* *
Pontos idő: 2026.10.26. 01:40

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 572 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 569, 570, 571, 572, 573, 574, 575 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
danielbeath
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.05.04. 22:21 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.03.22. 01:00
Hozzászólások: 103
Tartózkodási hely: Békésmegye/Elek
Adott köszi: 18 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525tds
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
üdv urak.

Lehet hülye kérdés lesz de, valamilyen formában lehet csökkenteni a 525tds-nek a fogyasztását. Mert nem tudom de az enyém mintha sokat kajálna 10litet kb (automata 5seb) Másnak akit kérdeztem 7-8liter. De oda figyelek a vezetési stílusra uvatossan vezetek de eszik a kis dögöm :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
simi64
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.05.04. 22:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
danielbeath írta:
üdv urak.

Lehet hülye kérdés lesz de, valamilyen formában lehet csökkenteni a 525tds-nek a fogyasztását. Mert nem tudom de az enyém mintha sokat kajálna 10litet kb (automata 5seb) Másnak akit kérdeztem 7-8liter. De oda figyelek a vezetési stílusra uvatossan vezetek de eszik a kis dögöm :)

Nagyon sok minden okozhatja, diag kellene.
Állandó városi használatban, főleg rövid távokon bekaphatja akár a 10-et is.
Tartós 95-nél (tempomat) viszont 5,8 de 6 fölé semmiképp nem mehet :!:
Ha igen, valami gáz van!

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
danielbeath
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.05.04. 22:36 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.03.22. 01:00
Hozzászólások: 103
Tartózkodási hely: Békésmegye/Elek
Adott köszi: 18 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525tds
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
danielbeath írta:
üdv urak.

Lehet hülye kérdés lesz de, valamilyen formában lehet csökkenteni a 525tds-nek a fogyasztását. Mert nem tudom de az enyém mintha sokat kajálna 10litet kb (automata 5seb) Másnak akit kérdeztem 7-8liter. De oda figyelek a vezetési stílusra uvatossan vezetek de eszik a kis dögöm :)

Nagyon sok minden okozhatja, diag kellene.
Állandó városi használatban, főleg rövid távokon bekaphatja akár a 10-et is.
Tartós 95-nél (tempomat) viszont 5,8 de 6 fölé semmiképp nem mehet :!:
Ha igen, valami gáz van!



Igen hosszú távon nagyon jól kajálgat van mikor ki ír 4,4 és tudom tartani!! :) de bent városban végem van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
guszto01
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.05.04. 23:07 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.13. 01:00
Hozzászólások: 78
Tartózkodási hely: Bp 9.ker
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,lenne 1 kérdésem.Le lett engedve a gáz a klímámból tavaly. Kb 2 hónapja feltöltettem, de nem kapcsolt a kompresszor és azt mondták hogy ajjaj drága lesz- na mondom megint le akarnak húzni, aztán csak idegesített a dolog meg meleg is van és neki álltam. Ránéztem a csatlakozóra nah szerencsés vagyok le volt csúszva a csati. A kompresszor kapcsol is, de hideg szinte nem jön.. Nem tudom miért, viszont mikor csak simán hideg levegőt fújok akkor is elég meleg jön az utastérbe.Valami szelep lenne? Nem tudom, hogy mi de ingerülté tesz a tudatlanság:-)ha valakinek van valami ötlete azt szívesen meghallgatnám. Előre is köszönöm!!

_________________
ha 1x BMW örökre BMW :-)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.05.04. 23:28 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
Lehet de meg mondom őszintén h pár napja van nálama kocsi és nem igazán tudtam végig tanulmányozni még és pl. azt h mikori a board illetve h egyáltalán hogy lehet azt megnézni fogalmam sincs szóval légyszi világosíts fel mert ez a kérdés érdekelne(hogy h lehet lenullázni a fogyasztás mérőt, mert így tudnám a legkönnyebben mérni pl. h mennyivel fogyaszt többet mondjuk ha manualban pőckölgetem v sima automatában van).
Indexkar végén nyomod a BC gombot míg ki nem nullázza.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.05.04. 23:32 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
guszto01 írta:
Sziasztok,lenne 1 kérdésem.Le lett engedve a gáz a klímámból tavaly. Kb 2 hónapja feltöltettem, de nem kapcsolt a kompresszor és azt mondták hogy ajjaj drága lesz- na mondom megint le akarnak húzni, aztán csak idegesített a dolog meg meleg is van és neki álltam. Ránéztem a csatlakozóra nah szerencsés vagyok le volt csúszva a csati. A kompresszor kapcsol is, de hideg szinte nem jön.. Nem tudom miért, viszont mikor csak simán hideg levegőt fújok akkor is elég meleg jön az utastérbe.Valami szelep lenne? Nem tudom, hogy mi de ingerülté tesz a tudatlanság:-)ha valakinek van valami ötlete azt szívesen meghallgatnám. Előre is köszönöm!!

