* *
Pontos idő: 2026.06.06. 06:02

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 20 / 133
  [ 2643 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23 ... 133  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.11. 15:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
525DA-M-PETI írta:
Köszönöm a hasznos infót!
Akkor remélem rendben van a dolog...majd ha megint bejön
a hideg remélem jól fog működni...ha meg nem rátérünk...

Van valami jótanács vagy tipp, karbantartásra?
Gondolok itt mindenre...tipikus hibák...stb
értve teljeskörüen. (Egy "kezdő bmw-s számára")

-Peti-

Helo Peti
Ebben a topikban mindent megtalálsz a kérdéseidre
viszont ha nem sikerül :wink: akkor leírod az oldalra,valaki biztosan tudja a választ
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
525DA-M-PETI
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.11. 15:53 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.31. 01:00
Hozzászólások: 144
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ok! Köszi.

-Peti-


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bernat
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.11. 18:33 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.31. 01:00
Hozzászólások: 133
Tartózkodási hely: Kakasd
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E30
Motor tipusa: M54b30
Évjárata: 1991
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Szép jó napot mindenkinek!
Ma verettem a vassal és érdekes dolgot vettem észre! Első fűtésem mind kétoldalt,alul,felül,ablak tökéletes de hátul csak a lábfűtés tolja a meleget. A kardánboxszon lévő légbefúvón Ku..a hideget nyom. Egészem 32fokig is felnyomathatom elől csórén, :D hátul nagykabát! :cry: Mi lehet a baj? :?: Valamit át kellene kapcsolnom? :idea: Ja néztem a Pityó540i Bömösét azon lehet hideg meleg állást állítani. Az enyémen csak azt, mennyire nyomja a levegőt.:cry: :arrow: Az övé 1 évvel fiatalabb :oops:

_________________
Kilinccsel előre szebb az élet! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.11. 19:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bernat írta:
Szép jó napot mindenkinek!
Ma verettem a vassal és érdekes dolgot vettem észre! Első fűtésem mind kétoldalt,alul,felül,ablak tökéletes de hátul csak a lábfűtés tolja a meleget. A kardánboxszon lévő légbefúvón Ku..a hideget nyom. Egészem 32fokig is felnyomathatom elől csórén, :D hátul nagykabát! :cry: Mi lehet a baj? :?: Valamit át kellene kapcsolnom? :idea: Ja néztem a Pityó540i Bömösét azon lehet hideg meleg állást állítani. Az enyémen csak azt, mennyire nyomja a levegőt.:cry: :arrow: Az övé 1 évvel fiatalabb :oops:

Zárd el! Azt lehet. Akkor legalább nem fúj hideget. Ha nincs rajta állítógomb, meleget ne várj tőle.
A hátsók a meleget az ülések alatt kapják!

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.11. 19:42 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Bernat írta:
Szép jó napot mindenkinek!
Ma verettem a vassal és érdekes dolgot vettem észre! Első fűtésem mind kétoldalt,alul,felül,ablak tökéletes de hátul csak a lábfűtés tolja a meleget. A kardánboxszon lévő légbefúvón Ku..a hideget nyom. Egészem 32fokig is felnyomathatom elől csórén, :D hátul nagykabát! :cry: Mi lehet a baj? :?: Valamit át kellene kapcsolnom? :idea: Ja néztem a Pityó540i Bömösét azon lehet hideg meleg állást állítani. Az enyémen csak azt, mennyire nyomja a levegőt.:cry: :arrow: Az övé 1 évvel fiatalabb :oops:

Zárd el! Azt lehet. Akkor legalább nem fúj hideget. Ha nincs rajta állítógomb, meleget ne várj tőle.
A hátsók a meleget az ülések alatt kapják!


Akkor csak abban van felső fűtés hátul aminek van állítható piros kék kapcsolója?

Jackson, aki kérdi a simi-t hogy hátha tuggya :wink:

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.11. 19:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
simi64 írta:
Bernat írta:
Szép jó napot mindenkinek!
Ma verettem a vassal és érdekes dolgot vettem észre! Első fűtésem mind kétoldalt,alul,felül,ablak tökéletes de hátul csak a lábfűtés tolja a meleget. A kardánboxszon lévő légbefúvón Ku..a hideget nyom. Egészem 32fokig is felnyomathatom elől csórén, :D hátul nagykabát! :cry: Mi lehet a baj? :?: Valamit át kellene kapcsolnom? :idea: Ja néztem a Pityó540i Bömösét azon lehet hideg meleg állást állítani. Az enyémen csak azt, mennyire nyomja a levegőt.:cry: :arrow: Az övé 1 évvel fiatalabb :oops:

Zárd el! Azt lehet. Akkor legalább nem fúj hideget. Ha nincs rajta állítógomb, meleget ne várj tőle.
A hátsók a meleget az ülések alatt kapják!


Akkor csak abban van felső fűtés hátul aminek van állítható piros kék kapcsolója?

Jackson, aki kérdi a simi-t hogy hátha tuggya :wink:

Így igaz!
De nyáron a légkondit meg fújja ezerrel!

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Pocilaci
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.11. 20:49 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
jackson írta:
simi64 írta:
Bernat írta:
Szép jó napot mindenkinek!
Ma verettem a vassal és érdekes dolgot vettem észre! Első fűtésem mind kétoldalt,alul,felül,ablak tökéletes de hátul csak a lábfűtés tolja a meleget. A kardánboxszon lévő légbefúvón Ku..a hideget nyom. Egészem 32fokig is felnyomathatom elől csórén, :D hátul nagykabát! :cry: Mi lehet a baj? :?: Valamit át kellene kapcsolnom? :idea: Ja néztem a Pityó540i Bömösét azon lehet hideg meleg állást állítani. Az enyémen csak azt, mennyire nyomja a levegőt.:cry: :arrow: Az övé 1 évvel fiatalabb :oops:

Zárd el! Azt lehet. Akkor legalább nem fúj hideget. Ha nincs rajta állítógomb, meleget ne várj tőle.
A hátsók a meleget az ülések alatt kapják!


Akkor csak abban van felső fűtés hátul aminek van állítható piros kék kapcsolója?

Jackson, aki kérdi a simi-t hogy hátha tuggya :wink:

Így igaz!
De nyáron a légkondit meg fújja ezerrel!


Persze a légkondo oda is fúj.... a kézikönyvben is le van írva szépen meg vannak nyilacskák merre megy a levegő.
Középpen csak a hideg jön a meleg a lábra és a szélvédőre nyomja...ha nincs piros kék tekerő akkor nem fűt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bernat
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.11. 21:20 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.31. 01:00
Hozzászólások: 133
Tartózkodási hely: Kakasd
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E30
Motor tipusa: M54b30
Évjárata: 1991
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Pocilaci írta:
simi64 írta:
jackson írta:
simi64 írta:
Bernat írta:
Szép jó napot mindenkinek!
Ma verettem a vassal és érdekes dolgot vettem észre! Első fűtésem mind kétoldalt,alul,felül,ablak tökéletes de hátul csak a lábfűtés tolja a meleget. A kardánboxszon lévő légbefúvón Ku..a hideget nyom. Egészem 32fokig is felnyomathatom elől csórén, :D hátul nagykabát! :cry: Mi lehet a baj? :?: Valamit át kellene kapcsolnom? :idea: Ja néztem a Pityó540i Bömösét azon lehet hideg meleg állást állítani. Az enyémen csak azt, mennyire nyomja a levegőt.:cry: :arrow: Az övé 1 évvel fiatalabb :oops:

Zárd el! Azt lehet. Akkor legalább nem fúj hideget. Ha nincs rajta állítógomb, meleget ne várj tőle.
A hátsók a meleget az ülések alatt kapják!


Akkor csak abban van felső fűtés hátul aminek van állítható piros kék kapcsolója?

Jackson, aki kérdi a simi-t hogy hátha tuggya :wink:

Így igaz!
De nyáron a légkondit meg fújja ezerrel!


Persze a légkondo oda is fúj.... a kézikönyvben is le van írva szépen meg vannak nyilacskák merre megy a levegő.
Középpen csak a hideg jön a meleg a lábra és a szélvédőre nyomja...ha nincs piros kék tekerő akkor nem fűt.


Köszi mindenkinek! így már nem is zavar. :D Ha nincs nem baj,de ha van és nem működik az már baj!!! :oops:
Ebben az formában a barátaim szerin ez már káros,de leszarom. Az én autómban minden jó legyen!! :lol: Akkor Jackson egy kérdés kilőve! :wink:

_________________
Kilinccsel előre szebb az élet! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Angel
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.17. 15:30 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2009.12.06. 01:00
Hozzászólások: 163
Tartózkodási hely: Miskolc
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali

Ha a kiegészítő fütésnél nem megy a szivattyú akkor a kályha nem tudd bekapcsolni igaz?

Csak számítógéppel tudom elíndítani ilyenkor?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.17. 17:55 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Angel írta:
Hali

Ha a kiegészítő fütésnél nem megy a szivattyú akkor a kályha nem tudd bekapcsolni igaz?

Csak számítógéppel tudom elíndítani ilyenkor?


Nem ha nem megy az angolul auxiliary water pump néven emlegetett segéd szivatyú akkor nem tudod bekapcsolni. A kályha megvédi magát mivel ha nem tudja mozgatni a vizet felforralnál egy helyben ami benne van.
Számitógéppel is ugyan azt éred el mint gombal, hogy bekapcsolod és egyből kikapcsol.

Ki kell szedni és meg kell javitani. Kérdezt Apa8-at (remélem jó emlékszem neki volt szivatyú hibája) ő már túl van egy ilyen szivatyú cserén.

Jackson, aki válaszolt

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.17. 18:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Angel írta:
Hali

Ha a kiegészítő fütésnél nem megy a szivattyú akkor a kályha nem tudd bekapcsolni igaz?

Csak számítógéppel tudom elíndítani ilyenkor?


Nem ha nem megy az angolul auxiliary water pump néven emlegetett segéd szivatyú akkor nem tudod bekapcsolni. A kályha megvédi magát mivel ha nem tudja mozgatni a vizet felforralnál egy helyben ami benne van.
Számitógéppel is ugyan azt éred el mint gombal, hogy bekapcsolod és egyből kikapcsol.

Ki kell szedni és meg kell javitani. Kérdezt Apa8-at (remélem jó emlékszem neki volt szivatyú hibája) ő már túl van egy ilyen szivatyú cserén.

Jackson, aki válaszolt

Helo
Csak nehogy fűtött garázsba próbálgasd
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Angel
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.17. 18:29 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2009.12.06. 01:00
Hozzászólások: 163
Tartózkodási hely: Miskolc
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Angel írta:
Hali

Ha a kiegészítő fütésnél nem megy a szivattyú akkor a kályha nem tudd bekapcsolni igaz?

Csak számítógéppel tudom elíndítani ilyenkor?


Nem ha nem megy az angolul auxiliary water pump néven emlegetett segéd szivatyú akkor nem tudod bekapcsolni. A kályha megvédi magát mivel ha nem tudja mozgatni a vizet felforralnál egy helyben ami benne van.
Számitógéppel is ugyan azt éred el mint gombal, hogy bekapcsolod és egyből kikapcsol.

Ki kell szedni és meg kell javitani. Kérdezt Apa8-at (remélem jó emlékszem neki volt szivatyú hibája) ő már túl van egy ilyen szivatyú cserén.

Jackson, aki válaszolt


CSak azért kérdeztem mert ma beültem a kocsiba beindítottam és beindult a kiegészítő fűtés is ilyet még nem csinált. Akkor ezek szerint nem a pumpával van a baj ( szerintem) mondjuk azóta se tudtam még 1x beindítani ezért valami kontakra gondolok.

Kikell méretnem mert azt nem akarom hogy megveszem a szivattyút és nem is az a baja.

Üdv Angel


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.17. 21:43 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Angel írta:
Hali

Ha a kiegészítő fütésnél nem megy a szivattyú akkor a kályha nem tudd bekapcsolni igaz?

Csak számítógéppel tudom elíndítani ilyenkor?


Nem ha nem megy az angolul auxiliary water pump néven emlegetett segéd szivatyú akkor nem tudod bekapcsolni. A kályha megvédi magát mivel ha nem tudja mozgatni a vizet felforralnál egy helyben ami benne van.
Számitógéppel is ugyan azt éred el mint gombal, hogy bekapcsolod és egyből kikapcsol.

Ki kell szedni és meg kell javitani. Kérdezt Apa8-at (remélem jó emlékszem neki volt szivatyú hibája) ő már túl van egy ilyen szivatyú cserén.

Jackson, aki válaszolt
Szar szivattyúval is be indul de csak járó motornál :!: Mert akkor van víz keringés

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Angel
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.17. 21:52 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2009.12.06. 01:00
Hozzászólások: 163
Tartózkodási hely: Miskolc
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
jackson írta:
Angel írta:
Hali

Ha a kiegészítő fütésnél nem megy a szivattyú akkor a kályha nem tudd bekapcsolni igaz?

Csak számítógéppel tudom elíndítani ilyenkor?


Nem ha nem megy az angolul auxiliary water pump néven emlegetett segéd szivatyú akkor nem tudod bekapcsolni. A kályha megvédi magát mivel ha nem tudja mozgatni a vizet felforralnál egy helyben ami benne van.
Számitógéppel is ugyan azt éred el mint gombal, hogy bekapcsolod és egyből kikapcsol.

Ki kell szedni és meg kell javitani. Kérdezt Apa8-at (remélem jó emlékszem neki volt szivatyú hibája) ő már túl van egy ilyen szivatyú cserén.

Jackson, aki válaszolt
Szar szivattyúval is be indul de csak járó motornál :!: Mert akkor van víz keringés


Nekem járó motornál sem indul be. De egyébként a kiegészítőf. úgytudom hogy csak félig része a rendsrnek vagy is arra gondolok hogy bele csatlakozik a fő keringésbe de a fő keringésnek csak 1 mellék ága a kiegészítőf. így nem bisztos hogy járó motornál be kell indulnia mert ott nem biztos hogy lesz áramlás. De ez csak az én gondolat menetem :)

_________________
Üdv: Angel


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.17. 21:58 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Angel írta:
admin írta:
jackson írta:
Angel írta:
Hali

Ha a kiegészítő fütésnél nem megy a szivattyú akkor a kályha nem tudd bekapcsolni igaz?

Csak számítógéppel tudom elíndítani ilyenkor?


Nem ha nem megy az angolul auxiliary water pump néven emlegetett segéd szivatyú akkor nem tudod bekapcsolni. A kályha megvédi magát mivel ha nem tudja mozgatni a vizet felforralnál egy helyben ami benne van.
Számitógéppel is ugyan azt éred el mint gombal, hogy bekapcsolod és egyből kikapcsol.

Ki kell szedni és meg kell javitani. Kérdezt Apa8-at (remélem jó emlékszem neki volt szivatyú hibája) ő már túl van egy ilyen szivatyú cserén.

Jackson, aki válaszolt
Szar szivattyúval is be indul de csak járó motornál :!: Mert akkor van víz keringés


Nekem járó motornál sem indul be. De egyébként a kiegészítőf. úgytudom hogy csak félig része a rendsrnek vagy is arra gondolok hogy bele csatlakozik a fő keringésbe de a fő keringésnek csak 1 mellék ága a kiegészítőf. így nem bisztos hogy járó motornál be kell indulnia mert ott nem biztos hogy lesz áramlás. De ez csak az én gondolat menetem :)
Az én szivattyúm is zárlatos diag szerint de járó motornál normálisan működik.Ezért nem is sürgetem a cserét.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Angel
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.17. 22:04 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2009.12.06. 01:00
Hozzászólások: 163
Tartózkodási hely: Miskolc
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Angel írta:
admin írta:
jackson írta:
Angel írta:
Hali

Ha a kiegészítő fütésnél nem megy a szivattyú akkor a kályha nem tudd bekapcsolni igaz?

Csak számítógéppel tudom elíndítani ilyenkor?


Nem ha nem megy az angolul auxiliary water pump néven emlegetett segéd szivatyú akkor nem tudod bekapcsolni. A kályha megvédi magát mivel ha nem tudja mozgatni a vizet felforralnál egy helyben ami benne van.
Számitógéppel is ugyan azt éred el mint gombal, hogy bekapcsolod és egyből kikapcsol.

Ki kell szedni és meg kell javitani. Kérdezt Apa8-at (remélem jó emlékszem neki volt szivatyú hibája) ő már túl van egy ilyen szivatyú cserén.

Jackson, aki válaszolt
Szar szivattyúval is be indul de csak járó motornál :!: Mert akkor van víz keringés


Nekem járó motornál sem indul be. De egyébként a kiegészítőf. úgytudom hogy csak félig része a rendsrnek vagy is arra gondolok hogy bele csatlakozik a fő keringésbe de a fő keringésnek csak 1 mellék ága a kiegészítőf. így nem bisztos hogy járó motornál be kell indulnia mert ott nem biztos hogy lesz áramlás. De ez csak az én gondolat menetem :)
Az én szivattyúm is zárlatos diag szerint de járó motornál normálisan működik.Ezért nem is sürgetem a cserét.


Értem. Minden esetre az a biztos hogy megnézetem hogy mivan vele és akkor már nem kell találgatnom :D

_________________
Üdv: Angel


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Angel
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.19. 20:17 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2009.12.06. 01:00
Hozzászólások: 163
Tartózkodási hely: Miskolc
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali

Na tudom már hogy miért nem működöt a kiegészítő fűtésben a keringető szivattyú.
Valami oknál fogva a pumát kiszerelték belőlle úgy most nincs is benne csak a kályha :?

Ha valaki tudna bontva ilyen keringető szivattyút az szóljon léci.

_________________
Üdv: Angel


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.19. 22:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Angel írta:
Hali

Na tudom már hogy miért nem működöt a kiegészítő fűtésben a keringető szivattyú.
Valami oknál fogva a pumát kiszerelték belőlle úgy most nincs is benne csak a kályha :?

Ha valaki tudna bontva ilyen keringető szivattyút az szóljon léci.

Helo
Egy gond megoldódott
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Angel
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.19. 22:27 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2009.12.06. 01:00
Hozzászólások: 163
Tartózkodási hely: Miskolc
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Angel írta:
Hali

Na tudom már hogy miért nem működöt a kiegészítő fűtésben a keringető szivattyú.
Valami oknál fogva a pumát kiszerelték belőlle úgy most nincs is benne csak a kályha :?

Ha valaki tudna bontva ilyen keringető szivattyút az szóljon léci.

Helo
Egy gond megoldódott
üdv zoli


Hali

Igen egy gond megoldódott. De inkább tetvolna bele 1 másikat mint áthidalja.

_________________
Üdv: Angel


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Illes
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.19. 23:56 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.17. 00:00
Hozzászólások: 420
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Kicsit OFF, de valaki meg tudná nekem mondani mire jó az álló légkeringetés előre programozhatósága? Nekem sajnos állófűtés nincs a kocsiban, csak légkeringetés.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 20 / 133
  [ 2643 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23 ... 133  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 3 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator