket Füreden akkor megmutatnám szívesen,nem akarom meddő irányba vinni a témát de nekem ott engedte a vizet csak éppen a venti egyből le is szárította szopás volt megtalálni boldogabb lettem volna ha az előző tulaj nem spórol 700Ft-n

_________________
Üdv.
MChris

Elhiszem,de gondolom neked tán a közdarab menetje is megvolt már nyírbálva és ugy ment el a víz..amibe becsavartad arra gondolok...vagy hiányzott a kis gumi alátét alóla talán ami zárja a rendszert...Nekem sajnos a hengerfej eszi a vizet...ez szarabb ügy...Mire füredre érnék,kb 2 liter vizet kéne rátöltenem..DDD A héten szét is kaojuk a hengerfejet végre...Remélem tömítéscserével megúszom...

A légtelenítő beleszakadása a legkisebb gond, ha majd egyszer a pumpa egyik 6-os csavarja adja meg magát, ott kezdődik a gáz.( Bár a 25D- nél már 7-es a csavar). Ha pedig a pumpa törik bele a házba, ...............................
De hát ez egy másik történet.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Teljesen egyetértek veled a csináldmagad barkácsmozgalom elitélésében,de az ember sokszor kerül olyan helyzetbe, hogy kénytelen maga megcsinálni. (hétvége, délután, teljesen tele vagyok, csak a jövő héten tudom megnézni, stb.
Gondolom mindenki mérlegel, hogy mit veszít, ha maga csinálja, kihez fordul, kinek szól, ha elakad.

Abszolute egyetértek veled,de pont ilyen helyzetben vagyok,és szoktam lenni általában,mert itt vidéken egy kis faluban az autoszerelöknek csak szájuk van.Sajna a tapasztalat mondatja velem.Igy hát nekem marad az s.k.És ebben nagyon sok sehítséget kapok tőletek,amit meg is köszönök.Ugy gondoltam hogy csak nem fog ki rajtam egy vizpumpa,de már teljesen elbizonytalanodtam.
Azt én is láttam,hogy nem ugyaz a motor,de a joszándékot és a segítőkézséget néztem.

Mondjuk abban van igazság, hogy egy felszerelt műhely az ember háta mögött és a tapasztalat felbecsülhetetlen kincs...
Én meg e39 kapcsán csak az enyénet (528iA) ismerem...dieselből utoljára e34 -em volt... viszont eddig minden BMW-men cserélni kellett a vízpumpát... ha minden ok akkor kb 1 óra alatt megvan minden a fürdéssel együtt...
A Dieselt nem ismerem, de ha a viszko megindul utána már a tied a pálya...

Itten meg egz v8 leírás képekkel http://www.bimmerboard.com/forums/posts/549761

Itt is van sok hasznos link http://www.bmwtips.com/
http://www.bimmerdiy.com/dir/e39

Kis érdekességek http://edgemotorworks.com/index.php?opt ... &Itemid=55

Viszont ha még nem szedted ki soha sem a vízpumpát első körben a szervízt ajánlom....lessed meg mi merre van és utána álj neki...
Jó szerszám és a szaktudás ..... ha otthon elszakad egy csavar megszívod....

Üdv!

Na végre.Erre lett volna szükségem.A többi már az én gondom.Nagyon köszönöm a segitdéget!

Én már inkább a gyári TIS CD-t javasolom koppintásra egy klubtagtól. Inygen van és az összes szerelési gyári leírás benne. A web-es én igy szereltem meg anyagokkal az a kockázat, hogy lehet elrontott valamit és te meg követed. Csak az már nincs mellette mennyi kilométer után milyen baja lett bellöle. Ha megy az angol akkor a saját kocsi specifikus instrukciók alapján tudod csinálni, hamár kontárok a helyi szerelők.

muhaati: Neked, lehet hogy előfizetéses rendszerben kéne távgyógyitással dolgozni (web kamera stb.). Adunk mondjuk havi 3eFt-ot és cserébe havi 30 perc konzultációs idő kapunk telefonon. Lehet, hogy nekem meg diagnosztika mit jelent és mit nézzél meg cserébe alapon kéne csinálni ugyan ezt.

Jackson, aki megoldást keres a messze lévő klubtagok számára

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Persze Jacko korán van még,nem? laptoppal vagy asztali PC-vel a hátamon mászkálok a kocsi körül egy-egy 25m LAN és táp kábellal a nyakamban...Chris aki elképzelte...

_________________
Üdv.
MChris

Ne legyetek már elégedetlenek!
Jól állunk! Sőt! Sokkal jobban, mint más off márkások.
Áldhatjuk az Admin-Laci nevét is, hogy összehozta ezt az oldalt nekünk, nem kevés időt, pénzt és bosszúságot megtakarítva ezzel.
Óriási segítség ez mindnyájunknak. Arról nem is beszélve, hogy (nevek nélkül, mert hosszú lenne a felsorolás) van itt nekünk rengeteg jól képzett, hozzáértő (és nem utolsósorban segítőkész) emberke, akik önzetlenül, idejüket sem kímélve rendelkezésünkre bocsátják tudásukat, tapasztalatukat. Ilyen szempontból nagy szerencsénk van. És akkor még a tapasztalatról nem is ejtettem szót, pedig a hibák nagy általánosságban tipikusak.
Más off márkások irigykedhetnek Ránk joggal (és nem csak a propeller miatt), mikor sötétben tapogatózva, káromkodásokkal megtűzdelve sok-sok ezrest fizetnek ki potyára a semmiért
Ha nem lenne ez az oldal, a mi márkánkat is előszeretettel lehúzó autószerelők tömkelege (tisztelet a kivételnek) előtt széttárt kezekkel állnánk mi is

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

ezek szerint csak benézel 0000-hoz

_________________
Üdv.
MChris

A számból vetted ki,na persze a SZÓT .Én tulajdonképpen csak rátok támaszkodom,és szerintem még nagyon sokan,mert nincs más lehetőség.

Köszi Jakson .Már rád vártam,mert mindenhez van hozzáfűznivalód.De bocsájsd meg tudatlanságom,mert nem tom mi az a TIS.Lennél szives.
Köszönöm.

Ez negatívan rám vonatkozott, értem én, de hidd el, amiben tudok, és látom értelmét, segítek én is.
( Akik jobban ismernek, talán igazolnak majd )

Egy 25D pumpa cserét lépésről-lépésre leírni nem három sor. Egyáltalán nem egy nagy dolog, de aki érez magában annyi kraftot, hogy nekiálljon, az teljesen értelemszerűen meg is oldja. A BMW-ben az egyik nagyszerű dolog, hogy okosan van megtervezve mindene.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Ez nem igaz!
Aki rengeteget tud segíteni, az pont Te vagy!
Semmiféle ilyen szándék nem vezérelt, teljesen őszintén írtam!

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"