Ha nem működöt a kompresszor akkor hogy a fenébe töltötték meg :oops:(ekkor húztak le) Töltesd fel egy normális szakemberrel :!: És akkor fog hideget fújni.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
guszto01
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.05.05. 00:14 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.13. 01:00
Hozzászólások: 78
Tartózkodási hely: Bp 9.ker
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
guszto01 írta:
Sziasztok,lenne 1 kérdésem.Le lett engedve a gáz a klímámból tavaly. Kb 2 hónapja feltöltettem, de nem kapcsolt a kompresszor és azt mondták hogy ajjaj drága lesz- na mondom megint le akarnak húzni, aztán csak idegesített a dolog meg meleg is van és neki álltam. Ránéztem a csatlakozóra nah szerencsés vagyok le volt csúszva a csati. A kompresszor kapcsol is, de hideg szinte nem jön.. Nem tudom miért, viszont mikor csak simán hideg levegőt fújok akkor is elég meleg jön az utastérbe.Valami szelep lenne? Nem tudom, hogy mi de ingerülté tesz a tudatlanság:-)ha valakinek van valami ötlete azt szívesen meghallgatnám. Előre is köszönöm!!

Ha nem működöt a kompresszor akkor hogy a fenébe töltötték meg :oops:(ekkor húztak le) Töltesd fel egy normális szakemberrel :!: És akkor fog hideget fújni.



Hát 1 off merci-vel jött valami csövet kihúzott a kocsijából, meg ki vett 1 palackot. Valami nyomás próbát nézett és utána azt mondta feltöltötte, csak valamiért nem kapcsol a kompresszor ezt 10.000 huf-ért csinálta.

_________________
ha 1x BMW örökre BMW :-)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.05.05. 00:21 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
guszto01 írta:
admin írta:
guszto01 írta:
Sziasztok,lenne 1 kérdésem.Le lett engedve a gáz a klímámból tavaly. Kb 2 hónapja feltöltettem, de nem kapcsolt a kompresszor és azt mondták hogy ajjaj drága lesz- na mondom megint le akarnak húzni, aztán csak idegesített a dolog meg meleg is van és neki álltam. Ránéztem a csatlakozóra nah szerencsés vagyok le volt csúszva a csati. A kompresszor kapcsol is, de hideg szinte nem jön.. Nem tudom miért, viszont mikor csak simán hideg levegőt fújok akkor is elég meleg jön az utastérbe.Valami szelep lenne? Nem tudom, hogy mi de ingerülté tesz a tudatlanság:-)ha valakinek van valami ötlete azt szívesen meghallgatnám. Előre is köszönöm!!

Ha nem működöt a kompresszor akkor hogy a fenébe töltötték meg :oops:(ekkor húztak le) Töltesd fel egy normális szakemberrel :!: És akkor fog hideget fújni.



Hát 1 off merci-vel jött valami csövet kihúzott a kocsijából, meg ki vett 1 palackot. Valami nyomás próbát nézett és utána azt mondta feltöltötte, csak valamiért nem kapcsol a kompresszor ezt 10.000 huf-ért csinálta.

:taps: Én vissza hívnám és vagy megcsinálja rendesen vagy vissza a lóvét.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
guszto01
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.05.05. 00:30 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.13. 01:00
Hozzászólások: 78
Tartózkodási hely: Bp 9.ker
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
guszto01 írta:
admin írta:
guszto01 írta:
Sziasztok,lenne 1 kérdésem.Le lett engedve a gáz a klímámból tavaly. Kb 2 hónapja feltöltettem, de nem kapcsolt a kompresszor és azt mondták hogy ajjaj drága lesz- na mondom megint le akarnak húzni, aztán csak idegesített a dolog meg meleg is van és neki álltam. Ránéztem a csatlakozóra nah szerencsés vagyok le volt csúszva a csati. A kompresszor kapcsol is, de hideg szinte nem jön.. Nem tudom miért, viszont mikor csak simán hideg levegőt fújok akkor is elég meleg jön az utastérbe.Valami szelep lenne? Nem tudom, hogy mi de ingerülté tesz a tudatlanság:-)ha valakinek van valami ötlete azt szívesen meghallgatnám. Előre is köszönöm!!

Ha nem működöt a kompresszor akkor hogy a fenébe töltötték meg :oops:(ekkor húztak le) Töltesd fel egy normális szakemberrel :!: És akkor fog hideget fújni.



Hát 1 off merci-vel jött valami csövet kihúzott a kocsijából, meg ki vett 1 palackot. Valami nyomás próbát nézett és utána azt mondta feltöltötte, csak valamiért nem kapcsol a kompresszor ezt 10.000 huf-ért csinálta.

:taps: Én vissza hívnám és vagy megcsinálja rendesen vagy vissza a lóvét.



Én is erre gondoltam, holnap meg is teszem. Elvileg Jackson is jön hozzám szombaton van pár kérdésem számára,:-)

_________________
ha 1x BMW örökre BMW :-)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.05.05. 08:09 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
afcajax írta:
Lehet de meg mondom őszintén h pár napja van nálama kocsi és nem igazán tudtam végig tanulmányozni még és pl. azt h mikori a board illetve h egyáltalán hogy lehet azt megnézni fogalmam sincs szóval légyszi világosíts fel mert ez a kérdés érdekelne(hogy h lehet lenullázni a fogyasztás mérőt, mert így tudnám a legkönnyebben mérni pl. h mennyivel fogyaszt többet mondjuk ha manualban pőckölgetem v sima automatában van).
Indexkar végén nyomod a BC gombot míg ki nem nullázza.

Köszi.De ugye csak azt nulláza le amin állok. No majd kiderül.Kiváncsi vagyok a városira, olyan mintha lyukas lenne a tank :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.05.05. 10:37 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
guszto01 írta:
Én is erre gondoltam, holnap meg is teszem. Elvileg Jackson is jön hozzám szombaton van pár kérdésem számára,:-)


Jaj nekem :lol: :lol:
A neked jöttek és erre a végén úgy csavarta neked elvették ideiglenesen a jogsidat az eljárás végéig horror történetet azért leírhatnád a fórumra. Pl. a jogi topikba: LINK ODA

Jackson, aki házhoz megy mivel beteg a kocsi

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
danielbeath
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.05.05. 10:44 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.03.22. 01:00
Hozzászólások: 103
Tartózkodási hely: Békésmegye/Elek
Adott köszi: 18 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525tds
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
guszto01 írta:
Sziasztok,lenne 1 kérdésem.Le lett engedve a gáz a klímámból tavaly. Kb 2 hónapja feltöltettem, de nem kapcsolt a kompresszor és azt mondták hogy ajjaj drága lesz- na mondom megint le akarnak húzni, aztán csak idegesített a dolog meg meleg is van és neki álltam. Ránéztem a csatlakozóra nah szerencsés vagyok le volt csúszva a csati. A kompresszor kapcsol is, de hideg szinte nem jön.. Nem tudom miért, viszont mikor csak simán hideg levegőt fújok akkor is elég meleg jön az utastérbe.Valami szelep lenne? Nem tudom, hogy mi de ingerülté tesz a tudatlanság:-)ha valakinek van valami ötlete azt szívesen meghallgatnám. Előre is köszönöm!!


Én Már jártam így egy másik kocsimmal, Nekem az volt a probléma h a fűtés dobozban az egyik kis lapát nem csukódott be és fújta a klima a hideget de jött a kinti levegő is így kaptam bentre egy jó kis kavart langyi meleget! :(
Nem mondom h nálad is ez lehet de nézz szét veszteni nem vesztesz semmit. további szép napot


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.05.05. 13:12 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
danielbeath írta:
guszto01 írta:
Sziasztok,lenne 1 kérdésem.Le lett engedve a gáz a klímámból tavaly. Kb 2 hónapja feltöltettem, de nem kapcsolt a kompresszor és azt mondták hogy ajjaj drága lesz- na mondom megint le akarnak húzni, aztán csak idegesített a dolog meg meleg is van és neki álltam. Ránéztem a csatlakozóra nah szerencsés vagyok le volt csúszva a csati. A kompresszor kapcsol is, de hideg szinte nem jön.. Nem tudom miért, viszont mikor csak simán hideg levegőt fújok akkor is elég meleg jön az utastérbe.Valami szelep lenne? Nem tudom, hogy mi de ingerülté tesz a tudatlanság:-)ha valakinek van valami ötlete azt szívesen meghallgatnám. Előre is köszönöm!!


Én Már jártam így egy másik kocsimmal, Nekem az volt a probléma h a fűtés dobozban az egyik kis lapát nem csukódott be és fújta a klima a hideget de jött a kinti levegő is így kaptam bentre egy jó kis kavart langyi meleget! :(
Nem mondom h nálad is ez lehet de nézz szét veszteni nem vesztesz semmit. további szép napot


Az E39-ban van cirka 5 klima motor ami kapcsolgat és az diagal simán látszik melyik merre áll. Meg mellesleg a teljes klíma rendszer összes élő adata. No persze itt már nem árt elötte elolvasni a hogyan is kéne működnie doksit.

Jackson, aki ott nézi meg ha klíma gond van és nincs semmi tárolt hiba

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
guszto01
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.05.05. 15:34 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.13. 01:00
Hozzászólások: 78
Tartózkodási hely: Bp 9.ker
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
guszto01 írta:
Én is erre gondoltam, holnap meg is teszem. Elvileg Jackson is jön hozzám szombaton van pár kérdésem számára,:-)


Jaj nekem :lol: :lol:
A neked jöttek és erre a végén úgy csavarta neked elvették ideiglenesen a jogsidat az eljárás végéig horror történetet azért leírhatnád a fórumra. Pl. a jogi topikba: LINK ODA

Jackson, aki házhoz megy mivel beteg a kocsi



Sziasztok, nah már jó a netem leírom akkor eddigi életem legfurcsább történetét.LINK ODA

_________________
ha 1x BMW örökre BMW :-)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
guszto01
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.05.05. 15:36 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.13. 01:00
Hozzászólások: 78
Tartózkodási hely: Bp 9.ker
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
danielbeath írta:
guszto01 írta:
Sziasztok,lenne 1 kérdésem.Le lett engedve a gáz a klímámból tavaly. Kb 2 hónapja feltöltettem, de nem kapcsolt a kompresszor és azt mondták hogy ajjaj drága lesz- na mondom megint le akarnak húzni, aztán csak idegesített a dolog meg meleg is van és neki álltam. Ránéztem a csatlakozóra nah szerencsés vagyok le volt csúszva a csati. A kompresszor kapcsol is, de hideg szinte nem jön.. Nem tudom miért, viszont mikor csak simán hideg levegőt fújok akkor is elég meleg jön az utastérbe.Valami szelep lenne? Nem tudom, hogy mi de ingerülté tesz a tudatlanság:-)ha valakinek van valami ötlete azt szívesen meghallgatnám. Előre is köszönöm!!


Én Már jártam így egy másik kocsimmal, Nekem az volt a probléma h a fűtés dobozban az egyik kis lapát nem csukódott be és fújta a klima a hideget de jött a kinti levegő is így kaptam bentre egy jó kis kavart langyi meleget! :(
Nem mondom h nálad is ez lehet de nézz szét veszteni nem vesztesz semmit. további szép napot


Az E39-ban van cirka 5 klima motor ami kapcsolgat és az diagal simán látszik melyik merre áll. Meg mellesleg a teljes klíma rendszer összes élő adata. No persze itt már nem árt elötte elolvasni a hogyan is kéne működnie doksit.

Jackson, aki ott nézi meg ha klíma gond van és nincs semmi tárolt hiba


Nem találtam leborulós smile-t :franko:

_________________
ha 1x BMW örökre BMW :-)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.05.05. 19:57 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
A teljesítmény adót milyen képlettel számolják?KW x 230FT?Vagy még jön hozzá egy 2,5-es szorzó?Mondjuk az 540-esre mennyit kell fizetni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.05.05. 20:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
A teljesítmény adót milyen képlettel számolják?KW x 230FT?Vagy még jön hozzá egy 2,5-es szorzó?Mondjuk az 540-esre mennyit kell fizetni?

A barátomtól! Csak neked! :wink:

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.05.05. 20:54 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
afcajax írta:
A teljesítmény adót milyen képlettel számolják?KW x 230FT?Vagy még jön hozzá egy 2,5-es szorzó?Mondjuk az 540-esre mennyit kell fizetni?

A barátomtól! Csak neked! :wink:

Ez már barátibb.Csak azért kérdeztem mert az egyik kalkulátorban ez jött ki nekem is de egy másikban még benne volt egy 2,5-es szorzó és gondoltam inkább megkérdezem mert ti már nem a kalkulátorból tudjátok hanem fizetétek is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PeterE39
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.05.06. 09:56 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.30. 00:00
Hozzászólások: 1408
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 133 alkalommal
Kapott köszik: 408 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
afcajax írta:
Imco írta:
afcajax írta:
A teljesítmény adót milyen képlettel számolják?KW x 230FT?Vagy még jön hozzá egy 2,5-es szorzó?Mondjuk az 540-esre mennyit kell fizetni?

A barátomtól! Csak neked! :wink:

Ez már barátibb.Csak azért kérdeztem mert az egyik kalkulátorban ez jött ki nekem is de egy másikban még benne volt egy 2,5-es szorzó és gondoltam inkább megkérdezem mert ti már nem a kalkulátorból tudjátok hanem fizetétek is.


Kevered a luxusadóval (egyes nagyértékű vagyontárgyakra vonatkozó adó), ahol volt szorzó, de mára eltörölték.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.05.07. 07:23 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Megkérnék egy olyan klubtársat, akinek 4:3-as rendszer van beépítve a Saloon-jába (szedán), hogy legyen kedves a C oszlopokra szerelt rádióerősítőkről fényképet készíteni és megosztani velem. Külön köszönet érte, ha még a BMW-s part number is látszik az eszközökön!
(A C oszlop borításának leszedése fél perc kb. Csak patentok tartják felül.)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 572 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 569, 570, 571, 572, 573, 574, 575 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 19 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator